Тоже есть стук. Скандалил у од с покупки авто. Написал претензию, проверили люфт люфтомертом. Люфт=0.0 град. сел на тестовый аут, последний рестайл, и о боги, такой же стук. Как быть дальше пока не решил.
Тоже есть стук. Скандалил у од с покупки авто. Написал претензию, проверили люфт люфтомертом. Люфт=0.0 град. сел на тестовый аут, последний рестайл, и о боги, такой же стук. Как быть дальше пока не решил.
Приветствую. Как проявлялся стук рейки? У меня тоже при повороте руля поочередный глухой стук. Офы говорят опорник может закусывать, тем самым пружины стойки в натяг идут как бы с запозданием.
Этот стук у всех проявляется только при ровно выставленных колесах?
Вышел проверить, при условно-резком качении рулем, стук проявляется за пределами нулевого значения, как будто ЭУР подхватывает движение руля со своебразным глухим (слышно слабо) стуком.
Повернул колеса на произвольный градус, отпустил руль и на вывернутых колесах повторяю те же самые манипуляции - тот же стук.
При плавном качении руля стука нет.
Приемщики или гарантийщики на подобного рода личные подозрения и сомнния обычно включаю режим " full чайник". Им хрен что докажешь, если сам не автомеханик или пока что-то само не отвалится.
Доброго вечера.
Опять хочу вернуться к этой теме(проблеме)
Хотел спросить кто нашёл способ избавиться от люфта в ЭУр. Дело в том что мне год назад поменяли рулевой вал в сборе с ЭУР , все прошло, но покатался пол года проехал после замены 50000 ты. примерно и все вернулось. Может кто решил проблему по другому без замены на новый...я так понимаю замена не надолго и бесмысленна
Доброго вечера.
Опять хочу вернуться к этой теме(проблеме)
Хотел спросить кто нашёл способ избавиться от люфта в ЭУр. Дело в том что мне год назад поменяли рулевой вал в сборе с ЭУР , все прошло, но покатался пол года проехал после замены 50000 ты. примерно и все вернулось. Может кто решил проблему по другому без замены на новый...я так понимаю замена не надолго и бесмысленна
Я руль немного отрегулировал по положению от себя, стук пропал..
Красиво выглядит. Самое главное, исчезнет ли после замены долбежка на мелких кочках.Он практически у всех с электроусилителем.
Нет долбежки.
На старой рейке был износ зубов в том месте, где она касается вала при езде прямо. Мелкие кочки стучали рейку изношенными зубами по валу туда-сюда..
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от username11
Пришла реечка, вид добротный, еще не ставил, наконечники не понятно чьего производства, но смог сдвинуть только молотком..
Пыльники наконечников развалились через неделю.. За ними не долго и наконечникам осталось..
Не подходят, рулевые тяги значительно толще оригинальных, их тогда тоже нужно будет заменить... Если подойдут..
Пока впечатления положительные - по кочкам гоняю, очень приятно..
Заменил правую рулевую тягу. Были не приятные виброударчики при езде по не ровной дороге. Наконечники гуд, оставил родные. Причина оказалась в не плотном креплении пыльника хомутом - ржа появилась за 4 года и 81000 км, ну и ямы своё дело сделали. Теперь всё нормально - тишина.
Тяга - 2800 (оригинал)
Установка - 800
Развал-сход - 1100
Может кому с прямыми руками поможет!
При покупке машины был небольшой люфт,но за 10т км стал сильно прогрессировать и уже терпеть не реально было, едешь по гравийке как на старых Жигулях!
Заказал ремкомплект с *рейка про*,и по ссылкам на ремонт решил сам сделать.
В принципе ничего страшного нет, единственное с чем провозился,так это с гайкой которая с наружной резьбой на валу с червяком!
После ремонта люфты и стуки пропали! Добился чего и хотел.
Если кому интересно,то опишу подробнее, единственное что без фото.