Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
Быстрые ссылки на темы, связанные с маслом для двигателя:
0) Расширенный список масел для двигателей 4B1x и 6B31 от Вадим_69
1) Проверка уровня масла: >>>
2) Моторные масла и жидкости Mitsubishi Oil: >>>
3) Общие вопросы по маслам: маркировка, минералка/синтетика и тп: >>>
4) Масляные фильтры для XL и братьев: >>>
Еще:
Масло в ASX (1.6, 1.8, 2.0) >>>
Лампочка давления масла (работает или нет?) >>>
Реально измеренные показатели некоторых масел: >>>
АндрейКо, а качество и состав топлива у нас и у японцев точно одинаковы?
нам и им в одинаковые автомобили с примерно одинаковыми маслами заливают абсолютно разное горючее. соответственно и вымывать надо с разной интенсивностью.
Последний раз редактировалось DimOn74; 09.12.2013 в 07:00.
Все правильно говорите топливо у нас похуже будет, именно поэтому в России и нормы на ТО имееются от пробега и наименьший межсервисный интервал через 7,5 т.км. Кроме ТО-0 там 3 рекомендовано, хотя в других странах понятия ТО-0 вообще нет. Вообщем в наших машинах при смене масла через 7,5 т.км. будет любое работать если не отжигать, ну кроме подсолнечного и тому подобного.
Я к тому что и масло MMC, Shell, Mobil, LMoli и др.бренды. Гарантированные 100 т.км. машина проедит, а вот уж больше как покажет время.
Добавлено через 2 минуты
Мое мнение надо прогревать зимой и не перегревать летом и даже левое масло не приведет за эти 7,5 т. км. к клину двигла. Зачастую под леваком льют индустриальные и низко качественные моторные масла.
масло для автомобиля мы выбираем сами. доводы разные, но выбор есть всегда.
а вот бензин, даже на самых хороших заправках, бывает наипоганейший.
и мы НИКАК не можем на это повлиять.
Я ж говорю не перегревай и прогревай и не отжигай, вообщем люби свою машину
Да вы можете и не перегревать, и не отжигать, но один раз залить г...ное топливо и двигателю придет каюк. Аналогично можно влететь и при замене масла - залить его из емкости, в которой накопился осадок пром. катализаторов, используемых при производстве (это чаще бочка, но вполне может быть и канистра). В этом случае при первом же нагреве запустится хим. реакция и масло загустеет до состояния гудрона. После этого останется только выбросить двигатель.
Чем хуже масло, тем быстрее оно поменяет цвет. Утверждение, что темнеет значит моет лучше, полагаю не совсем правильное. мотор на моем пипелаце думаю не успел загрезниться за 22т.км. и трех сменах масла и оригинальных фильтрах. .
Это заблуждение ! Мы разбирали мотор ЕР6 ( БМВ) , пробег 33тык. поршни чёрные и в большом нагаре и поршень раскололся !
zorge799 и DimOn74 так я говорю что на прямую качество бензина не влияет на износ ДВС
p/s: Заправляюсь только на ГАЗПРОМнефть (90%), 10% - Роснефть, Газпром, ТНК, Лукойл.
Vp936, то есть как не влияет на прямую???
если вы не знакомы с ситуациями, когда МАССА автомашин сразу после заправки отправлялась на капитальный ремонт двигателя, то это не означает что таких случаев не бывает.
качество топлива на прямую влияет на износ ДВС. прямее некуда.
Только на неисправном двигателе. На исправном не сильно влияет, если вы туда не полное г льёте. Да и вообще в центральном регионе найти на брендовых заправках некачественный бензин это надо постараться.
Эта статья мне напомнила опусы из журнала "зарублём".
Последний раз редактировалось Zux; 09.12.2013 в 13:19.
Да и вообще в центральном регионе найти на брендовых заправках некачественный бензин это надо постараться.
Вам безусловно виднее, можете для интереса тему с катализаторами в форуме читнуть... Имею личный опыт безуспешной заводки подвесного лодочного мотора по причине г...ного бензина, купленного на одной из заправок центрального региона.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Zux
Эта статья мне напомнила опусы из журнала "зарублём".
Где уж им до вас, одни мудаки в "За рулем" собрались, да еще и с высшим автомобильным техническим образованием. У вас, простите, какое (в смысле образование)?
Только на неисправном двигателе. На исправном не сильно влияет, если вы туда не полное г льёте. Да и вообще в центральном регионе найти на брендовых заправках некачественный бензин это надо постараться.
После одной заправки некачественным топливом,можно остаться не только с испорченным маслом , но и без двигателя ,тогда разговоры о масле уйдут на второй план. В нашем регионе и стараться не надо искать полное г, просто заедь на ГАЗПРОМ.