Газоанализатором надо смотреть состав выхлопа, особенно тем, у кого нет катализаторов. Скорее всего смесь бедная.
Варианты: ДПДЗ - жмёте "газ", заслонка открылась, воздух пошёл, а комп не видит положение педали и не увеличивает время впрыска; ДМРВ - врёт. Даёт мозгу больше объёма воздуха, чем есть.
Кто-нибудь пробовал во время тупости сразу заглушить мотор и вывернуть свечи?
Газоанализатором надо смотреть состав выхлопа, особенно тем, у кого нет катализаторов. Скорее всего смесь бедная.
Варианты: ДПДЗ - жмёте "газ", заслонка открылась, воздух пошёл, а комп не видит положение педали и не увеличивает время впрыска; ДМРВ - врёт. Даёт мозгу больше объёма воздуха, чем есть.
Кто-нибудь пробовал во время тупости сразу заглушить мотор и вывернуть свечи?
У меня тоже на холодную не едет.
вот что я еще заметил.
когда утром завожу то педали газа реагирует все ок тока пару секунд тоесть пару раз нажал и уже начинает захлебываться
вот если заглушить мотор и включить зажигание потом опять завести то педали реагирует на нажатие нормальна.
думаю это нехватка бензина
если заглушить и опять завести то насос качает бензин.
Добавлено через 4 минуты
ещё 1 проблема вылазит пробег 168000км какой то ролик гудит сильно пока машина не прогреется, как прогреется перестаёт.
вот думаю тянуть до замены ГРМ 1800000км или вместе с маслом поменять на 170000км.
При замене масла думаю залить помывку да ещё и раскоксовать.
Кто знает точно раскоксовка может что то плохое сделать движку или нет?
Делал раскоксовку на прошлой машине (Nissan Almera) - был дикий расход масла. Лавром. Эффект нулевой. В итоге помогло то, что откладывал год, и о чем не хотел даже думать - полная замена колец. Залёгшим кольцам раскоксовка вообще фиолетова.
У меня всё хуже становится.
Если раньше на холодную только при трогание тупила.
То теперь тронулся вроде потыкав акселератором, поехал и тупо машина не едет давлю несколько раз на газ она даже не реагирует ... потупила и дальше дернула потом прогрелась до второго деления и нормально полетела.
потом прогрелась до второго деления и нормально полетела.
Проблема в первом лябда-зонде. Очень бедную смесь машина ест, пока не прогреется.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от HeavenlyArch
ещё 1 проблема вылазит пробег 168000км какой то ролик гудит сильно пока машина не прогреется, как прогреется перестаёт.
вот думаю тянуть до замены ГРМ 1800000км или вместе с маслом поменять на 170000км.
Меняй немедленно, если не хочешь порвать ремень ГРМ и попасть на ремонт ГБЦ.
Вторая такого влияния не ездовые характеристики не оказывает.
- Давно менял?
- На что менял?
- Вообще мотор какой?
- Диагностику давно делал?
Может и не лямбда вовсе......
- С бензонасосом проблемы есть?
- Как ведет себя при хорошем ускорении когда прогрета?
- Фильтр топливный когда-нибудь менялся?
- Труба выхлопная в каком состоянии?