Mazda CX-5

Shpunt · 07.11.2012, 20:13

Сейчас у меня 3 проблемы. точнее 2 ...

1. дребезжание чуть приоткрытых стёкол (если приоткрыть на 1-2-3 см) при проезде по неровностям.
ОД не знает как лечить. на новых машина, если так же приоткрыть и чуть постучать - так же звенят.
на ХЛ было так же. на Тигуане - не звенели.
2. перестаёт работать i-stop после 2-х дневной стоянки (например, 2 дня выходных).
если ездить каждый день или 1 день стоянки - то работает исправно.
лечение: снятие клеммы с аккумулятора на 2 минуты. после этого i-stop работает исправно. т.е. заряд в норме. может сигналка даёт помеху в шину, может ... в общем, непонятно.
3. есть сверчок сзади. но он живёт, скорее всего, в детской сидушке с креплением isofix, которое установлено за моим сиденьем. времени пока не хватает, чтобы его снять и прокатиться без сидушки.
...
ну и ...
не нравится: нет подсветки внутри салона в районе пепельницы, ручек дверей, районе ниши перед КПП. нет подсветки около зоны дверей и перед машиной в момент когда открываешь замки. в полной темноте - не видно ничего. актуально именно сейчас, когда с работы и на работу - темно.
на Тигуане всё это было. получал удовольствие и внутри машины и около неё.
...
после обкатки (после 3000 км) машинка реально поехала. динамика очень нравится. АКПП работает превосходно. мягко переключает, без рывков.
сити сейвти пока в реальности испытать не удалось. наверное, привык держать дистанцию (испытывал только на даче, на коробках)
контроль мёртвых зон - помогает каждый день. предупреждает когда кто-то лезет в мёртвую зону.
...
вот

Periodista · 07.11.2012, 20:38

Валера, верим!

DaVinci · 07.11.2012, 21:26

коробка крутая, но уменьшенный ГТ вызывает сомнения.
в нормальном режиме он заблокирован на 90% времени, ему зашибись. работает только в момент переключения или в время проползания на холостых по пробкам или дворам...
а случись залезть в овны?
там ГТ придется работать внатяг и без блокировки... размер меньше, нагрузка та же= перегрев. (элементарная физика)
сдается мне эта коробка еще меньше годится для бездорожья, чем пресловутый вариатор....
хотя... может быть волшебная синяя жидкость творит чудеса.. хз, но я бы не рисковал.

Shpunt · 07.11.2012, 22:23

Цитата:

Сообщение от DaVinci

а случись залезть в овны?
там ГТ придется работать внатяг и без блокировки... размер .

пока нет переключений, ты сам написал, в нормальном режиме он заблокирован на 90% времени.
в овнах нет переключений. поэтому, в овнах он 90% времени в жёсткой блокировке. и в овнах нет никаких проблем и нет перегревов. прошлой зимой никто не испытывал проблем с АКПП.
и полный привод работает отлично. крутятся все 4 колеса. момент перекидывает как надо.
...
http://cofx.ru/auto-news/mazda-cx-5-sema-2012
...
звание лучшего автомобиля в Японии
Победитель будет объявлен 29 ноября
В Японии объявлены претенденты на титул самого лучшего автомобиля 2012-2013 годов:

1. Alfa Romeo Giulietta
2. BMW 3-й серии
3. Citroen DS5
4. Honda N BOX / N BOX+
5. Mazda CX-5
6. Nissan Note
7. Range Rover Evoque
8. Suzuki Wagon R / Wagon R Stingray
9. Toyota 86 / Subaru BRZ
10. VW up!

Oleg L · 07.11.2012, 23:11

Цитата:

Сообщение от Shpunt

...
звание лучшего автомобиля в Японии
Победитель будет объявлен 29 ноября
В Японии объявлены претенденты на титул самого лучшего автомобиля 2012-2013 годов:

1. Alfa Romeo Giulietta
2. BMW 3-й серии
3. Citroen DS5
4. Honda N BOX / N BOX+
5. Mazda CX-5
6. Nissan Note
7. Range Rover Evoque
8. Suzuki Wagon R / Wagon R Stingray
9. Toyota 86 / Subaru BRZ
10. VW up!

Что из этой солянки можно выбирать и по каким принципам?
Странные люди эти япы.

Sergy · 07.11.2012, 23:14

Цитата:

Сообщение от Shpunt

пока нет переключений, ты сам написал, в нормальном режиме он заблокирован на 90% времени.
в овнах нет переключений. поэтому, в овнах он 90% времени в жёсткой блокировке. и в овнах нет никаких проблем и нет перегревов. прошлой зимой никто не испытывал проблем с АКПП.
и полный привод работает отлично. крутятся все 4 колеса.

Сразу видно настоящего, матерого покорителя бездорожья...

пришел и все рассудил. А то, что на бездорожье именно гидротрансформатор выполняет всю самую тяжелую работу, повышая крутящий момент на колесах в несколько раз - так это фигня, правда? Заблокируем его нафик - у нас ведь волшебный SkyActiv !

