Уводит в сторону на прямой (вопросы развала/схождения)

Primare · 17.12.2008, 11:06

Скажите, а езда по бордюрам не расшатывает елементы подвески, после чего мы получаем уводы которые не решаются развалом схождением?

Shpunt · 17.12.2008, 11:11

конечно расшатывает. XL не предназначен для езды по бордюрам и бездорожью. только ровный асфальт.

Vladimir · 18.12.2008, 09:19

Если ездить только по бордюрам - да.

Если ты паркуешься, заезжая на бордюр, ничего подвеске не будет.

А Shpunt, обладая большой любовью к марке Рено (и Кал(прости Господи)леосу в частности), любит шутить про Outlander XL. Не стоит вопринимаеть его всерьез.

Shpunt · 18.12.2008, 09:22

Если денег на новую резину много - то без проблем. можно и по бордюрам ..

Igor_XLS30 · 18.12.2008, 10:42

Всем добрый день.

По теме. Две недели назад забирал машину и сначала подумал, что показалось, но раз пишут - значит нет. На новой штатной резине есть увод однозначно (сход-развальный листок с параметрами был дан при выдаче машины) - делали на предпродажке. Я не грешу на сзод-развал, а вот на балансировку штантой резины запросто. В тот же день (в день получения машины) поставил зимнюю резину (диски покупал для зимы отдельно 16) - сейчас проблемы нет. По весне поеду на шиномантаж проверять балансировку колес. Я думаю, что машину ведет из-за плохой балансировки колеса.

Shpunt · 18.12.2008, 10:55

балансировка влиеят исключительно на биение руля при скорости 100-120 км.ч. а увод машины - сход/развал или разное давление в колёсах.

Igor_XLS30 · 18.12.2008, 11:02

Цитата:

Сообщение от Shpunt

балансировка влиеят исключительно на биение руля при скорости 100-120 км.ч.

Боюсь что не согласен

При неправильной балансировке колесо описывает неправильную траекторию (неэдиальнй круг) - а это отклонение от нормы. Если представит, что на передке одно колесо нормальное, а друго нет, то получается, что неправильное колесо крутится вокруг оси при соприкосновении с покрытием дольше... Биение - это одно из видимых отображений неправилной балансировки. Собственно и давление в шинах - это тоже самое. Накочать одно колесо больше - оно будет больше в диаметре, т.е. оно будет описывать больший радиус...

weall · 17.03.2009, 14:34

День добрый!
Есть вопрос, нужен совет!
Как известно, развал на XL на передке не регулируется. Несколько раз (4-5) влетал на большой скорости в сильную кочку, сравнимую может быть только с открытым колодцем, правой стороной. В результате, естественно, регулирвка развала-схождения, руля, балансировка колес, + пришлось махнуть правый передний с запаской, потому что он уж очень оказался гнутым а "прокатка" дело не доброе... В общем развал на правом переднем колесе -1 градус, при допуске -0.2. Диллер разводит руками, предлагает либо точить болт (что бы за щет люфта компенсировать развал (что очень не безопасно ИМХО)) либо искать робота гнуть кузов. Визуально все цело, рычаги, стойки, никаких видимых повреждений.

Кто что думает, посоветуйте плиз!

Shpunt · 17.03.2009, 14:45

а что с машиной происходит на трассе? ведёт в сторону?

weall · 17.03.2009, 14:50

Ведет вправо чуток. В городе не чувствуется, на трассе рука уставала немного раньше сейчас привык. Кстати, хотя и на листе развал-схождения написано что угол увода авто 0 градусов все равно ведет. И еще делал развал уже 3 раза через 2 месяца каждый раз все больше и больше показания развала правого переднего колеса. Сейчас, как уже сказал -1 градус

xl_neo · 17.03.2009, 16:22

вообще это очень фигово что не регулируется сход-развал на передке

((

расстроился млин

теперь попадешь в ямку побольше - и привет....точи болты епт

очень расстроился

(((

weall · 17.03.2009, 18:46

Цитата:

Сообщение от xl_neo

вообще это очень фигово что не регулируется сход-развал на передке

((

расстроился млин

теперь попадешь в ямку побольше - и привет....точи болты епт

очень расстроился

(((

схождение регулируется

Денис0909 · 14.04.2009, 12:56

Зимой налетел на бордюр, поменял стойку рычаг, стабилизатор и т.д. После ремонта сделали развал все нормально никуда не вело. Весной поменял резину стало влево тянуть, на днях поеду к ОД пусть разберается.

CrutcH · 11.05.2009, 11:10

Цитата:

Сообщение от Денис0909

Зимой налетел на бордюр, поменял стойку рычаг, стабилизатор и т.д. После ремонта сделали развал все нормально никуда не вело. Весной поменял резину стало влево тянуть, на днях поеду к ОД пусть разберается.

Возможно резину не правильно поставил, попробуй лево с право поменять, все дело в износе протектора, было так на 10ке, забыл пометить что где стояло.

_YuriK_ · 26.04.2009, 03:02

Серьезная очень, жизненно опасные бывают ситуации, когда обгоняешь машину. А тебя начинает болтать
(сначал я заметил, а потом двоюродный брат водил тоже обалдел).
Причем диллер, наевшись французких лягушек, начинает утверждать что такого не может быть,
все машины после идеальной препродажки, но на бесплатный сход развал не идет, и даже давление
в шинах не захотел поверить, которые накачивали в их сервисе всего несколько дней назад!

Проблему колбаса перекладывали на работу ESP, которая якобы мешает нормальному движению в режиме 4wd (!)
Как я помню,ESP греховна только на малых скоростях и в скользкой жиже. Как говориться, слышал звон...
В результате посоветовали есздить осторожно, и после замены
на летний R18 понаблюдать за болтанкой, тогда я спросил, аесли я докатаюсь до то 10,
сделаете сход развал - они это не входит в регламент! Только платный!

ЗЫ
Проблема частично решилась, накачкой колес, после этой подкачки сдох предохранитель, и я почувствовал,
удобность дизанеров мицу, меняя пред в салонном отсеке, берегите руки, там озтрый пластик,
и зацепить предохранитель можно только пинцетом, который спрятан в подкопоной коробочки с предохранителями.
Если на 1 ауте, задние розетки независимы от передних, то теперь, при экстренном случае, накрываеться все ;(