Согласен. Но это при условии, если метка осталась у владельца. Тогда облом негодяям - авто заглохнет.
Вообще, иммобилайзер не факт, что меткой отключается.
Ввод кода через штатную кнопку в салоне авто, ввод комбинации нажатия на кнопки, совместное использование и метки и ввода кода....
Цитата:
А еще есть всякие режимы антиограбления. Но опять же, если успеть их активировать.
Да не нужно ничего активировать.
Открылась дверь водителя - режим сам активируется.
Есть и более сложные варианты, когда идентификация периодическая.
Вообще, иммобилайзер не факт, что меткой отключается.
Ввод кода через штатную кнопку в салоне авто, ввод комбинации нажатия на кнопки, совместное использование и метки и ввода кода....
Да не нужно ничего активировать.
Открылась дверь водителя - режим сам активируется.
Есть и более сложные варианты, когда идентификация периодическая.
С уважением, Алексей.
Спасибо. Нюансов много, оказывается.
А штатный иммобилайзер ничем подобным не отличается и отключается после того, как авто завели?
Добрый день!
Камрады подскажите - может кто-нить знает - с какой сигнализации этот брелок? От старого хозяина никакой информации не досталось, а хочется идентифицировать. Заранее спасибо!
Добрый день!
Камрады подскажите - может кто-нить знает - с какой сигнализации этот брелок? От старого хозяина никакой информации не досталось, а хочется идентифицировать. Заранее спасибо!
Здравствуйте!
А эта сигнализация на Мицубиси установлена или на Хундае?
Просто у Хундая это брелок штатной сигнализации.
Здравствуйте!
Уже обсуждалось не раз - нужно при снятии с охраны автоматически глушить двигатель, тогда можно будет нормально завестись барашком не вынимая ключа.
С уважением, Алексей.
Подскажите, на текущий момент решаема это проблема?поворачивать барашик, не глуша двигателя.как то неудобно это.
Печаль. Привычку от прошлого авто изжить трудно будет (
Добавлено через 4 часа 58 минут
Тогда, может, дадите совет какую сигнализацию поставить? Чтоб без проблем управлять вебасто, был дистанционный запуск и управление с родного брелка было. Но, и конечно, понадежнее.
Привет, народ! Подскажите, купил аут 2011 г. Вот такая сигналка плюс безключевой доступ. Как они взаимодействуют. И так и так закрываются. Я думаю закрывать на сезарь? Вроде крутая по брелку, предтоповая? Инструкцию не подкинете?
Тогда, может, дадите совет какую сигнализацию поставить? Чтоб без проблем управлять вебасто, был дистанционный запуск и управление с родного брелка было. Но, и конечно, понадежнее.
Без проблем управлять Вебасто можно практически любой системой, вопрос в том, какая нужна дальность этого управления.
Можно рассмотреть вариант установки сигнализации Pandora DXL3910.
Тут и управление штатным брелоком, возможность организации автозапуска, управление Вебасто.
С уважением, Алексей.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Plano
Привет, народ! Подскажите, купил аут 2011 г. Вот такая сигналка плюс безключевой доступ. Как они взаимодействуют. И так и так закрываются. Я думаю закрывать на сезарь? Вроде крутая по брелку, предтоповая? Инструкцию не подкинете?
Здравствуйте!
Цезарем занимается Аларм-сервис, нужно к ним обратиться - больше информации получите.
Честно сказать, такой брелок Цезаря первый раз вижу (правда, давно этими системами и не интересуюсь).
В целом, можно сказать, что сигнализация установлена параллельно штатной.
Т.е. можно штатным брелоком закрыть/открыть двери, а при наличии штатной сигнализации поставить/снять ее с охраны, но эти действия не будут ставить/снимать Цезарь с охраны; также можно брелоком цезаря воспользоваться и поставить/снять уже сам Цезарь с охраны.
Другими словами, если нужно чтобы сигнализация работала, нужно пользоваться брелоком Цезаря.
Если просто двери закрыть, можно и штатным брелоком воспользоваться.
С уважением, Алексей.
Последний раз редактировалось СпецАвтоСистемы; 01.07.2014 в 09:55.
Добрый день. Отцу в Казахстане на Аут XL 3 литра будут устанавливать Старлайн D94. В комплекте с сигнализацией идет радиореле. Подскажите, пожалуйста, какую цепь лучше всего ей заблокировать на этом автомобиле. С грамотными установщиками у него в городе проблемы - тот, с которым он общался, сказал что они обычно блокируют генератор. Не совсем понимаю, как это возможно и грамотно ли это.
лучше блокировать датчики двигателя, чтобы реализовать антихайджек.
или обрубать питание ЭБУ, но для надёжности нужно будет добавить замок капота или сейф на ЭБУ.