Да чё молодец, молодец, реально хороший соперник из димкиного списка - это мацуда ПМС, ну и Х5 4.8. Остальных и сток турботрек в хорошую погоду покусать сможет, уж больно они жирны и овощны
Я тоже рвал на корпус-два BMW X3 3,0si с 272 лошадками под капотом в жару
Откуда у нас такие бусты?
Разговаривал с владельцами гтров, так у них 0.4-0.5, маакс 0.7 дуют...?
Обхясните почему они так мало им дают?
Да, в стоке у 32гтра 0.5кг пружинное (актюаторное) давление, а 0.7кг благодаря стоковому соленоиду.
Что значит мало дают, сколько папа ниссан сделал столько и даём , а сделал он так потому что этого достаточно чтобы покрыть паспортные 280сил и даже больше.
У электролексуса паспортный разгон - 7,6 сек при полностью заряженной батарее! Не верю! (с)
Это ничего не значит еще паспортный разгон!
Вон у х6 3.0 дизель тоже паспортный разгон 7.6с, но это не мешало ей меня дважды натянуть при своих 245 силах и весом в 2200кг...и с места она тоже первая почти на две трети корпуса уезжает потом мне уже нагонять приходиться!
так называемый чип-тюнинг скорее всего... боварцы любят это делать. на дроме был одно время чел на атмо бэхе, который объезжал всех турбо японцев, в том числе и бустапных. народ все никак не мог понять как такое возможно, пока он случайно не спалился- свапнул двиг на намного более объемистый и кричал всем, что у него всего 3 литра)))
так называемый чип-тюнинг скорее всего... боварцы любят это делать. на дроме был одно время чел на атмо бэхе, который объезжал всех турбо японцев, в том числе и бустапных. народ все никак не мог понять как такое возможно, пока он случайно не спалился- свапнул двиг на намного более объемистый и кричал всем, что у него всего 3 литра)))
а мне можно как то карты прописать чтоб ехала лучше но без различения расхода. Все датчики у меня есть.