[SmartXL]

Где то читал, что в старом паджеро пассажиры на задних сиденьях пятую точку отбивали на кочках и "лежачих полицейских". Про новый пока плохих отзывов от пассажиров не нашел, это еще один довод в пользу НМПС.

[Sokol]

Старый Паджеро Спорт есть в семье. Редко на нем езжу, иногда водителем, иногда пассажиром.
Когда сажусь в свою машину очень четко ощущаю какая пропасть лежит между этими машинами и в плане комфорта, и в управлении и во всем остальном.

[SmartXL]

Поменял XL На НМПС 2500 . Накатал в январе до финнов и обратно 3500 км. Впечатления положительные, по сравнению с XL эта машина боле пригодна для дальних поездок, особенно по плохим дорогам, когда после оттепели на асфальте появляются ямы.
По городу НМПС тоже ничего, но первое время надо привыкать к более тяжелому рулю и большим габаритам.
Не хватает:
камеры заднего вида
Минусы:
При морозе от – 15 на скоростях от 90 км промерзают задние стекла, на XL такого не было
При пробеге в 5000 км на боковых стеклах есть точки со следами ржавчины
НМПС Шумнее ХL

[Sokol]

Камеру поставь сам. Недорого, а пользы много.
Обмерзающие стекла есть такое. Нужно сделать шумку хотя бы дверей, будет лучше.
Что значит точки ржавчины на боковых стеклах? Вроде бы стекло не может ржаветь.
По шуму у меня впечатление наоборот, что Спорт тише Аута. До скорости 120 км/ч он тише, особенно на хорошем асфальте. Потом да, начинаются сильные аэродинамические шумы, но тут ничего не поделаешь. Двигатель шумнее на холостых и разгоне, на скорости его не слышно. Самый комфортный режим движения 95-105 км/ч, минимум шума и максимум экономичности.

[drozdovv]

Так он и дизельный,что если в XL поставить дизель.Мне нравится этот шумок,чувствуешь себя на джипе,а не бензиновом паркетнике,да и на тесте мне бензин не понравился,уныло тихо,тяги мало и это чувствуется,после Эльки не привычно.

[Дмитренко Игорь]

Сообщение от drozdovv

Так он и дизельный,что если в XL поставить дизель.Мне нравится этот шумок,чувствуешь себя на джипе,а не бензиновом паркетнике,да и на тесте мне бензин не понравился,уныло тихо,тяги мало и это чувствуется,после Эльки не привычно.

Ну... на XL бензин 3.0 это как раз сильная сторона, причем в сочетании с 6-АКПП. А вот на Pajero Sport сильной стороной является дизель, ибо машинка едет хорошо, а топлива потребляет меньше.