Re: Outlander. Задние и передние амортизаторы и стойки, виды и замены
PS: где пропадала? Давно на форуме не видно было.[/QUOTE]
Привет. Да я тут сейчас только если вопросы есть. Иногда комментирую.
Просто подписан на эту тему. Вот и зачитался.
Как там Москва?
Re: Outlander. Задние и передние амортизаторы и стойки, виды и замены
Цитата:
Сообщение от Alless
Артем39, да. Я когда свои менял, так они вообще не шевелились практически.
А можно поподробнее. Где и что не шевелилось? Просто по схеме этот подшипник как простая прокладка между верхней опорой и нижней тарелкой выглядит. И какое у него функциональное назначение, совершенно непонятно.
Добавлено через 8 минут
Все, дошло)) Опора жестко к кузову крепится, а вся сборка снизу должна свободу иметь по своей оси. То есть тарелка относительно опоры вращается и пластмассовая вставка это вращение смягчает. Ну да, если она раздавлена уже, то тарелка по опоре трется, что не гуд. Меняем!!!
Re: Outlander. Задние и передние амортизаторы и стойки, виды и замены
Цитата:
Сообщение от Сергей Ка
Еще вопросик - насколько сложно енту хренотеньку поменять? - в гаражных условиях пройдет?
Скинул колесо, поставил на пружину стяжки, открутил аморт снизу (2 болта), затем открутить гайку на штоке аморта. Стойка вышла, опора осталась на месте. Меняем подшипник и в обратном порядке собираем.
Я так делал, хотя можно и стойку целиком сначала скинуть, потом её раскручивать. Любой вариант несложен. Все делается во дворе, без ям и подъемников.
Re: Outlander. Задние и передние амортизаторы и стойки, виды и замены
Цитата:
Сообщение от Артем39
Добавлено через 8 минут
Все, дошло)) Опора жестко к кузову крепится, а вся сборка снизу должна свободу иметь по своей оси. То есть тарелка относительно опоры вращается и пластмассовая вставка это вращение смягчает. Ну да, если она раздавлена уже, то тарелка по опоре трется, что не гуд. Меняем!!!
Цитата:
Сообщение от Alless
Артем39, да. Я когда свои менял, так они вообще не шевелились практически.
Цитата:
Сообщение от ZMS
Выглядит как пластиковая прокладка.
А подшипник этот на подшипник-то хоть похож? Ну, в смысле, там внутри этой пластмасски есть классический подшипник качения или просто втулка и смазка?
ЗЫ. У меня давно уже там что-то щелкало и брякало, все никак найти не мог. Все уже поменял, остались либо опоры, либо стойки. Причем лязг такой звонкий, отчетливо слышный, особенно на плавных неровностях. А в самой опоре там ничего брякать не может, только в подшипнике?
Re: Outlander. Задние и передние амортизаторы и стойки, виды и замены
Цитата:
Сообщение от sadnic
А подшипник этот на подшипник-то хоть похож? Ну, в смысле, там внутри этой пластмасски есть классический подшипник качения или просто втулка и смазка?
ЗЫ. У меня давно уже там что-то щелкало и брякало, все никак найти не мог. Все уже поменял, остались либо опоры, либо стойки. Причем лязг такой звонкий, отчетливо слышный, особенно на плавных неровностях. А в самой опоре там ничего брякать не может, только в подшипнике?
Я его не распиливал сам, но как понимаю, там полость, заполненная чем-то типа масла. Никаких подшипников там нет.
Опору в руках держал - не думаю, что в ней что-то износиться может. Если визуально геометрия не нарушена, не было никаких мех повреждений, менять её смысла не вижу.
Сработанные аморты дают глухое бумканье. Если звук звонкий, возможно, пластмасски уже раздавленные и тарелка, в которую пружина опирается, долбит по опоре.
Сколько, кстати, у амортов пробег и фирма их?
Re: Outlander. Задние и передние амортизаторы и стойки, виды и замены
Сергей Ка, да, можно. Нужны стяжки для пружин. Артем39, так тоже можно,но удобнее когда стойка снята,так пружину сжимать проще, не ограничен рамками арки. Гайку на штоке амморта лучше открутить немного когда машина стоит на земле. У меня шток крутился, пришлось покупать ключик для этой процедуры.
sadnic, чем-то похож конечно. От подшипников лязга звонкого скорее всего не будет, он больше скрипит при повороте руля/съезде с бордюра например.
Кстати был смешной случай в моей практике: застучало что то в передней подвеске, при чем было такое ощущение, что сейчас все развалится. Оказалось все банально просто, ослабла гайка на штоке, примерно на четверть оборота открутилась. Видимо сыграла новая опора (точнее резина её) при первых морозах.
Re: Outlander. Задние и передние амортизаторы и стойки, виды и замены
Я когда менял передние амортизаторы покрутил эти подшипники(скольжения?) - вполне себе нормально без заеданий, рывков и скрипа ну и поставил обратно.
Думаю стальных шариков в пластиковый корпус не положили.