XL - Какие штатные колеса выбрать: R16 или R18

Alex013 · 17.12.2009, 00:21

Летом на R18 да жестко, но зато очень остро управляется,
зимой на R17 помягче, но вальче.
R16 не понравилось - как то уж черезчур валко.

А вообще мне кажется, да не разверзнется подо мною земля от молний, посланных на меня одноклубниками, что XL это вообще машина не для комфорта.
Какие колеса не ставь. Это машина для драйва. Вот поэтому и купил

многоликий · 17.12.2009, 01:09

Цитата:

Сообщение от Alex013

Какие колеса не ставь. Это машина для драйва. Вот поэтому и купил

Для драйва..ЭВО чтоль купи..

А 225.60.18 очень даже комфортно...Если не дурень.

samuxa · 17.12.2009, 09:38

Цитата:

Сообщение от многоликий

Для драйва..ЭВО чтоль купи..

А 225.60.18 очень даже комфортно...Если не дурень.

Так у нас вроде 55!? Значить 60 влезает нормально??!!

(наверно погрешность в определении скорости)

Alex013 · 17.12.2009, 10:50

Цитата:

Сообщение от многоликий

Для драйва..ЭВО чтоль купи..

А 225.60.18 очень даже комфортно...Если не дурень.

А что, у дурней задняя точка по-другому устроена?

Какой комфорт если все неровности дороги, даже мелкие - все чувствуей задней точкой. Проезд лежачих полицейских (которые короткие такие, пакостные) - удар на кузов передается.
На 225.55.18 ни о каком комфорте речи и быть не может.
Исключение - только на идеально ровном асфальте.
Только мало его неприлично.

А Эво - это для гонщиков. А драйв это наслаждение от послушной машины. Имеется в виду острота руля, тормозов, обратная связь по всем фронтам, отклик на газ. И это вовсе не означает, что нужно гонять.

Если вам на 18 комфортно, то это скорее всего значит, что вы не ездили на комфортных машинах. Покатайтесь на америкосах. Длинноходовые энергоемкие подвески, ватный руль. Педаль тормоза проваливающаяся. На дороге как коровы. Но комфорта - не занимать никому. Дорога вообще не чувствуется! Как на корабле плывешь.
Можно на кирпич наехать, а только шлепок услышите.

У жены например Мазда 3. Мазду в свое время прозвали табуреткой за жесткость подвески. Так вот Аут на штатной 18 резине намного жестче.

Хмм. Вот еще подумал. А может у вас колеса недокачаны? Если давление поставить 1.8 - о, так мягенько идет. Ничего личного, просто мне в шиномонтаже недокачали. Еду, думаю - что за фигня. Прям другая машина

А вот как 222.60.18 себя ведет интересно, не врет ли спидометр.
Отпишись plz. Или это очепятка?

Snake347 · 17.12.2009, 11:08

Alex013, как ведет себя 222/60/18 не знаю)))), пользую типоразмер 225/60/18, ИМХО существенно мягче и тише, по спидометру как было 34 км. до работы, так и осталось, если и есть погрешность, то скорее всего совсем не значительная.

Alex013 · 17.12.2009, 12:02

222 это потертый об бордюр 225

sokrat · 17.12.2009, 20:46

Прочитал ветку... Управляемость R16 хуже, это и понятно.
Вопрос - на сколько?
Понятно, что на этот вопрос однозначно ответить нельзя :-) А если поставить его по-другому: есть ли люди, жалеющие о переходе для зимы с R18 на R16?

Sju · 17.12.2009, 23:36

Цитата:

Сообщение от sokrat

Прочитал ветку... Управляемость R16 хуже, это и понятно.

Не понятно.

И зима, и лето на 16-ти.

Все прекрасно.

Odin · 18.12.2009, 12:31

Цитата:

Сообщение от Sju

Не понятно.

И зима, и лето на 16-ти.

Все прекрасно.

Ну чтоб понятно было нужно на 18-х хотя бы раз прокатиться.

Odin · 18.12.2009, 13:02

Ну тогда о чём мы? Япы видать хотят что бы нам жизнь малиной не казалась на 3.0, специально втюхивают 18-е. За Сахалин мстят (чессно спиз...но).

Odin · 18.12.2009, 18:34

После 140 больше прямо ехать приходится, там как раз и нет разницы. Она есть на 60-100 (примерно, кому как). Если не заметили, вряд ли смогу Вам что-то объяснить.

ohotnik · 18.12.2009, 18:38

Цитата:

Сообщение от Odin

После 140 больше прямо ехать приходится, там как раз и нет разницы. Она есть на 60-100 (примерно, кому как). Если не заметили, вряд ли смогу Вам что-то объяснить.

Ну если от 60 до 100

то заметил, у меня разницы нет точно.
Говорю не просто так, у меня три комплекта колес летние на 18 летние на 16 и зимние на 16, поэтому катался на всех.

Odin · 18.12.2009, 19:25

Бесполезный диалог (монолог?). Подумайте, зачем на спортивные авто ставят низкопрофильные шины? Отвечать не обязательно, достаточно подумать.

ohotnik · 18.12.2009, 19:30

Цитата:

Сообщение от Odin

Бесполезный диалог (монолог?). Подумайте, зачем на спортивные авто ставят низкопрофильные шины? Отвечать не обязательно, достаточно подумать.

Да тут и думать не нужно я прекрасно знаю, что такое низкопрфильная резина и зачем их ставят на спортивные машины.
Но я говорил не про спортивную машину, а про то как ездит мой XL на 16 и 18 колесах.

AZZ · 18.12.2009, 20:03

Поставил на зиму 215/55 R16 смотрятся очень маленькими и вчера по дороге домой первый раз почувствовал как морда немного съехала в повороте. Летние стоят 18, и не скажу, что заметил ОГРОМНУЮ разницу. Кому как нравится.