Размер 216*200*30 7803A004 - оригинал, противопылевой, неугольный - такой ставят на новые ХЛ. 7803A005 - оригинал, угольный. 80000853 - Corteco, противопылевой. 80000854 - Corteco, угольный. Sivento G501 - итальянский угольный NF-999-СУ - Невский фильтр, антибактериальный угольный(официально для Лансера Х, но к нам должен подойти) NF-999-С - Невский фильтр, противопылевой(официально для Лансера Х, но к нам должен подойти) NF-6199-С - Невский фильтр, антибактериальный угольный(официально для Лансера Х, но к нам должен подойти) NF-6199 - Невский фильтр, противопылевой(официально для Лансера Х, но к нам должен подойти) СU 2141 - заменитель производства Mann. Febi 27829 - он на 3 мм короче оригинала.
В ближайшем магазине сети AGA покупаем:
1. Пенный очиститель кондиционера (sp5152)
2. Шланг-удлинитель к нему (sp5154)
3. Ликвидатор запахов (sp5145)
4. Освежитель автокондиционера (sp5150)
Шланг цепляем к пенному очистителю, пихаем в дренажную трубку выпускаем всю пену из балона (сколько войдет)
Фильтр вынимаем, пробрызгиваем ликвидатором запахов (на чистый фильтр)
Ждем минут 20 пока пена превратится в жидкость и вытечет из кондиционера. Включаем кондей, включаем рециркуляцию воздуха и в отверстие воздухозаборника в салоне выпускаем весь баллон освежителя автокондиционера. (это в кратце, а вообще на каждом баллончике подробно написана инструкция)
Прошу извинить за глупый вопрос: все-таки есть ли в новых аутах фильтр салона или нет? В полной комплектации с дв. 2,4? В моем предыдущем Лансере был, а поначитавшись насчет аута засомневался. Я так понял что там есть отсек с заглушкой а фильтра нет. Как при этом можно эксплуатировать климатическую устновку с нашей пылью не понимаю. В Лансере и с фильтром то пыльновато было в салоне.
Прошу извинить за глупый вопрос: все-таки есть ли в новых аутах фильтр салона или нет? В полной комплектации с дв. 2,4? В моем предыдущем Лансере был, а поначитавшись насчет аута засомневался. Я так понял что там есть отсек с заглушкой а фильтра нет. Как при этом можно эксплуатировать климатическую устновку с нашей пылью не понимаю. В Лансере и с фильтром то пыльновато было в салоне.
Это Вы про L200N начитались - там действительно заглушка и вся пыль по пластику в салоне . На Ауте с рождения фильтр салона установлен
Вобщем в выходные от нечего делать решил пропылесосить воздушный фильтр. Операция оказалась настолько плёвой, что даже бутылку пива не успел выпить)))
Сама технология снятия и пр. наверняка описана в предудущих сообщениях данной темы, а я хочу заострить ваше драгоценное внимание на одном нюансе. Итак... вытащив фильтр я обнаружил что его гофрированная часть со стороны воздухозабора (сверху) скреплена двумя (иль тремя) продольными перемычками, что крайне затрудняет доступ "жала" шланга от пылесоса до самого естевства складок. Можно конечно и до естевства... но перемычки при этом будут наверняка порваны. Как это отразится на качестве фильтрации поступающего в салон воздуха - х/з, но я , не имея под рукой "подменника", рисковать не стал. Поэтому перевернув фильтр кверх ногами просто простучал им о горизонтальную плоскость. В результате ударных нагрузок практически вся крупная (видимая глазу) гадость либо выпала либо переместилась к внешней гребёнке, откуда в свою очередь была легко и непринуждённо удалена пылесосом.
Наверняка многие открыли для себя сей метод "комплексной" очистки воздушного фильтра ХL-я задолго до меня, но я буду рад если мой скромный опыт пригодится оставшимся...
ЗЫ. Тут кто то писал про какую то отвёртку и два шурупа... Так вот - никаких других приспособ для снятия и установки воздушного фильтра кроме как "руки золотые" нафиг ненада. Три движения и бардачёк снят. Ещё пара - и фильтр у вас в руках. Вот как то так...
Если в гараже вы пользуетесь бытовым пылесосом - переставьте шланг на выпускное отверстие и продуйте фильтрующий элемент. Тогда будет не просто чисто, а очень чисто.
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC - продан, TOUAREG - сейчас
Сообщений: 767
Ответ: Фильтр салона
Цитата:
Сообщение от OutВиктор
Если в гараже вы пользуетесь бытовым пылесосом - переставьте шланг на выпускное отверстие и продуйте фильтрующий элемент. Тогда будет не просто чисто, а очень чисто.
Да при чем тут легкие... наш саонник можно с чистой совестью вообще выбросить - больше пыли от этого не станет... у нас столько щелей в салоне... пыль и грязь туда проходят на ура, фильтр так... для галочки...