Ответ: Уводит в сторону на прямой (вопросы развала/схождения)
Была такая же проблемка (увод влево) после покупки. Сделал сход-развал, цифры отличались. Стало чуть лучше, но увод все равно наблюдался......поменял резину на зимнюю.....и никаких проблем, едит ровно. Эпикриз: одна из вероятности вины увода авто - штатная резина.
Ответ: Уводит в сторону на прямой (вопросы развала/схождения)
Если ездить только по бордюрам - да.
Если ты паркуешься, заезжая на бордюр, ничего подвеске не будет.
А Shpunt, обладая большой любовью к марке Рено (и Кал(прости Господи)леосу в частности), любит шутить про Outlander XL. Не стоит вопринимаеть его всерьез.
Ответ: Уводит в сторону на прямой (вопросы развала/схождения)
Всем добрый день.
По теме. Две недели назад забирал машину и сначала подумал, что показалось, но раз пишут - значит нет. На новой штатной резине есть увод однозначно (сход-развальный листок с параметрами был дан при выдаче машины) - делали на предпродажке. Я не грешу на сзод-развал, а вот на балансировку штантой резины запросто. В тот же день (в день получения машины) поставил зимнюю резину (диски покупал для зимы отдельно 16) - сейчас проблемы нет. По весне поеду на шиномантаж проверять балансировку колес. Я думаю, что машину ведет из-за плохой балансировки колеса.
Ответ: Уводит в сторону на прямой (вопросы развала/схождения)
Цитата:
Сообщение от Shpunt
балансировка влиеят исключительно на биение руля при скорости 100-120 км.ч.
Боюсь что не согласен
При неправильной балансировке колесо описывает неправильную траекторию (неэдиальнй круг) - а это отклонение от нормы. Если представит, что на передке одно колесо нормальное, а друго нет, то получается, что неправильное колесо крутится вокруг оси при соприкосновении с покрытием дольше... Биение - это одно из видимых отображений неправилной балансировки. Собственно и давление в шинах - это тоже самое. Накочать одно колесо больше - оно будет больше в диаметре, т.е. оно будет описывать больший радиус...
Re: Уводит в сторону на прямой (вопросы развала/схождения)
Спокойно!
Сначала проверить давление в шинах.
И учтите - тянуть может даже при нормальном состоянии - например при наличии "колеи" или, если присутствует поперечный уклон полотна.
День добрый!
Есть вопрос, нужен совет!
Как известно, развал на XL на передке не регулируется. Несколько раз (4-5) влетал на большой скорости в сильную кочку, сравнимую может быть только с открытым колодцем, правой стороной. В результате, естественно, регулирвка развала-схождения, руля, балансировка колес, + пришлось махнуть правый передний с запаской, потому что он уж очень оказался гнутым а "прокатка" дело не доброе... В общем развал на правом переднем колесе -1 градус, при допуске -0.2. Диллер разводит руками, предлагает либо точить болт (что бы за щет люфта компенсировать развал (что очень не безопасно ИМХО)) либо искать робота гнуть кузов. Визуально все цело, рычаги, стойки, никаких видимых повреждений.