Литр от замены до замены, это ерунда, забей. Можешь раскоксовку сделать, и залить масло на ПАО, хотя бы 0w-30, джи энерджи, оно не так сильно угорает, может победишь это расход.
Учитывая то, что многие производители "затачивают" моторы только под свои масла с присадками (французы - TOTAL и ESSO, а на немецких работают более жестко и звонко - к примеру) - рекомендую только соответственно японского производства. В зависимости от двигателя идет своя спецификация по паспорту. Если движок не чугунный (люминий) - только жидкие масла не ниже 0W30 (особенно для Honda по причине перегрева). Сам лью в 4G63, согласно спецификации, только MITASU SM/CF 5W30. Для чугунных (типа 4G63) лучше 5W30 и не ниже! Также MITASU и для ГРМ и коробки. Масло очччень прозрачное и оччень долго не меняет своего цвета. Не подливаю от замены до замены вообще! Замену произвожу через каждые 7500-8000 км!!!
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от ferumvolodya
А я доливаю, от замены до замены литр, хоть как, хоть по городу, хоть по шоссе, стабильно литр доливаю. Масло тоже 5W-30, может 5-40 залить?
У вас возможно проблема с сальником коленвала. Вот масло и по немногу уходит в никуда. У меня было что-то похожее, пока на 180000 с заменой ГРМ не поменял все сальники!
Всем привет. Последние 1-2 года сильно увеличился масложор. Мотор 4G63, пробег 240 т. На 5 т доливаю 1 л. Меняю каждые 10 т. Все это время лил Mobil 1 5W-50.
Вот думаю сменить. Почитал ветку, многие льют 5W30.
Что посоветуете, с учетом того что впереди зима, 5W30 или все таки 5W40 ?
@lexusoid, если у вас 50ку жрет 30 ка еще сильнее полетит) ну чутка. я бы компрессию померял
посмотрел какой запуск на холодную. не устали ли колпачки. если на машине и дальше
ездить хотите - ну для себя машину оставлять. и думал бы о раскоксовке
@Артем1988
Вроде в сервисе смотрели эндоскопом, задир нет, двигатель чистый без кокса, предложили поменять масло и посмотреть на эффект.
Какой сервис в Москве порекомендуете, может и в правду раскоксовку сделаю..
@Артем1988
Вроде в сервисе смотрели эндоскопом, задир нет, двигатель чистый без кокса, предложили поменять масло и посмотреть на эффект.
Какой сервис в Москве порекомендуете, может и в правду раскоксовку сделаю..
Если двигатель чистый и компрессия на горячую нормальная ( 11 -13 кг\см2 ) и ровная по всем цилиндрам , то промывку не надо делать , мск надо менять .
Спасибо! На след выходных так и сделаю.
А что все таки по маслу? Мобиль стал очень дорогим.
Думаю взять Castrol Magnatec A3/B4 5W-40" Или Liqui Moly Top Tec 4100 5W-40"
Что будет получше?
Спасибо! На след выходных так и сделаю.
А что все таки по маслу? Мобиль стал очень дорогим.
Думаю взять Castrol Magnatec A3/B4 5W-40" Или Liqui Moly Top Tec 4100 5W-40"
Что будет получше?