да у меня это временный вариант, я все таки думаю найти свой выхлоп, надо получше сфотать, а ты свой выложи, если действительно кошерно то я переварю под твой
Не слишком ли жирно 10 тыр за 40 см нержи? )) Проще и полезней взять приемку + вставку какумей от эво - все вместе 14 тыр. и ниче не надо пилить-варить. А так вроде оно (с 4 дырами).
Вы говорите о FX.
Движок V6.
Это что значит?
Это значит, что у него 2 выпускных коллектора - 1 справа и 1 слева.
Потом приёмные трубы с катами.
Они в одном месте соединяются, потом расходятся.
Сам глушитель расположен перпендикулярно движению и к нему подходит 2 трубы.
Из торцов банки выходят выходные трубы и имеют изгиб 90гр. в сторону заднего бампера.
Насадки.
сомневаюсь что приемная труба от эво встанет без переделок + вставку какумей все равно надо резать и переваривать фланец
Вообще насколько я понял, все детали выхлопной системы стыкуются идеально если они одного производителя. Начинаешь собирать например даунпайп апекси, вставку какумей, средннюю часть блиц, банку еще какого-нибудь именитого бренда и нифига не сростается ни по длинне ни по флянцам. Выход или все одной марки или рукастый сварщик.
да у меня это временный вариант, я все таки думаю найти свой выхлоп, надо получше сфотать, а ты свой выложи, если действительно кошерно то я переварю под твой
У меня временный стоял как на 1 фото, щас как на остальных
У тебя так же как и у меня, сейчас много контор которые выхлоп могут сворить и настроить, я не замарачиваюсь особо, а если касаемо звука, то например меня безит звук нашего клаксона, но это вопрос другой темы