вы толстый? у вас большая семья? вы большой кодлой всегда ездите?
Я не знаю на вкус цвет и размер,каждому своё как-говориться,я хоть и один буду всё-равно буду ездить на машине которая мне нравиться, и пока нравиться Аут и машины в его классе.типа Кодиак,Х-треил,Хавейл H-6,7 и не собираюсь пересаживаться на Тигуан,СХ-5 и Дастер,хотя может-быть они и не плохие,но меня не интересуют.
АААбсолютно не согласен. Это просто пересмотр приоритетов и запросов.
Цитата:
Сообщение от nicodimych
экономия по трассе 5-6 супротив 8-9
в городе 9 против 13-14
Читал много про СХ-5, т.к. рассматривал его после продажи Икса. Реальный владелец СХ-5 отговорил, сказал, что "сказки" про расход - для повышения % продаж... Отказался от мысли за СХ-5 и купил Аут. Сейчас, глядя и сравнивая рестайловые СХ-5 и Аут, понимаю, что Мазда (внешне) нравится больше. Но пока поезжу на своём Барсе.
Реальный владелец СХ-5 отговорил, сказал, что "сказки" про расход
мне жаль что вы поверили в "сказки" если давить тапку то и на ауте оуеешь как оно будет жрать горючку. я считаю свой стиль умеренно-агрессивый и то на ауте 13-14 литров в городе. на СХ-5 я ездил неделю(10дн) (родня улетала а я у него вписан) покатался в волю и трасса и город.
А у мну выше 12-ти, при старте с места, не бывает. Обычно в городе 9-10. Трасса 8,5 (бывает и меньше при скорости 70-80). Правда всё это после чиповки.
@Reksman, Поездка сегодня Полярный- Североморск через Мурманск, в Мурманске поталкался в пробке часок, расход средний 7.3, скорость 100 по жпс, средняя 55км по компу
в 2014 когда брал аута рассматривал хтрейл и сх-5, хтрейл отпал из-за салона маленького, а вот сх-5 нравился внешне больше чем аут, но всё таки выбрал аут, в первую очередь из-за 92 перевариваемого без проблем бензина (есть возможность подешевле брать) и большого салона. Но мазда сх-5 красавец, очень нравится, но скай актив этот привиредливый и только минимум 95й...вот из-за этого не взял. Хотя аутр 2017 года мне тоже нравится, в будущем если и менять то пока только на него)
А скажите, вот кто сколько бензина в месяц расходует? Все сравнивают 92 и 95... Разница в стоимости литра 2 руб. Я жгу в месяц ну сейчас 200 литров наверное будет. 400 рублей разница. 3 литра пива. Это стоит заморочек? По поводу мазды... Внешне хороша. Особенно в фирменном красном цвете. По поводу расхода. В нашем коллективе есть новая мазда у товарища. Красная. И его машина, и моя куплены одновременно. Он свою забрал в начале декабря, я в конце. У него сейчас средний по чекам получился 14,5 литров, у меня 16,5. Но по сравнению с моим аутом, его красавица не едет. При этом цена на них одинакова. А мне даже дешевле вышло. Мазды жадные на скидки оказались.
Как ИМХО. 92-й у Митсу скорее маркетинг, чем инженерное решение.
На 95-м мотор все равно будет работать полноценнее, с меньшим риском детонации. особенно летом.
У меня сейчас на 2,0 Форестере расход зимний в городском цикле (до работы и обратно) 11,0-11,2. Зимой на ауте ХЛ 2,4 был 12,4-12,6. Там и там 95-й Лук Евро.
На АЗС заезды реально реже. После обкатки, думаю еще упадет расход. Тем более летом, без прогревов.
Знакомые, двое тоже владельцы СХ-5. Очень довольны. В плане технологичности Мазда более продвинута. Дизайн не обсуждаем.
Не хочу писать многобукв. Пятак совсем другой авто.
Сравниваю минималки тк на ауте у меня был барабан. На пятаке барабан на автомате. За темой новшеств на ауте не слежу, так что если что то будет мимо- не кидайтесь.
1. У пятака поведение седана, нет той валкости аута
2. Автомат Айсин vs cvt Jatco- без комментов
3. Пихун на самом деле экономичней в ₽ выражении чем на ауте
4. Двухзонный климат плюс расположение воздуховодов не сифонит в голову. В ауте был с вечными соплями
5. Эргономика удобней- седла лучше, подлокотник там где нужен
6. Вменяемая мультимедия которая твикается на раз. Как сейчас у митсу не знаю
7. Шумка лучше. Двойные передние стекла.
8. Кузов собран и покрашен в Япиии- в принципе несущественно
9 Светодиодный свет в базе
10 Возможность докупить электробагажник, затемняемое зеркало, всякую муру по безопасности И так далее
11. Вспомнил- чистые штаны из за конструкции порогов
Что не нравится- вообще
1. Дворники говно и только оригинал
2. Лобовое без подогрева
Это вкратце и без лишних эмоций. По объемам авто не сравниваю тк 99% времени вожу воздух. Клиренс такой же. Трекшен контроль есть в базе. Как и система TPMS
Айстопа нет- только в макс комплектации
Вкратце так
Кстати, о валкости Аута.
Только пересев на др. машину понял, насколько непросто у Митсу с курсовой устойчивостью, поведению в поворотах и колеях.
До этого не понимал, чего отец, сидящий на пассажирском сидении так пугался когда я его вез по дороге с колеей. Сейчас понимаю.