Re: Outlander: Микроклимат. Теплый воздух из дефлекторов
Если перекрыть краниками печку, не вырастит ли температура двигателя, ведь он и так по теплу перегружен? Сталкнулся с этой проблемой неделю назад после покупки Оута. До этого на Тойоте о такой проблеме и не знал.
Re: Outlander: Микроклимат. Теплый воздух из дефлекторов
Вчера обнаружил одну интересную вещь. При выключенной печке/кондиционере из дефлекторов все равно дует теплый воздух. Но если включить рециркуляцию воздуха в салоне - о чудо! Из дефлекторов почти ничего не дует!
Re: Outlander: Микроклимат. Теплый воздух из дефлекторов
Цитата:
Сообщение от Vanomen
Но если включить рециркуляцию воздуха в салоне - о чудо! Из дефлекторов почти ничего не дует!
А с чего ему в режиме рециркуляции дуть? При поступлении воздуха с улицы, если вентилятор выключен, а окно открыто, поток формируется встречным воздухом, а при рециркуляции внешний воздухозаборник наглухо перекрыт!
Но как решение от "фирменного глюка" - вполне подходит
Re: Outlander: Микроклимат. Теплый воздух из дефлекторов
ну вы блин даёте, это не лечится, это особенность нашего авто, 10 страниц флуда ниочём, последний пост повторяет мой на третьей странице от 17.07.2011, 14:37
Re: Outlander: Микроклимат. Теплый воздух из дефлекторов
Год назад врезал кран от "восьмёрки" в один из патрубков, тросик вывел под бардачок. Что сказать, однозначно проблему не решило, один хрен печка постепенно нагревается, правда уже не так быстро, но в пробке только кондиц-р решает проблему. Может не тот подводной патрубок перекрыл, надо было соседний или оба сразу, но колхозить уже в лом, больше не полезу.
Re: Outlander: Микроклимат. Теплый воздух из дефлекторов
Цитата:
Сообщение от palik
Со шлангов практически не течет. Я на всякий случай подставлял банку под них при разрезании, но в нее если грамм 100 вылилось то это хорошо. Так что смелее!
краны не закисают со временем
---------- Добавлено в 12:33 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:39 ----------
Re: Outlander: Микроклимат. Теплый воздух из дефлекторов
Пробовал прищепки. Не понравилось. Не удобно - при необходимости приходится лезть под капот. С электрокраниками идея гораздо лучше.
На данный момент проклеил воздуховод теплоизоляцией. Температура упала. Пока статистики мало. Но мне и пассажирам заметна разница. По отношению к уличной, подаваемый воздух теплее на 5-7 градусов. Раньше было около 15-20.
Т.Ч. эффект есть и заметен, хотя некоторые и говорят, что не помогает! Не верю, т.к. наблюдаю показания по двум датчикам температуры. Один штатный на морде и один от компьютера в дефлекторе в салоне.
Данная модернизация проведена и проверена и на ASX.