Люди добрые спасайте. разобрал, поменял все как полагается, собрал. все четко по инструкции никаких влево вправо. начинаю заводить и на тебе, крутит но не заводится(((. насос жужит , работает, проверяю сдергиваю шланчик с фильтра , бен льется.
че делать? кто что подскажет?
Люди добрые спасайте. разобрал, поменял все как полагается, собрал. все четко по инструкции никаких влево вправо. начинаю заводить и на тебе, крутит но не заводится(((. насос жужит , работает, проверяю сдергиваю шланчик с фильтра , бен льется.
че делать? кто что подскажет?
Снимай,проверяй.Не плотно поставил прокладку на бензонасос в фильтр.У меня так было.Как вариант.
Уважаемые форумчане!
пожалуйста дайте совет где рыть!! аут 2007г. 2.0 мех
на холодную с утра стала плохо заводиться с первого раза, если даже и заводится пару секунд троит, только потом набирает обороты! как я понимаю - нехватка бензина! говорят что где-то травит и давление в системе уходит!
Машина с новым ГБО, на бензе только прогрев! на горячую заводится с пол тыка!
Уважаемые форумчане!
пожалуйста дайте совет где рыть!! аут 2007г. 2.0 мех
на холодную с утра стала плохо заводиться с первого раза, если даже и заводится пару секунд троит, только потом набирает обороты! как я понимаю - нехватка бензина! говорят что где-то травит и давление в системе уходит!
Машина с новым ГБО, на бензе только прогрев! на горячую заводится с пол тыка!
Было подобное, на форуме большая тема есть. 90% случаев лечится заменой заправки.
Люди добрые спасайте. разобрал, поменял все как полагается, собрал. все четко по инструкции никаких влево вправо. начинаю заводить и на тебе, крутит но не заводится(((. насос жужит , работает, проверяю сдергиваю шланчик с фильтра , бен льется.
че делать? кто что подскажет?
С топливной рампы сними шланг, воткни его в бутылку из под есентуков (или подобное) (в горлышко плотно встает) и покрути стартером пару раз секунды три, где то треть бутылки 1,5л. должно бензы стечь. Если не течет, "рой магистраль", если течет смотри фильтры форсунок и т.д.
+ насос новый? может он уже на полную не давит, у меня было что 1,5 бара всего давил
Сделал все по фотоотчету.Спасибо. 140000тыс пробега. Перед тем как откручивать гайки на шпильках все пропылесосил, гайки и шпильки периодически побрызгивая "жидким ключом" и крутя понемногу вперед назад протирал тряпочкой и скреб мягкой щеточкой по металлу. Все гайки открутились, шпильки не сломал. перед тем как ставить лючок на место помазал шпильки и гайки сверку литолом.
И маленький вопрос : А что за лючок с другой стороны? Раз сидение снято открутил и этот лючок и разработал шпильки там тоже на всякий ...
От предыдущего владельца мне досталась неиспраность Не корректное показание уровня топлива в баке, при полном баке датчик показывал половину, лампочка пустого бензобака загоралась при половине бака...
Обзаведясь фильтрами и вооружившись ценной информацией с данной темы полез менять, а за одно и выяснить причину столь загадочных показаний.
Фильтр тонкой очистки ставил оригинал с Экзиста, а вот сеточку нашел в магазине для ГАЗ, по форме длинее нашей, а вот по посадочному гнезду очень схожа, в общем и по диаметру посадочного отверстия подошла, и нижняя крышка блока фильтра села без проблем. На фото всё видно.
А проблему с показаниями уровня топлива выявил след. методом, проверив мультиметром согласно мануалу показания обеих датчиков понял, что с датчиками в баке всё в норме, а когда поочерёдно окунул поплавки в бензин стало ясно, что круглый поплавок с основного датчика тонет
а прямоугольный вспомогательный на поверхности держится довольно уверенно, в замен нашего цельного из какого то пенного мателиала, промокшего из-за потрескавшегося наружного, глянцевого слоя, подобрал ВАЗовский пустотелый поплавок, прямоугольной формы, правда купить его пришлось вместе с датчиком, который не понадобился т.к. отдельно поплавков я не нашел..
Особенность разницы установки состоит в том, что прямоугольный поплавок должен вращаться на своей оси.
После сборки показания пришли в норму, чему я несказанно рад
У кого после заправки к примеру 10л. показания уровня топлива меняются вяло, советую обратить внимание на поплавок, он оказывается тоже не вечный))
Цена : сеточки - 70р.
датчика с поплавком - 310р.
Такая же беда была, но после замены "чайного пакетика" всё пришло в норму. Да у меня ещё и бак помят. Теперь думаю, что надо менять фильтр тонкой очистки.
Народ вопрос. у меня лежит MR514676 – Фильтр топливный фильтр тонкой очистки это что? чет я запутался. так же хотел поменять грубой, ну сетку. есть артикул ее?
MR514676 фильтр тонкой очистки, находится в колбе бензонасоса. Для того что его поменять, необходимо разобрать колбу. Фильтр грубой очистки - это сетка, которая установлена на колбе бензонасоса. Насколько не изменяет память, разбирать колбу не надо. Артикль без вина не подскажу, сам посмотри, выбирай узел на схеме 05149