Добавлю в список совместимых жидкостей
для АКПП : Petro-Canada DURADRIVE MV SYNTHETIC ATF
для CVT : NGN CVT Fluid, ATF Universal Sinthetic AMALIE (не подтверждено, но хорошие отзывы)
И не будет, кто ж конкуренту даст денежку лишнюю заработать. Петро-Канаду привёл, потому что есть положительные отзывы о её использовании на солидном сайте по маслам и смазкам.(Ссылки здесь запрещены, но,думаю, догадаетесь). Там приводится пример использования этого продукта вместо жидкости для NISSAN с абревиатурой J (JATCO?), т.е. она-же имеет рекомендации, да, не допуск, и для Ниссан и для 3л аута. И в Ниссане и в Ауте стоят коробки JATCO(CVT и АКПП). По правильному, нужен допуск JATCO, а не Мицу, Ситроена, Пежо и прочих. Вышеозначенные компании просто закупают коробки, но не делают их. Ведь не секрет, что на французский клон аута рекомендуют уже жидкость Elf J6.
О допуске. Он стоит дорого. Поэтому не все идут путём получения официального допуска. Просто выполняют требования к жидкостям. Если фирма-производитель надёжна и проверена, то почему не лить? Но, конечно, имхо.
Покурив гугл видно, что там, где упоминаются коробки от JATCO, почти всегда упоминаются жидкости с абревиатурой "J" в наименовании, и наоборот, соответственно, но не везде. А какой фирме доверять-дело лично каждого.
К сожалению, не нашёл нигде, даже на сайте JATCO список рекомендованных жидкостей, или, хотя бы, их требований к жидкостям, к своим коробасам.
Цитата: На заводе заливают масло Mitsubishi Dia Queen ATF J2 (код 4040610) в объеме 4 литра. Официальные дилеры меняют методом замещения (уходит около 8-9 литров)
У ОД есть еще Mitsubishi Dia Queen ATF SP3 (код 4024610) предыдущего поколения. ОД так же применяет его при замене.
Так же японцы выпустили масло Dia Queen ATF J3 , которое может применяться вместо Dia Queen ATF J2
DIAQUEEN ATF J-2* replaced with DIAQUEEN ATF J-3
DIAQUEEN ATF J-3 special fluid for 3.0L 6AT OUTLANDER (CW6W)
Ответ ОД
В коробку W6AJA (Jatco JF613E) рекомендовано оригинальное масло Mitsubishi DiaQueen ATF J2, но это масло уже снято с производства и заменено на Mitsubishi DiaQueen ATF Fluid J3.
Я ничего не имею против Mitsubishi Dia Queen ATF SP3, но уверен, что использовать его не буду. Какой смысл использовать жижу АКПП предыдущих поколений? Только в целях экономии ден. знаков.
привезли queen j2 946 пластиковой банке-490 р. в течении недели,вообще в Ростове не проблема
---------- Добавлено в 00:44 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 13:37 ----------
Залил сегодня вот такую жижу. Методом вытеснения, с помощью спецмашинки на станции по замене масел. Ушло 8.2 литра! Эта машинка отключается автоматически, как только пошло свежее масло. Я купил 11л, теперь осталось 3л. Поведение автомобиля почти не изменилось, ну может быть чуть мягче переключается автомат. Пробег 91000. Эта жижа подходит на замену и J2 и J3, судя по этикетке, и "сварена" на основе ПАО.
Менял у себя в городе, на ул. Лежневская, рядом с "Бимартом". Стоимость замены 1300руб.
по регламенту замена масла АКПП на 90000км та же графа 6 лет - стоит ли менять если пока 60000 машина 2007? очень не хочется нарваться на ровном месте на проблемы при замене
все новое - хорошо забытое старое
планирую заказать 12 баклажек оригинального J2 - может отговорите ,а ? по цене 6770 р. выходит, у вас J3 сколько стал?
все новое - хорошо забытое старое
планирую заказать 12 баклажек оригинального J2 - может отговорите ,а ? по цене 6770 р. выходит, у вас J3 сколько стал?
А зачем 12? если замещением, то 10 хватит, если слив/долив - 7-8 литров. Цена нормальная, я самую дешевую встречал где-то 520 р/л.