А можно более подробно по поводу лечения "автоматического" открывания/закрывания двери багажника? У меня пару раз случалось не только в холод и на чистом авто. В принципе жду пока дверь полность откроется, а если начинает закрываться - жмякаю на кнопку в салоне или на двери для возврата в положение открыто. Так вот мой од после этого сказзал, что они поменяют амортизаторы двери. Я так понял из форума, что все-таки перепрошивка нужна и дело не в амортизаторах. Кто решал - поделитесь.
Добрый день! После недельной эксплуатации возник маленький казус - температурный режим климат контроля отображался как положено в градусах, и чего то там у него случилось - начал отображать обозначение в цифрах в диапозоне от 56-82. Как бы это исправить?
Добрый день! После недельной эксплуатации возник маленький казус - температурный режим климат контроля отображался как положено в градусах, и чего то там у него случилось - начал отображать обозначение в цифрах в диапозоне от 56-82. Как бы это исправить?
С mmcs - настройки-> единицы измерений-> ну и выбирайте.
---------- Добавлено в 11:10 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:09 ----------
косяки...баги...недоделки...
не знаю как это и назвать...то-ли это косяк, либо недоделка...
Вот что меня беспокоит. Это СТУК В ПОДВЕСКЕ!!!
Не знаю что и делать...
Перечитал тут все темы, касающиеся стуков в подвеске... и ничего...(((
А так, машиной очень доволен!!!
косяки...баги...недоделки...
не знаю как это и назвать...то-ли это косяк, либо недоделка...
Вот что меня беспокоит. Это СТУК В ПОДВЕСКЕ!!!
Не знаю что и делать...
Перечитал тут все темы, касающиеся стуков в подвеске... и ничего...(((
А так, машиной очень доволен!!!
Народ, подскажите, может кто сталкивался с такой проблемой? Плёнка вспучилась. Записался к инженеру по гарантии на субботу в Химкинский Рольф, поеду предъявлять...
Народ, подскажите, может кто сталкивался с такой проблемой? Плёнка вспучилась. Записался к инженеру по гарантии на субботу в Химкинский Рольф, поеду предъявлять...
У меня было подобное на старой машине после малярки, нигде не грел?
Машина без косяков-это или владелец пофигист, есть один знакомый, пока не отваливается-он не делает, или пешком. Есть ещё варианты типа роллс ройс, но это явно не для среднего обывателя. А так, можно посмотреть топ гир, так они косяки находят там, где их вообще быть не должно к примеру на машинах стоимостью 200000-500000$. А на машинах высшей ценовой категории (не суперкары типа Бентли или гоночные Мерседесы) либо ездят с личным водителем, который следит за машиной, либо не парятся из-за лишней царапины/скола/потёртости и просто без проблем едут к дилеру и отстёгивают. Кстати заметил, что в Москве к примеру, люди ездят намного смелее, в том плане, что у нас стараются ухабы/ямы/рельсы "переползать" а в Москве летают по трамвайным рельсам как по автобану. А потом некоторые из этих индивидуумов пишут на форумах, "а чё подвеска какая фуфлыжная, только 1 ТО, а мне уже ремонтировать надо? Косяяяк". Не могу и не хочу обобщать этих индивидуумов с членами нашего форума, но бывает всякое... К тому же непонятно в каких условиях производится доставка автомобиля. Может его весь в реагентах от дорог привезли и воткнули в место на улице, где месяц не мыли и предпродажную подготовку не делали. Тем временем реагенты въелись и лёгкая помывка не спасла. Короче вариантов масса, выбрать любой можно