только черный. Серебристые и белые машинки на дорогах незаметны.
и не забыть после этого обработать кузов несколькими слоями
не реклама. знал бы про чудо технологий, взял бы синий или красный вместо серого. честно. до этого была черная машина - ох намучился, как с мойкой так и с царапинами
Самый замечательный для нашей местности цвет-золотистый. Была машинка такого цвета, так всё лето тянул с помывкой, не видно и ладно, так и перезимовала. А потом пошли амулеты, синие, красные, женщина испилила всего, что машинка грязная. А теперь вот черную взял, и она согласилась. Хотели белую, но была прошлого года черная и со вкусностями. А если по правде, то я теряю голову от брюнеток, а к блондинкам как-то равнодушен.
Смотря на сколько машину брать. Если года на 3 , то белую, на ней царапины меньше видно. Если более 4 лет то чёрную, на ней ржавчины меньше заметно, а царапины уже не так актуально.
я бы взял белый. он практичней и хорошо смотрится. хотя у самого черный
в этой фразе главное - что у самого Чёрный
Ланцер у меня черный был... Про покупке увели из под носа тёмно синий в обвесе... (со спойлером ланцер смотрится ИМХО гораздо лучше)... Так увидел я зтот ланцер при получении номеров ... поставил свой рядом... и понял, что лучше Чёрный без обвеса чем Синий в обвесе... ОТ так то
БЕЛЫЙ
потому что мелкие сколы не видны
чёрный после мойки тут же грязный вся пыль видна а уж если кто рукой прислонится то отпечаток как граффити во всей красе
ну и меньше греется(на днях стоял держался рукой за капот своей белой а потом положил руку на капот другу на черной--ожог 3 дня болела)
ну и белый смотрится побольше в размере
ZORG982, полностью поддерживаю белый цвет, с одним НО, после каждой зимы обязательно осматривать кузов на наличие мелких точек, типа очаги ржавчины. В одном сервисе запросили 2,5тыс, чтобы их убрать. Купил самый дешевый очиститель кузова (Тритон, если не ошибаюсь), 15-20 минут и все готово. Этот же очиститель отлично убирает битумные пятна. В конце всей этой процедуры обязательная полировка белой полиролью.
Преимущество черного, что этих битумных точек и следов от реагентов не видно. У отца черный ХЛ, ставили рядом, мнение родственников-белый круче выглядит)).
Белый внедорожник смотрится как холодильник, пузотерка еще смотрится в белом цвете,но белые внедорожники не есть гуд.Имхо.
Заказал чёрный,буду обтягивать пленкой
Я брал по наличию. Так вот, основной причиной того, что взял не максималку, то обстоятельство, что на тот момент в Мск не было ни одного белого трехлитрового в максималке. Были все черные и один серый.
В итоге взял белый перламутр, доволен этим по уши.
Да просто технический момент: на даче на мойку темной легковушки уходило порядка 80 литров воды (керхер из бочки 60л), а теперь хватает примерно 40 литров...
Да и смотрится в чернобелом исполнении на мой взгляд выигрышнее. У соседа черный, так он смотрится маленьким каким то и решительно не силидным... )))
Привет. Выбрал этот раз чёрную и беж кожа салон. Смотрится всё очень не плохо.И заметьте упаковку машин. Из России в Россию и из Японии в Европу.Кстати на фото мой предыдущий белый Аутландер в максимале.Новый тоже в максимальной комплектации. И ещё на заднем плане фольц UP жены. Прикольная игрушка.
Авто: OUTLANDER III 2.0CVT 4 WD, S03, белый япошка .
Сообщений: 862
Re: Что взять: черный или белый? В топе.
Всем привет! Сгонял в крым через переправу. та еще песня! Туда за семь часов. а назад ехал с15 по 16.08 аж 34 часа в очереди. Ну а по теме. Если кто гоняет на юга, то белй это не только комфорт , но и экономия бенза(в некоторых ситуациях жизненно необходимая и неизбежная). Жара в крыму была 34-39 град. За все время кондеем пользовались только на гребаной переправе и то пяток раз врубали, а потому и бенза за 34 часа потратил оч. мало, в отличии от многих соседей по попадалову. Ни с одной машиной такого не помню, обычно, с пляжа сразу врубали кондей. а тут окна открыл и поехал. Не греется практически вобще, реально выходит все лучи отражет и ничего не поглащает(естественнно зад затонирован 5-ти проц. Ллюмар, перед не тонировал ничем). Так что белый базаовый оправдал себя выше всяких ожиданий, брал именно под поездки на юга. До белого аута была светло фиолетовая машинка последней, и вот она грелась ощутимо сильнее даже при меньшей жаре, так что повторюсь белы оправдал себя на 200 проц. от ожидаемого точно. Был и почти черный(темно-темно синий пепелац) так там вобще баня с сауной в одном флаконе получались обычно. Кстати по мойке, никакой разницы по частоте моек и принципиальной внешней загрязненности с темно-темно синим своим авто не заметил реально(тоже удивило и порадовало). Битум - да виден конечно больше, но только если с пары метров спецом рассматривать, а ток не парит оно вобще.
Вобщем всем автотуристам белый аут оч. рекомендую, жалеть не придется точно!
Последний раз редактировалось viktorgevara; 19.08.2014 в 10:37.
Мне довелось этим летом уже при плюс 39 покататься. Без кондея не получилось конечно же...
А что до моек, то в моем случае они стали требоваться значительно реже, по сравнению с темной машиной. Ну и воды уходит, как я говорил уже меньше.
Сегодня был на ТО-0. Одновременно мыли мою белую и черную такую же. Моя блестит и выглядит чистейшей, а черная вся в разводах, фу... )))