[Ёжик Пых]

Официально объявляю о возможности прошивки (чип тюнинга) автомобилей Аутлендер 3.
Поскольку по мотору/коробке автомобиль практически копия XL, ожидаемые результаты для 2.0 - 160/220 (л.с./н.м.), для 2.4 - 184/250 (л.с./н.м.), снижение расхода по трассе до 1л/100км, меньшая реакция на кондиционер, лучшая эластичность двигателя.
Более подробно можно читать у XL'ей >>>
Перепрограммируются ЭБУ мотора и вариатора. Всё делается через диагностический разъем в течение 30 минут (с запасом), соответственно на выезде делается без проблем.
Дилер не видит изменений в ПО.
Спасибо первопроходцам, отзывы которых есть здесь >>> , с ними процесс происходил дольше и сложнее.
Также можно одновременно подключить любые доп. функции (если одновременно с тюнингом, то будет хорошая скидка).
Сделать можно у меня в Москве >>> и в Нижнем Новгороде, у Алексея (Glance) >>> стоит это 6000 руб.
Если есть вопросы, пишите мне в ЛС, времени сидеть на форуме практически нет.

P.S. Тюнинг 3.0AT будет доступен через неделю.

[МАКСИМ ЗИМИН]

Сообщение от Сергей095

МАКСИМ ЗИМИН,

Добавлено через 2 минуты


А вот это афишировать я бы не советовал, даже если это так. Ваши начальники наверняка люди не глупые, или могут нанять не глупых людей, и при случае вам это может боком выйти.

Надеюсь начальство мое не сидит на этом форуме
Просто чтоб понятно было для чего мне прошивка.

[МАКСИМ ЗИМИН]

Сообщение от Victor_M

На завтра договорился с Димой обновить прошивку ЭБУ ДВС, чипануть ЭБУ вариатора и активировать 12 скрытых функций.

Ну что ???? как результат???

[Elzhan]

Всем привет, у нас чипуют только ДВС без коробки. Скажите есть смысл в таком чип тюнинге? Просто тут на форуме машины прочипованы в паре ДВС+CVT.

[Victor_M]

Не было времени посетить форум, чтоб отписаться. Итак, в четверг Дима Ежик обновил мне прошивку и активировал 14 скрытых функций (перечень я подготовил ему заранее). За полтора года (с момента первой моей чиповки) прошивка была немного "доработана". По моим ощущениям улучшения есть, но не сказал бы, что большие. Того чувства "удовольствия", которое испытывал после первой чиповки, конечно, уже не было. Но уверенно могу сказать, что хуже не стало. Как будто еще чувствительней стала педаль газа при трогании с места. В остальном пока не понял, т.к. проехал не более 100 км после обновления. Думаю, за недельку езды смогу понять, в чем стало лучше. Может и на расходе ДВС что-то проявится. Кстати, после первой чиповки расход двигателя сразу "упал" ровно на 1 литр/100 км. Теперь об ЭБУ. Дима сказал, что раньше (лет 10 назад) и ДВС и АКПП управлялись одним блоком. Теперь в Аутлендере два физических блока: ЭБУ ДВС (находится под капотом) и ЭБУ вариатора (находится под торпедой в салоне). Прошивка, которую Дима мне "залил", является программой управления и ДВС и АКПП (вариатора), т.е. блоки физически разные, а программа управления у них общая. Честно говоря, ответы Димы немного изменили мои представления на эту тему. Но, как радиоинженер по образованию, противоречий законам физики не вижу. Наверное, даже наоборот, в моем понимании все становится на свои места. До сих пор я трудно представлял, как два разных блока (ЭБУ ДВС и ЭБУ АКПП) со своими программами взаимодействуют друг с другом, и как можно изменить программу одного из блоков, не вмешиваясь в программу другого. С одной стороны это допустимо, но с другой - не рационально. По сему могу сделать вывод, что когда говорят, что "чипанул только двигатель" или "чипанул только вариатор", это в корне не правильно. И если Вы слышите такие слова от "якобы профессионального чиповщика", то должны понимать, что этот человек всего лишь научился (от кого-то знающего) "заливать" кем-то разработанную программу (прошивку) в борткомпьютер автомобиля, но глубокими знаниями физики процесса не владеет. А вариантов прошивок может быть много (по мере обновления, совершенствования, примерно, как Windows) и кто знает, какая из них последняя удачная версия, которая прошла экспериментальные исследования с измерением параметров работы ДВС и АКПП. Знать может только специалист, каких мы знаем благодаря интернету и форумам. Их единицы. А услуги по чиповке предлагает чуть ли не каждый электрик СТО, чипуясь у которых Вы даже не задумываетесь о том, какую версию прошивки он Вам закачивает, удачная ли она и у кого он её "слямзил". Думаю, что мои "мысли в слух" помогут задуматься желающим "чипануться" в выборе "мастера по чипованию". Читайте отзывы в форумах и "чипуйтесь" у проверенных мастеров.

Добавлено через 9 минут
Кстати, хотел перечислить активированные скрытые функции:
1. Активация штатной сигнализации.
2. Задержка срабатывания сигнализации при несанкционированном открытии дверей.
3. Легкий сигнал клаксоном при закрытии машины кнопкой штатного ключа.
4. Автоблокировка замков дверей при скорости 20 км/ч.
5. Разблокировка замков дверей по выключению зажигания.
6. Блокировка кнопки управления ЦЗ на водительской двери в режиме "Охрана".
7. Задержка отключения питания стеклоподъемников после выключения зажигания и после открытия двери.
8. Комфортный омыватель ветрового стекла (доп. взмах дворника через 5 секунд после омыва).
9. Включение аварийной сигнализации при экстренном торможении при скорости более 55 км/ч.
10. Отключение автообнуления расходомера топлива после простоя более 4 часов.
11. Сложение зеркал по двойному нажатию кнопки закрыть, а не всегда при закрытии автомобиля.
12. Индикация уровня жидкости стеклоомывателя.
13. Индикация S-AWC.
14. ECO-mode.
С наступлением теплых дней займусь установкой датчика уровня в бачок омывателя и установкой кнопки включения режима ECO-mode.

