Костоправку и покраску взял на заметку, спасибо!
Но на данный момент хотел бы СТО где нормально обслужат тормозные суппорта (разберут, почистят, поставят ремкомплект) и заменят главный тормозной цилиндр, а также поменяют натяжитель обводного ремня.
Суппорта перебрали на СТО Rafaga.ru (Широкая 34Б), ремкомплект брал оригинальный, там же заменили ГТЦ и вакуумник (педаль была уже ватная и в пробках слабели тормоза).
Завтра ставлю машину туда же на другой ремонт/замену масел.
За подушко чет много взяли, если только с подушкой.
Судя по тому что чистили карбоклинером, это гаражный сервис )))
А сколько тормозных цилиндров на сторону ?)
1 цилиндр на сторону.
Интересно, а что за подушка должна быть, чтобы её стоимость вместе с заменой была 800?
Самая дешёвая подушка Tenacity ~800р, VTR, Febest, Patron ~1500-1800р, оригинал ~5500. Если только с авторазборки, но я в редких случаях беру з/ч с авторазборки, только если ценник на оригинал неадекватный, а аналогов exist/autodoc/emex и другие источники не выдают.
По мне вполне нормальный ценник за работы, хотя каждый сам конечно решает, если бы где-то в районе моей работы было дешевле, возможно, делал там бы.
Пока из всех СТО, на которых я был за 7 лет владения Airtrek'ом, эта СТО мне понравилась больше всего.
Последний раз редактировалось Asator; 31.03.2016 в 10:47.
Может картридж, такое тоже возможно, имхо 800р за переднюю дорого,
10 минут и она поменяна, сколько они тогда за заднюю возьмут. Я бы проверил как пыльники на суппорте поменяли, не порвали ли. А масло в заднем дифференциале уже поменял?
Может картридж, такое тоже возможно, имхо 800р за переднюю дорого,
10 минут и она поменяна, сколько они тогда за заднюю возьмут. Я бы проверил как пыльники на суппорте поменяли, не порвали ли. А масло в заднем дифференциале уже поменял?
Картридж подбирать пришлось бы, я для задней в прошлом году пытался найти - не нашёл, тот что предлагают exist и autodoc не подходит на мою подушку - диаметр больше. В этот раз просто взял подушку Febest чтобы не морочиться, Tenacity не стал брать т.к. никогда ранее не слышал об этой компании.
Масла поменял все, ага. В заднем диффе 1.5 недели назад поменял на другом СТО, когда появился непонятный скрежет и срочно поехал смотреть что же это такое, который в итоге оказался от ступичника, но на тот момент на ступичник похоже не было, т.к. был не гул как было в прошлые разы, а именно скрежет. Похоже стало дня через 3. Масло можно было не менять, оно ещё и 10 тыс не отъездило, слилось прозрачнейщее как будто только из бутылки
Просто заметил влажность вокруг сливной пробки тогда ну и поменял для подстраховки, да и при непонятках со скрежетом (на том СТО так и не определили что это) надо было взглянуть нет ли стружки, может это дифф заскрежетал.
Ценник по замене масел на Рафаге, как везде - 300 руб. А систему охлаждения промыли за 800.
Картридж подбирать пришлось бы, я для задней в прошлом году пытался найти - не нашёл, тот что предлагают exist и autodoc не подходит на мою подушку - диаметр больше.
Ну фебест в плане резинок отстой, лучше уж м Tenacity ))
ставил в заднею вот такой картридж MB870262.
Вставлю свои три копейки про Диамант на Дунайской.
Нарвался на паленое масло (хлопья сажи на щупе через 100 км пробега, брал не у них), звоню объясняю ситуацию. Отвечают "ну приезжайте посмотрим". Приехал "ну давайте поменяем". Говорю "промойте, желательно со снятием поддона", в ответ "да зачем? мог бы еще тыщи 3-4 смело ездить..." Спрашиваю "масло порекомендуйте какое чистит лучше, душу успокоить", говорят "бери мобил 5W50, лучшее масло для твоей трешки".
Кое что там еще до этого у меня сомнения вызывали, после этого раза понял что это последнее моё посещение данного СТО.
ого.. мобил, да ещё и 5в50 для трёшки... по допускам я смотрел там 5в30 в основном
ну диамант "хороши" мне масло в коробку не оригинал залили даже не предупредив.