@Antidron, на режиме "авто" или на всех режимах (ноги, фронт, лобовое) такое поведение?
На всех режимах одинаково, если ставишь на водителя одну температуру, а пассажира другую то все работает, но всё равно дует холодный воздух там где 18 градусов и теплый где 23. Просто когда поднимаешь выше 22-25 градусов немного подует теплым а потом температура всё равно снижается. При включении AUTO та же картина.
@Antidron, то есть, если выставить 18 градусов на обе стороны, то с одной стороны теплый, а с другой холодный воздух идёт? Тогда надо смотреть давление в системе, дозаправить её фреоном.
@Antidron, то есть, если выставить 18 градусов на обе стороны, то с одной стороны теплый, а с другой холодный воздух идёт? Тогда надо смотреть давление в системе, дозаправить её фреоном.
Нет, это если выставить с одной стороны 18 а с другой 23 то идёт холодный и тёплый, а если выставить 18 с обоих сторон, то и идти будет холодный, и всё это при выключенном кондее. Кондиционер работает нормально. Климант-контроль тоже, вот только температура воздуха которую он гонит не соответствует заявленой...
Re: Outlander 2013-2014-2015 - работа климат-контроля/кондиционера/печки
Добрый всем день! Аут 2014 года перестал холодить, заехал на диагностику - обнаружили нашу массовую болезнь течь трубки входа в радиатор. Заменил на Лузар с заменой колечек. Сел в машину на следующий день - кондей не работает. Снова в сервис, снова поиск утечек. Обнаружено что фреон течет в вперемешку с конденсатом по трубке вывода конденсата. Сервисмены чешут репу, говорят нужно снимать панель, что течь где-то там.
Может кто-то подскажет где может быть утечка при таком выходе фреона и на что рассчитывать по ремонту.
Re: Outlander 2013-2014-2015 - работа климат-контроля/кондиционера/печки
@lokochamp, под торпедо утечка возможна с испарителя и клапана трв. Ценник на него б/у колеблется от 9-ти до 13- ти тыров. И работа, наверное, столько же
Re: Outlander 2013-2014-2015 - работа климат-контроля/кондиционера/печки
Подтвердилась течь испарителя.
Можно сделать неутешительные выводы по качеству отдельных алюминиевых узлов Аута. Радиатор охлаждения - заменен в рамках отзывной компании, радиатор кондиционера с печально знаменитым пятном в левом нижнем углу - заменен на Лузар, испаритель - под замену.
Понятие "Японское качество" кажется приобретает иной смысл.
Re: Outlander 2013-2014-2015 - работа климат-контроля/кондиционера/печки
@ХАБ, значит утечка фреона. в любом случае в сервис. и старайтесь лишний раз не дышать этим "дымом" — в принципе не отравитесь, но... приоткрывайте окно
Re: Outlander 2013-2014-2015 - работа климат-контроля/кондиционера/печки
Просматривая схему отопления и кондиционерования, не очень картина высовывается. Либо трубки, что не ее самый худший вариант, либо испаритель это просто песня, но все равно снимать торпеду. Жесть.