видел 2-3 сообщения что меняли за деньги.
Как определить гарантийный этот случай или нет? Поломка то одна и таже при одинаковом пробеге у многих машин.
моей машине 2 года и 80 000 км пробег.
Мини-навигатор по теме:
Артикул для наконечников - 4422A018
Артикул для рулевых тяг - 4422A012
Неоригиал для замены - смотрим производителей 555, CTR
Последний раз редактировалось Vladimir; 07.04.2013 в 12:18.
Здравствуйте! помогите разобраться, в чем разница между этими (4422A018 и 4422A052) наконечниками? (может еще какие то есть из оригинаьных?) какие лучше брать?
XL 3.0 2007
Здравствуйте! Приобрел на existe пару рулевых наконечников позиционирующихся под артикулом 4422A018. Внешний осмотр привел к сомнениям: кое-где на металле следы смазки, и главное, на самой детали нигде нет вышеупомянутого артикула. Так и должно быть? Подскажите ежели кто знает!
Здравствуйте! Кто менял самостоятельно рулевые тяги, подскажите, обязательно ли снимать подрамник, как написано в инструкции по ремонту, или можно отделаться малой кровью??? Готовлюсь к замене, ибо слева стучит тяга...
Здравствуйте! Приобрел на existe пару рулевых наконечников позиционирующихся под артикулом 4422A018. Внешний осмотр привел к сомнениям: кое-где на металле следы смазки, и главное, на самой детали нигде нет вышеупомянутого артикула. Так и должно быть? Подскажите ежели кто знает!
См. пост#118. Я там фотки выкладывал. Артикула на детали не будет, как и на ориганале. А смазка...кашу маслом не испортишь...
в пятницу поменял рулевые наконечники на 4422A018. Стук. который хотел устранить остался! (( Началось все с того, что посетил официалов, жаловался на стук спереди с правой стороны. Стук появляется на малой скорости (совсем маленькой, когда машина сама накатом катиться на драйве и чуть - чуть выше) на маленьких неровностях, например на замерзших кочках на асфальте. Сначала приговорили втулки стабилизатора, стойки стабилизатора. Поменяли, уехал, вернулся - стук остался! Нашли маленький люфт в рулевом наконечнике, поменял оба - стук остался! Вчера с мастером катались, слушали, говорит подозреваю стойку. Я спросил про рулевую тягу. сказали что не может она так стучать, да и при диагностике выявили бы. кто с таким стуком сталкивался, отзовитесь.
говорит подозреваю стойку. Я спросил про рулевую тягу. сказали что не может она так стучать
Тяга как раз может стучать, и именнно на маленьких кочках. Диагностировать сложно, т.к. люфт может быть не ощутим. Также может стучать карданчик на рулевом валу. Амортизатор убитый как правило с подтеками масла.
Можно! - отвечаю на свой вопрос уже поменял. подрамник можно не трогать
Предстоит та же работа - поэтому можно поподробнее о порядке замены?
Какие ключи надо+в чем особенности/трудности+советы.
Книжку читал - но хотел бы услышать историю из жизни.
Спасибо
Тяга как раз может стучать, и именнно на маленьких кочках. Диагностировать сложно, т.к. люфт может быть не ощутим. Также может стучать карданчик на рулевом валу. Амортизатор убитый как правило с подтеками масла.
спасибо за ответ! А карданчик если стучит, то и в руль наверное должно отдавать? Просто в руль я этот стук не ощущаю.
Все что касается рулевой мне кажется можно проверить так: загнать в бокс (гараж), чтобы слышимость была получше за счет отражения звука от стен. Выключить движок - и качать руль влево вправо. Можно сразу услышать проявления люфтов по звуку. а также определить откуда идет звук.
При заведенном движке можно тоже покачать руль, а напарник пусть обхватит рукой рулевую тягу. Если в ней есть какие-либо зазоры, то это будет отдавать в тягу и это можно почувствовать.
Я сталкивался.Замену передних аммортизаторов делал.Звук глуховатый был и только на небольших кочках,в обычном режиме езды все было нормально.Я бы советовал к специалисту обратиться,что бы точно удостовериться,стойки то не две копейки стоят.
---------- Добавлено в 19:39 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 01:19 ----------
Хотел бы еще добавить,что изношенные втулки стабилизатора поперечной устойчивости тоже могут давать такой звук.