Поузнавал у своих знакомых, говорят, что все не так просто с аутом, поскольку ошибку в 99% случаев дает верхний катализатор, который находится прямо в коллекторе. Вырезать его невозможно, а выбить довольно трудно, короче ищу дальше...
Снимается довольно легко, разрезается по швам, выкидываются внутренности и из этого же корпуса делается пламягаситель, лучше вытряхнуть и нижний катализатор.
Ребята, у меня новый вопрос. Сколько я могу проездить (в т.км.), оттягивая момент ремонта при следующих рекомендациях сервиса "Анкар", учитывая, что запчасти я уже купила, но за работы мне выставляют 10-12 тыщ, и хотелось бы оттянуть день расплаты:
1) Замена задних сайленблоков передних рычагов (порвались-оторваны)
2) Замена задних сайленблоков продольных рычагов (нижних) (отслоение)
3) Замена задних сход развальных рычагов (люфты в нижних саленблоках или в верхних и средних?)
4) Замена задних втулок стабилизатора (люфты)
5) Замена втулок переднего стабилизатора (люфты)
6) Передний рем. Комплект стоек стабилизатора
Сход – развал
Ваньк, ничего не поотрывается точно?
Я уже 3 т.км. проехала с момента "диагноза". Сидящие сзади люди утверждают, что чего-то там стучит. Но мне не особо слышно
Ребята, у меня новый вопрос. Сколько я могу проездить (в т.км.), оттягивая момент ремонта при следующих рекомендациях сервиса "Анкар", учитывая, что запчасти я уже купила, но за работы мне выставляют 10-12 тыщ, и хотелось бы оттянуть день расплаты:
1) Замена задних сайленблоков передних рычагов (порвались-оторваны)
2) Замена задних сайленблоков продольных рычагов (нижних) (отслоение)
3) Замена задних сход развальных рычагов (люфты в нижних саленблоках или в верхних и средних?)
4) Замена задних втулок стабилизатора (люфты)
5) Замена втулок переднего стабилизатора (люфты)
6) Передний рем. Комплект стоек стабилизатора
Сход – развал
В принципе все не критично, ездить конечно можно, отвалиться ничего не отвалиться, просто все пойдет сказываться на другие узлы, особенно на резину, если комплект убитый можно ездить дальше. Если нет то я бы поменял то, что влияет на сход развал, а все что касается стабилизатора оставил на потом, хотя это самое дешовое.
В принципе все не критично, ездить конечно можно, отвалиться ничего не отвалиться, просто все пойдет сказываться на другие узлы, особенно на резину, если комплект убитый можно ездить дальше. Если нет то я бы поменял то, что влияет на сход развал, а все что касается стабилизатора оставил на потом, хотя это самое дешовое.
Резина свежекупленная МишкаX-ICE с шипами. Знать бы еще что тут к чему относится? по № пунктов, можно?
Ребята, у меня новый вопрос. Сколько я могу проездить (в т.км.), оттягивая момент ремонта при следующих рекомендациях сервиса "Анкар", учитывая, что запчасти я уже купила, но за работы мне выставляют 10-12 тыщ, и хотелось бы оттянуть день расплаты:
1) Замена задних сайленблоков передних рычагов (порвались-оторваны)
2) Замена задних сайленблоков продольных рычагов (нижних) (отслоение)
3) Замена задних сход развальных рычагов (люфты в нижних саленблоках или в верхних и средних?)
4) Замена задних втулок стабилизатора (люфты)
5) Замена втулок переднего стабилизатора (люфты)
6) Передний рем. Комплект стоек стабилизатора
Сход – развал
Чё-та рановато Вы "посыпались"! Кажется, Вы недавно Аут взяли? Скока же у Вас пробега?
Чё-та рановато Вы "посыпались"! Кажется, Вы недавно Аут взяли? Скока же у Вас пробега?
Да ужас, вот что значит выбирать машину по цвету
В самом первом сообщении данной темы полное описание моего мальчика. на данный момент скоро 80т.км. пробега будет всего.
Ой, пардон.... Я Вас перепутал с другой дамой, мучавшейся выбором между Витарой и Аутом. Сорри... Не, 80 тыс. это нормально. Пора менять. И...надо менять...
Да ужас, вот что значит выбирать машину по цвету
В самом первом сообщении данной темы полное описание моего мальчика. на данный момент скоро 80т.км. пробега будет всего.
Подскажите пожалуйста способ узнать настоящий пробег? я его не знаю. И зачем это нужно?
Примерная оценка мастеров, судя по движку и т.д. - что пробег близок к реальному, но машину эксплуатировали жестко, по бездорожью или в качестве грузовика
Но я его вылечу и буду любить все равно
предыдущую машину када мне выставили счет на 62 т.р. за ремонт ходовой при 80 тыш пробега машина была поменяна на аут...
В данном случае я бы это все дело не затягивал, тем более 3тыши срок.., просто потом к этим 7 пунктам прибавится ещё 7 получится 14... отвалится ниче не отвалится, просто как это будет потом выглядеть получится ведро с гайками...
В сервис немедленно!!!! (хоятябы в расчет экономии будущих периодов)
ИМХО
а машину можно и за 10 тыш из новой убить так, что будет хуже 100 тыш ухоженных...