Всем привет.
Такая же проблема, вой как будто ступичный подшипник, но только есть ещё и вибрация.
Прочел и не понял каким подшипник в подвесном а именно с каким зазором.
CN - Нормальный радиальный внутренний зазор подшипника
или
C3 - Радиальный внутренний зазор подшипника больше нормального.
@HeavenlyArch, Да, скорее всего это подвесной кардана! Передний или задний, нужно на подъемнике поднимать и слушать. Вот выборка из форума:
нужен закрытого типа с маркировкой RS
точно подходят;SKF6006-2RS1/C3 ,SNR-6006.EE
размер сальников 37*45
Но я взял оригинал в сборе (только не фебест!)
@HeavenlyArch, Да, скорее всего это подвесной кардана! Передний или задний, нужно на подъемнике поднимать и слушать. Вот выборка из форума:
нужен закрытого типа с маркировкой RS
точно подходят;SKF6006-2RS1/C3 ,SNR-6006.EE
размер сальников 37*45
Но я взял оригинал в сборе (только не фебест!)
Заменой подшипника не обойтись, сальники ещё менять нужно? На каждом подвесном по 2 сальника? Как они выглядят? Обычные как в приводах. 37х45х? Толщина известна? Получается внутренний и внешний диаметр толщина неизвестна? Почему тогда передний и задний подвесной разные номера имеет? Если там все одинаковое.
Всем привет.
Такая же проблема, вой как будто ступичный подшипник, но только есть ещё и вибрация.
Прочел и не понял каким подшипник в подвесном а именно с каким зазором.
CN - Нормальный радиальный внутренний зазор подшипника
или
C3 - Радиальный внутренний зазор подшипника больше нормального.
Вопрос:
Насколько выгодней (в рублях) купить отдельно подшипник, сальники, выпрессовать старый подшипник, запрессовать новый и пр., чем купить подвесной в сборе?
Вопрос:
Насколько выгодней (в рублях) купить отдельно подшипник, сальники, выпрессовать старый подшипник, запрессовать новый и пр., чем купить подвесной в сборе?
Разница -то почти в 3 раза . НО ! С неизвестным результатом .
Вопрос:
Насколько выгодней (в рублях) купить отдельно подшипник, сальники, выпрессовать старый подшипник, запрессовать новый и пр., чем купить подвесной в сборе?
Подвесной в сборе порядка 3.5т.р.
Подшипник я брал за 0.25т.р
Сальники целые были.
Выгода очевидная, в 14 раз.
Время на замену самого подшипника порядка 30 мин., дольше возиться со снятием кардана.
Не слушайте тех, кто здесь утверждает, что невозможно собрать переднюю крестовину, при замене переднего подвесного-ложь!
И еще ответственный момент- ОБРАЩАЙТЕ ВНИМАНИЕ НА СОСТОЯНИЕ ПЫЛЬНИКОВ ШРУСов, и переднего и заднего.
А толщина сальника какая ? А -то есть такой с ниссана 090620025P SEAL OIL , размеры 37х45х8 Nissan http://yandex.ru/clck/jsredir?from=y...37529323391507 Ещё вот такой MUSASHI N2190 Сальник 25-35-7 43252-G3200 N2190 (в металле) (MUSASHI)
Последний раз редактировалось просто евгений; 16.04.2016 в 20:18.
А толщина сальника какая ? А -то есть такой с ниссана 090620025P SEAL OIL , размеры 37х45х8 Nissan http://yandex.ru/clck/jsredir?from=y...37529323391507 Ещё вот такой MUSASHI N2190 Сальник 25-35-7 43252-G3200 N2190 (в металле) (MUSASHI)
37х45х8 это буде Musashi N2149.и тоже около 312 рублей.
А N2190 он как раз 25х35х7 вроде не подходит. Но цена радует 83 рубля.
37х45х8 это буде Musashi N2149.и тоже около 312 рублей.
А N2190 он как раз 25х35х7 вроде не подходит. Но цена радует 83 рубля.
псто №117 от gregoryzevs
Цитата:
НиГде не увидел чтобы указали номер или размеры сальников подвесного. Замерил: 32*45*7. Заказал Corteco по 100 р. за штуку. Такой же стоит на муфте ТНВД КАМАЗ-евро. там цена от 15 рублей. А подшипник 6006 я купил SNR за 650р.
Зря сказал спасибо, если прочесть ниже то там написано, что 35на45 сальник ошибка и подшипник загудел через день. Пишу с телефонома ничего удобно писать номер сообщения страница 9 пост не помню.
Жду ответа на тему по количеству.
Уже заказал 2 сальника. ZF Parts 0734 319 703 - 604р за папу.
И 2 подшипника SKF 6006 2RS1C3 - 404р за пару.
Так ни кто и не ответил сколько сальников в одном подвесном.
По результатам отпишусь.