[Электромеханик]

@Victor_M, Привет! Вот на конц-то услышал то что хотел. очень хорошее выступление. Спасибо здесь и конечно галочка нижняя.

[коксохим]

Сообщение от Victor_M

12. Индикация уровня жидкости стеклоомывателя.

Можно поподробнее об этом? Имеется ввиду надпись: низкий уровень и т.д?

[Victor_M]

Добавлю еще по вопросу 92 или 95 бензин. Дима подтверждает, что чиповать можно или на 92 или на 95, программы разные. Опять же подтверждение сказанному мной выше: у кого какая программа прошивки в наличии, ту он и закачивает клиенту, т.к. выбора у него нет. У профессионального чиповщика должен быть выбор на все случаи.

Добавлено через 10 минут
Про это подробно описано здесь: https://www.**********/l/5523769/

Добавлено через 13 минут
Не открывается. Попробуем еще раз. (https://www.**********/l/5523769/).

Добавлено через 14 минут
www.**********/l/5523769/

Добавлено через 16 минут
**********/l/5523769/

Добавлено через 19 минут
В первом ответе вместо звездочек вставьте "**********". Видимо эти сайты "не дружат".

Добавлено через 22 минуты
Ну никак. По русски: драйв.2ру (вместо звездочек).

[МАКСИМ ЗИМИН]

Сообщение от Victor_M

Добавлю еще по вопросу 92 или 95 бензин. Дима подтверждает, что чиповать можно или на 92 или на 95, программы разные. Опять же подтверждение сказанному мной выше: у кого какая программа прошивки в наличии, ту он и закачивает клиенту, т.к. выбора у него нет. У профессионального чиповщика должен быть выбор на все случаи.

Так а Вы то какую прошивку ставили ??? 92 или 95 ??

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Victor_M

Добавлено через 10 минут
Про это подробно описано здесь: https://www.**********/l/5523769/

Добавлено через 13 минут
Не открывается. Попробуем еще раз. (https://www.**********/l/5523769/).

Добавлено через 14 минут
www.**********/l/5523769/

Добавлено через 16 минут
**********/l/5523769/

Добавлено через 19 минут
В первом ответе вместо звездочек вставьте "**********". Видимо эти сайты "не дружат".

Добавлено через 22 минуты
Ну никак. По русски: драйв.2ру (вместо звездочек).

Нужно по англицки написать **********....тогда все откроется. !

[Victor_M]

1. Я на 92-й чиповал.
2. В том то и дело, что ссылку писал по английски, а при отправке буквы названия сайта "драйв.2ру" заменялись звездочками, потому сайт и не открывался.

[Электромеханик]

Попалось в инете и в объявлениях: чип тюнинг RSchip для Mitsubishi Outlander lll 2.0i 146лс, 2012-2016, расписывают чудеса в приросте мощности, в экономии топлива и т.д. Может быть и была такая тема-поиском не нашел. Даже есть в продаже у клубников сие чудо. Цена конечно кусается. Опытные: похвалите или раскритикуйте.

[Slavyanych]

Мое мнение, как и большинства экспертов-теоретиков и практиков, эффект плацебо - дали водички попить, а ты уже здоров. В атмосферных двигателях чиповать по-сути нечего, и прирост мощности взять просто не откуда. Можно конечно изменить настройки под 98 бензин и получить пару л/с в подарок, но всегда чем-то надо платить и жертвовать. А бесплатный сыр - он только в мышеловке и то со второго подхода, т.е. если повезет.
Сам не чиповал, поэтому личного опыта нет, как и знакомых. Мои знакомые сервисмены по этой части имеют мнение, что я описал выше, и такой херней не занимаются. Перепрошить мерса - пожалуйста, но не аут с 2 л, они просто смеются в лицо.
Но в этой ветке тему отслеживаю с момента покупки авто с 2012, и люди пишут чудеса: и мощности добавилось, и резвости, и т.д.
Так что - х.з., а вера в чудеса иногда дает свой положительный результат.
Дерзайте, но за свои бабульки и на свой страх и риск.

Высказал только свое личное мнение, не судите строго. Понимаю, бизнес - есть бизнес, и у каждого он свой.

[Электромеханик]

Сообщение от Slavyanych

В атмосферных двигателях чиповать по-сути нечего, и прирост мощности взять просто не откуда

У меня довольно большой стаж в атмосферных движках отечественных авто. Да негде там взять прирост лошадей со стандартного двигла без коренной переделки оного. Просто интересно, как нас дурят или пытаются и кто на это ведется?

[Электромеханик]

Сообщение от Сергей095

Так надо об этом не на этом сайте спрашивать.

Просто хотелось предупредить форумчан и напомнить об осторожности такого вида сладких пирогов.

[Slavyanych]

Это как раз та ветка и про эту же тему. В шапке чудеса "креста животворящего": прирост мощности, уменьшение расхода, улучшение эластичности и потенции владельца одновременно...

[andrich]

Я лично не знаю прибавляется ли там что, либо не прибавляется. Мне нужно было, чтобы машина резвее трогалась, за счет чего это происходит мне по барабану, хоть таджик сзади пусть толкает)