[Fulcrum29]

А был ли у нас где нибудь фотоотчёт по замене рулевых тяг и наконечников? Нужны ли там специнструменты? Думаю начать с них. Поставить хочу рулевые тяги CRM26 CTR, и наконечники CEM49 CTR. Вроде фирма неплохая, их стойки стабов многие рекомендуют и цена в разы дешевле оригинала.
И ещё такой вопрос: как устроен механизм регулировки рейки? Что именно там подтягивается той гайкой?

[madmax181]

Сообщение от Fulcrum29

А был ли у нас где нибудь фотоотчёт по замене рулевых тяг и наконечников? Нужны ли там специнструменты?

Для откручивания самих рулевых тяг ключи нужны с доработкой, иначе будешь японскую маму вспоминать неоднократно.. Поищи на форуме, где-то я видел.

О! Вот оно: https://out-club.ru/board/showthread.php?t=18884&page=3

[Александр___]

Стучало при повороте рулевого колеса. Думал рейке конец, уже на сервисе поменяли и тяги рулевые и подшипники опорные. Все товарищи говорили или меняй рейку или ремонтируй. На сервисе потом сказали точно рейка исправная, поменяли рулевую тягу, а стук опять остался. Часа три ковыряли, оказалось рейка от корпуса немного открутилась и при нагрузке на неё о болты на которых держится стукалась. Подтянули - радуюсь тишине. А то почти уже на е-bay заказал.

[_LaKoS_]

Мужики, встретился с такой проблемой.... Поменял рулевую рейку.. после замены при кручении на месте появился гул от усилителя.....и иногда попадает гидро усиление на холостых оборотах.... стот только газануть зо 2000-3000...все работает..... в сервисе говорят воздух должен выйти.... может как то рейку прокачвать надо.... я в панике.... Аут 2007 года 2.4 двиг пробег 175000

Добавлено через 8 минут

Сообщение от Andrygoram

был стук в передннй подвеске , поменял все сайленты , правый рычаг в сборе , втулки стабилизатора , рулевую рейку (писал выше), стойки менялись 20000 назад , все-равно стук на ямках ! уже незнаю что думать ! может подскажете ?
китайская рейка стала как родная

Вот и я такую же поставил... столкнулся с проблемой написаной выше

[lostmedia]

Сообщение от _LaKoS_

в сервисе говорят воздух должен выйти.... может как то рейку прокачвать надо

Естественно, надо прокачивать. Почему только это не сделали в сервисе, процедура-то простая: с работающим двигателем покрутить руль от упора до упора несколько раз.

[_LaKoS_]

Да я крутил крутил руль.... практически ничего не меняется

[Alless]

_LaKoS_, в смысле не меняется?Машину желательно вывесить (передние колеса) и крутя рулем выгнать воздух.

[mehfak]

Ставил наконечники CEM49 CTR, прошли около 12000 км и снова стук, какие теперь ставить, в раздумьях в общем.

[stinger777]

Сообщение от mehfak

Ставил наконечники CEM49 CTR, прошли около 12000 км и снова стук, какие теперь ставить, в раздумьях в общем.

А не проще было поставить сразу оригинал? За срок службы оригинала вы поменяете 3 раза всякие там неоригиналы плюс цена схода-развала,по сумме выйдет в 2-3 раза больше,так зачем переплачивать,пытаясь таким образом "экономить"?

[ilia.]

Ставь 555

[просто евгений]

КТО может дать гарантию , что * оригинал* , присланный Вам - действительно деталь заводской установки . И + на износ любой замененной детали сильно действует изношенность остальных деталей . Так , что оригинал ставить на старую машину - народ смешить и продаванов кормить . Есть аналоги по качеству лучше оригинала . Блин , да что я пытаюсь доказать то , что и так знают водители со стажем

[stinger777]

Сообщение от просто евгений

КТО может дать гарантию , что * оригинал* , присланный Вам - действительно деталь заводской установки .

Ага,так обычно и пишут те,которые не могут позволить купить оригинальную запчасть или которых "душит жаба" это сделать. Вы сами то часто нарывались на подделку оригинальных запчастей? Или покупать оригинал противоречит Вашим принципам?

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от просто евгений

И + на износ любой замененной детали сильно действует изношенность остальных деталей .

Это каким образом? При ремонте вообще то и меняют изношенные детали или Вы при замене изношенного рулевого наконечника и стучащей рулевой тяги меняете только наконечник,что бы удешевить ремонт?

Добавлено через 7 минут

Сообщение от просто евгений

Так , что оригинал ставить на старую машину - народ смешить и продаванов кормить .

Конечно же лучше на старую машину поставить б.у. запчасти,исходя из Вашей логики. И менять их каждую неделю,зато будете кормить не продаванов оригинальных запчастей,а разборщиков.

Добавлено через 13 минут

Сообщение от просто евгений

Есть аналоги по качеству лучше оригинала . Блин , да что я пытаюсь доказать то , что и так знают водители со стажем

Да,есть и аналоги лучше,но в Ауте к этой категории я бы отнёс только тормозные диски,и то свой срок они нормально выхаживают.И не нужно путать водителей со стажем и наездников со стажем. У них разное отношение к своим авто. И пословица,что скупой платит дважды,а дурак -трижды,тут так же актуальна.

[просто евгений]

Сообщение от stinger777

Ага,так обычно и пишут те,которые не могут позволить купить оригинальную запчасть или которых "душит жаба" это сделать. Вы сами то часто нарывались на подделку оригинальных запчастей? Или покупать оригинал противоречит Вашим принципам?

Добавлено через 3 минуты

Это каким образом? При ремонте вообще то и меняют изношенные детали или Вы при замене изношенного рулевого наконечника и стучащей рулевой тяги меняете только наконечник,что бы удешевить ремонт?

[

С "жабой " у меня отношения нормальные .ЧТО именно НАДО ставить оригинал , а что не обязательно -тоже знаю. Разумеется , при замене рулевого наконечника , одновременно ставлю оригинальную рейку , рычаги , да и вообще всю переднюю подвеску Давайте не говорить о ерунде , если говорить не о чем

[stinger777]

Сообщение от просто евгений

Давайте не говорить о ерунде , если говорить не о чем

Давайте . Тогда зачем устраивать клоунаду про старые машины и подделку оригинальных запчастей ?))

[просто евгений]

Думаю , что мы думаем одинаково ( по теме разговора ) , но озвучиваем несколько по разному . Если чем-то обидел - извините .