Господа! Извините, что вклиниваюсь. Вопросы следующие.
1. Кто-нибудь проходил ГТО (государственный технический осмотр) с пламегасителями вместо катализаторов? Во что это выливается?
2. Ставят ли официалы пламегасители вместо катализаторов с последующим ГТО у них же?
В конечном счёте вопрос в том, что лучше - ставить пламегасители и платить ежегодно за ГТО с угрызениями совести за нарушение экологии или менять катализаторы с утешительной мыслью, что платишь за чистый воздух? Какова примерно разница по деньгам между первым и вторым вариантом?
Господа! Извините, что вклиниваюсь. Вопросы следующие.
1. Кто-нибудь проходил ГТО (государственный технический осмотр) с пламегасителями вместо катализаторов? Во что это выливается?
2. Ставят ли официалы пламегасители вместо катализаторов с последующим ГТО у них же?
В конечном счёте вопрос в том, что лучше - ставить пламегасители и платить ежегодно за ГТО с угрызениями совести за нарушение экологии или менять катализаторы с утешительной мыслью, что платишь за чистый воздух? Какова примерно разница по деньгам между первым и вторым вариантом?
всем привет.
После заправки на Gазмяс бензом 95G, после 5км пробега и ночного простоя авто проехал 3км и начал колбасится, тяга пропала напрочь, при нажатии педали газа авто шумело, но не ехало. Загорелся чек. Дальше 5 минут в заглушенном состоянии и все симптомы пропали, чек погас. Единственное что осталось это плохая тяга при наборе скорости (какбудто кто то за Ж*п% держит) и звук, как будто прогорел глушитель\резонатор.
авто 2.4, пробег 105к. Катализаторы не трогали. Подозреваю что они?
Один из моих катализаторов, пробег 83 т.км. явных признаков не было, анализ отработки на 82 тысячах износа двс (наличие металлов) не показал. Вовремя удалил
Вчера был в Мекк'е тот что на Курской,спасибо мастерам,продиагностировали движок,посмотрели каты,решено было их выбить,пробег 74 тыс.
Ломом выбили передние два,почистили все от пыли,прогазовали хорошенько и собрали все обратно.
Третий кат пока не трогали,но судя по начавшимся оплавлениям его надо тоже ликвидировать,позже заменю его на пламик.
По ощущениям машина стала немного легче ехать,звук не напрягает а даже нравится,запаха нет никакого.
Единственное что теперь напрягает так это инфа в другой ветке что пыль может попасть в двигло и ему может быть кирдык из за этого(((