Вопрос, пробег 10000 обороты после того как отпускаю газ, поднимаются ил опускаются до 1300, на 700 опускаются если подержать тормоз, накат так 1300 и держат. Правильно ли это, мне кажется так раньше не было, ну и я считаю что при отпускании газа они должны опускаться до хх, или это нормальная работа с вариатором?
При отпускании газа обороты становятся 1300, если 1100 то поднимаются, если больше 1300 опускаются, это особенности работы вариатора или всеже неисправность, пробег 10000км. Раньше или такого не было или не обращал внимания, мое мнение что они должны падать до хх, а они падают до хх только если удерживать педаль тормоза
Re: Цокает, стрекочет, тикает .. при работе двигателя, под капотом
Цитата:
Сообщение от globus2003
Я уже писал, что аналогично в комплексе мыл свой бдз и проблема на пол года ушла... Так же Ежик говорил про склонность к засорению впуска на наших движках и чистка впуска через химию у меня несколько снижает вибрацию, я тоже склоняюсь к этой версии.
это как ?
Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от $edoi
На этой машине чистили хоть раз или может где то есть описание?Если нетрудно,дайте знать!
да подскажите плиз, или также как и ДЗ? там вроде шарик какойто
Аутлендер 2013 двигатель 3л V6. Сегодня неожиданно начали гулять обороты ХХ, да так, что несколько раз глох на светофорах... При нажатом акселераторе - все ок... В динамике провалов нет...
Кондей отключил - не помогло, обороты гуляют 400-700 на ХХ, может заглохнуть... Если заглохнет - горит чек, на заведенном - не горит... АКБ не трогал... Завтра поеду к ОД... Но хотелось бы понять - к чему готовится?..
Аутлендер 2013 двигатель 3л V6. Сегодня неожиданно начали гулять обороты ХХ, да так, что несколько раз глох на светофорах... При нажатом акселераторе - все ок... В динамике провалов нет...
Кондей отключил - не помогло, обороты гуляют 400-700 на ХХ, может заглохнуть... Если заглохнет - горит чек, на заведенном - не горит... АКБ не трогал... Завтра поеду к ОД... Но хотелось бы понять - к чему готовится?..
один в один. двигатель тот же. ОД сказал бензин плохой. со временим (как только к ОД поехал) прошло.
На днях обнаружил, что при температуре за бортом ниже примерно -15 градусов обороты холостого хода держаться в районе 1100, на передаче падают до 900-1000. Если выключить печку обороты падают до нормальных 650-700. Двигатель V6.
МиНиН, благодарю за подсказку. Такая фишка и летом лично мне бы не помешала, а то у меня стоя в пробках при включении муфты кондея гаснут ДХО Osram LedFog 101 на пару секунд, видимо из за просадки напруги. Дилер предложил приехать и за бабло почистить холостой ход и это при пробеге 8 тыр... я пока отказался, летом посмотрю, сомневаюсь я в их диагнозе.
"Аутлендер 2013 двигатель 3л V6. Сегодня неожиданно начали гулять обороты ХХ, да так, что несколько раз глох на светофорах... При нажатом акселераторе - все ок... В динамике провалов нет..."
У МЕНЯ АУТ 14 года, та же проблемка, глохну на перекрёстке, не держит ХХ. ОД развёл ручками - попробуй говорит почистить заслонку. (не стал чистить). На XL снимал заслонку на 120 000 км. - чистейшая...
Грешу на датчик ХХ.
Добавлено через 24 часа 43 минуты
ребятки, если кто решил данную проблемку с плаванием ХХ и остановкой двигла - отпишитесь пож. (чек не горит, MUT - ошибки не видит)...
Рост оборотов на морозе для наших машин, это НЕ генератор/его управление. Это целенаправленное увеличение оборотов ХХ для улучшения производительности печки. Срабатывает при -15 и ниже.
Настраивается в кодинге ЕТАКС, параметр "Idle up for better heater performance"
При -15 по Цельсию и ниже, как раз всё работает. Обороты повышенные - 950 где то. А вот печку отключил, обороты попрыгали и всё - приехали на светофоре. Заводим и едем дальше, или стоим и подгазовываем. Если на улице теплее...
вот и я поймал "чек". поведение машины такое - на холостых обороты плавают 500-700 и держатся ближе к 500, при этом её "колбасит", разгон соответственно никакой и всё сопровождается рывками, чем сильнее жмешь педальку тем сильнее трясёт, на выбеге тряска не ощущается, больше 45 км/ч разогнать не мог и такой режим продолжался 50 минут, потом само всё прошло и обороты держит и едет как раньше (чек остался гореть). Кстати на хх чек горит постоянно на ходу в движении - мигает. вот загадка что было? завтра поеду к ОД.
Японец.машина 2012года.Дней10 стояли-30, катался каждый день.Обороты при запуске с1500 опускаются до700.Заливаю 92,только напроверенных заправках.Любитель охоты,рыбалки машина не разу не подводила.ни зимой ни летом.