Смотрю карту ТО, нет там замены масла в АКПП на 75000.
Есть только в раздатке, а как быть с диффом?
Эдуард, недавно в другой теме (с поста 6693 и далее) https://out-club.ru/board/showthread...56735&page=447 обсуждали интервалы замены масла в АКПП, но пока так и не пришли к единому мнению. У меня в СК первая замена на 60 тык. Но я меняю сам и немного раньше сроков, поэтому мне все равно, что там пишут.
Заказал запчастей на 13 000 руб.
А, сейчас, сижу и думаю, может дешевле было у ОД все взять, там же скидка 15%
И по телефону мне озвучили стоимость около 20 т. р.
Прошёл ТО 75т в Автопремьер, как всегда цены порадовали, расходники свои кроме масла в вариатор с клубной скидкой масло выходит 12400руб-11 литров, общая сумма за ТО со всеми расходниками, ещё менял воздушный фильтр 26000. 19000 заплатил у дилера.
Всем привет. Подскажите пожалуйста, Очиститель бензиновой топливной системы Митсубиси MZ100721EX,нужен для то75тыс,если да, как он применяется? И кто нибудь менял сам масло в РК и Редукторе,есть с этим какие то сложности,приспособления какие то нужны?
Только сейчас дошли руки.
Проходил ТО 75000 в начале августа в Автопремьере. Расходники почти все свои были на сумму около 10500 руб. Результаты ТО на картинках.
Смотрю у всех диллеров одинаково.
ТО75, сумма такаято вне зависимости все ли они работы выполняют или нет.
А вот что дополнительно, извольте доплатить.
Добавлено через 5 минут
И еще странно, что задние колодки изношены сильнее.
Лампочки рекомендуют менять потому что перегорели?
Добавлено через 5 минут
А жижу в вариаторе меняли?
Последний раз редактировалось Sludnov; 28.09.2016 в 12:47.
И еще странно, что задние колодки изношены сильнее
И у меня так же, да и другие писали что задние быстрее изнашиваются...
Странно то, что снимали оба радиатора и промывали по акции. Промывали бесплатно, а за снятие и установку, а потом и за заправку кондиционера взяли денег. Если бы у меня все работало нормально, я бы из близко бы не пустил к радиаторам, особенно к кондиционеру.
Ребята, посоветуйте пожалуйста аналоговую жидкость для вариатора (Outlander III 2.0 CVT), машина всё равно не на гарантии, чтобы можно было подешевле купить, по книге эксплуатации 7,1 литра жидкости с маркировкой J-4 нужно. Спасибо.
Народ подскажите, не нашел ответа в ветке.
Фигурирует фильтр маслоохладителя вариатора 2824A006. А он у всех есть по умолчанию или кому не установлен дополнительно радиатор охлаждения варика и сооответственно фильтра тоже нет?
Народ подскажите, не нашел ответа в ветке.
Фигурирует фильтр маслоохладителя вариатора 2824A006. А он у всех есть по умолчанию или кому не установлен дополнительно радиатор охлаждения варика и сооответственно фильтра тоже нет?
У всех стоит, вообще у всех
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Aram193
И у меня так же, да и другие писали что задние быстрее изнашиваются...
Чорт побери!
Передние сменил на 75000, задних еще половина.
Может у меня с тормозами чего не так?
Чорт побери!
Передние сменил на 75000, задних еще половина.
@Sludnov, Саш, привет! У меня тож задние быстрее изнашиваются. Недоумевал сначала, потом списал на конструктивную особенность тормозов АУТ 3. Там же относительно XL поменялось что-то. Так еще и летом с прицем бывает передвигаюсь, нагрузка больше на заднюю ось.
Спрашивал в свое время у дилера, внятного ответа не получил, "так бывает", сказали.
@Sludnov, спасибо!
А с маслом я правильно понял?
Mitsubishi DIA QUEEN CVTF-J1 = Idemitsu CVTF
Mitsubishi DIA QUEEN CVTF-J4 = Idemitsu Extreme CVTF
По последнему накопал артикул FBA0483004, нету такого в магазинах