Shpunt · 08.11.2012, 07:34

если непонятно, то фраза "в нормальном режиме он заблокирован на 90% времени" означет ровно столько, сколько 90% времени коробка с колёсами находится в жёсткой блокировке.
т.е. 90% времени машина не АКПП , а РКПП.
и 10% времени - это гидротрасформатор и АКПП и только в моменты переключения. это непонятно?
а машина с ручной коробкой не передаёт крутящий момент?
т.е. с ручной коробкой нельзя кататься по овнам?

I62 · 08.11.2012, 08:11

Цитата:

Сообщение от Shpunt

если непонятно, то фраза "в нормальном режиме он заблокирован на 90% времени" означет ровно столько, сколько 90% времени коробка с колёсами находится в жёсткой блокировке.
т.е. 90% времени машина не АКПП , а РКПП.
и 10% времени - это гидротрасформатор и АКПП и только в моменты переключения. это непонятно?
а машина с ручной коробкой не передаёт крутящий момент?
т.е. с ручной коробкой нельзя кататься по овнам?

Валера, ты хоть раз пробывал на механике с дороги съезжать? Сцеплением никогда не работал? Ну тогда ты просто факир)))

Shpunt · 08.11.2012, 09:24

"сцепление" - это как раз 10% времени - т.е. только моменты переключения на передачи. всё остальное время - жёсткая 100% блокировка. никакой гидрик или никакое сцепление при этом не участвует.
читаем ещё раз про АКПП на СХ-5.

СергейМДХ · 08.11.2012, 09:24

Цитата:

Сообщение от Shpunt

если непонятно, то фраза "в нормальном режиме он заблокирован на 90% времени" означет ровно столько, сколько 90% времени коробка с колёсами находится в жёсткой блокировке.
т.е. 90% времени машина не АКПП , а РКПП.
и 10% времени - это гидротрасформатор и АКПП и только в моменты переключения. это непонятно?
а машина с ручной коробкой не передаёт крутящий момент?
т.е. с ручной коробкой нельзя кататься по овнам?

Сергей говорил о том, что в грязи скорость раскрутки колёс из-за пробуксовок меняется за пару секунд от 0 до 100 км в час. И так много раз. Невозможно обеспечивать эту скорость на одной передаче. Гидротрансформатор будет переключать передачи в зад в перёд без остановок... В итоге перегрев из-за такой степени блокировки...

Хотя, по мне, так всё это хрень. Я на паркетнике в грязь не поеду никогда. Важнее как он ведёт себя на дороге...

Shpunt · 08.11.2012, 09:38

Цитата:

Сообщение от СергейМДХ

В итоге перегрев из-за такой степени блокировки...

смешно сказал

---------- Добавлено в 09:40 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:38 ----------

тут видно "как это работает"
http://www.youtube.com/watch?feature...&v=g_y1D_UXcgw

Oleg L · 08.11.2012, 10:29

У Валеры явно нет технического образования.
З.Ы. Сорри за ОФФ
З.Ы.Ы. Ничего нового в АКПП от Мазды не нашел, в последние лет цать все идут на различные технические ухищрения и тоже называют это различными модными словами. А Мазда сравнивает свой АКПП с классикой 20 летней давности и естественно на фоне этой классики у них всё очень хорошо, а на фоне конкурентов - ничего особенного.
З.Ы.Ы.Ы. А вообще смахивает на рекламу стиральных порошков - вот как стирает Тайд (Ариэель и т.п.), а вот так обычный стиральный порошок.

Q-engineer · 08.11.2012, 10:35

можно делать ставки через сколько страниц тема уйдет в юмор)))

Oleg L · 08.11.2012, 10:44

Цитата:

Сообщение от Shpunt

контроль мёртвых зон - помогает каждый день. предупреждает когда кто-то лезет в мёртвую зону.

Я читал, что многие отключают эту функцию, т.к. грязью датчики (камеры) забрызгиваются и начинает отвлекать постоянным морганием.

Shpunt · 08.11.2012, 11:50

Цитата:

Сообщение от Oleg L

Ничего нового в АКПП от Мазды не нашел

Цитата:

Сообщение от Q-engineer

можно делать ставки через сколько страниц тема уйдет в юмор)))

согласен.
"смотрю - и ничего не вижу. и никому не верю"

и правда смешно.

---------- Добавлено в 11:52 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:50 ----------

Цитата:

Сообщение от Oleg L

Я читал, что многие отключают эту функцию, т.к. грязью датчики (камеры) забрызгиваются и начинает отвлекать постоянным морганием.

моя жена на С4 никогда не отключает.
я на СХ-5 никогда не отключаю.
работает каждый день исправно и в любую погоду.
никаких какмер нет у этой системы. датчики стоят в заднем бампере.
...
на СХ-5 была сервисная акция по контролю мёртвых зон. обновляли прошивку блока.
причина: по непонятным причинам система выключалась через 2 минуты после того как завёл машину.
после обновления: завёл, система автоматически включилась и работает. (т.е. самопроизвольно не выключается)

---------- Добавлено в 11:57 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:50 ----------

Цитата:

Сообщение от Oleg L

А вообще смахивает на рекламу стиральных порошков -

всё, что видят твои глаза на улице или по ТВ или в Интернете - не более чем реклама.

---------- Добавлено в 12:03 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:50 ----------

...
а "это" - только начало

http://blog.5koleso.ru/2012/10/25/ch...krossover-tem/