Официально разрешенные (рекомендованные) производителем размеры для XL/Outlander III:
215/70 R16 - диск 16xJ6.5 5x114.3 d=67.1 ET38 225/55 R18 - диск 18хJ7 _ 5x114.3 d=67.1 ET38
где:
Скрытый текст
215 или 225 - ширина резины в мм
/70 или /55 - высота профиля резины в процентах (от ширины)
R16 или R18 - диаметр диска в дюймах
J6.5 или J7 - ширина диска в дюймах
... 5x114.3 - количество отверстий для болтов и диаметр окружности, на которой они расположены
.... d=67.1 - диаметр центрального отверстия диска
...... ET38 - вылет диска (расстояние от плоскости крепления ступицы до геометрического центра диска). Чем это число больше, тем меньше диск выступает "наружу" колесной арки.
[свернуть]
Все параметры, не соответствующие указанным, - на усмотрение владельца и обсуждаются именно в этой теме.
Краткий итог от нашего одноклубника по нештатным дискам/размерам:
Цитата:
Сообщение от BofA
Итак, перечитав 110 страниц данной темы, попытаюсь резюмировать...
Цитата:
Сообщение от BofA
Итак, перечитав 187 страниц данной темы, попытаюсь резюмировать
Простой шинный калькулятор: http://www.intershina.ru/tire_calc.php ответит на вопросы: на сколько колесо станет больше/меньше, какой для данной резины нужен ширины диск и тп...
"Рабочее" давление для шин можно узнать на средней стойке, открыв водительскую дверь. Для большинства случаев эксплуатации оно равно 2.2 атм(бар). В случае большой загрузки или постоянного движения на больших скоростях его следует увеличить, согласно таблички на автомобиле.
Последний раз редактировалось Sergy; 21.09.2012 в 20:49.
Причина: "продвинутый" шиннный калькулятор
Вопрос: как подобрать что-то аналогичное, какие это наиболее вероятные размеры/типы дисков/шин?
И... если кто ездил: на резине такой "полувнедорожной" реально ли передвигаться зимой, или богову-богово?
Насколько по сравнению со "штаткой" изменится ощущение дороги по городу?
И нет ли аналогичных фоток Аута "в профиль", чтобы реально оценить внешний вид авто на такой резине?
Вопрос: как подобрать что-то аналогичное, какие это наиболее вероятные размеры/типы дисков/шин?
И... если кто ездил: на резине такой "полувнедорожной" реально ли передвигаться зимой, или богову-богово?
Насколько по сравнению со "штаткой" изменится ощущение дороги по городу?
И нет ли аналогичных фоток Аута "в профиль", чтобы реально оценить внешний вид авто на такой резине?
Резину эту я бы поставил на широкие (8-9") 16-дюймовые диски. резина размера 225/75 или 245/70 по идее должна встать и без лифта, ну максимум задок приподнять.
Ездить конечно весело на ней будет. Затуплять на разгон жетоко будет, расход увеличится, валкость, колейность, зато мягко.
Вопрос в другом, зачем это?
p.s. если очень охота могу приставить такие колеса к свему XL и сфоткать в профиль
Лифтовать совсем не хочется, такая обувь просто на мой теоретико-внедорожный взгляд должна помочь пробиться по грязи, где влипнет "штатный" паркетник.
При этом сохранить комфорт езды по городу хочется.
Собственно, из этих целей и интересуюсь.
Я так понимаю, приведенные там WHEEL:Ultra Wheel TYPE-185 8Jx16 +10 TIRE:BF Goodrich Mud-Terrain T/A 235/70R16
у нас и без лифта нормально встанут? Или лучше поменьше немного резину в этом случае?
И почему все-таки мягкие брызговики вешают? Чем штатка не угодила?
Авто: Три литра в фарше , чорный и с трубами по кругу...
Сообщений: 47
Re: XL.Вопросы по размерам дисков и шин
Цитата:
Сообщение от CrutcH
Теперь могу всю машину выложить, общий вид почти закончин
Земляк... не обижайся, но мне не понравилось... такое впечатление, что с него чтото украли за ночь... а на утро он такой=) ...Бампер передний ниже надо было... нашел с чем сравнить.... КАК субару импреза с просветом 25 см=)
Земляк... не обижайся, но мне не понравилось... такое впечатление, что с него чтото украли за ночь... а на утро он такой=) ...Бампер передний ниже надо было... нашел с чем сравнить.... КАК субару импреза с просветом 25 см=)
хотел бы я, что бы он так выглядел, если бы с него просто что-то украли денег бы съэкономил
какие обиды, мне твой на фото тоже не понравился, это говорит лишь о том, что у нас разные вкусы, но желание одно, иметь отличный практичный авто за эти деньги
А вообще, тема про диски
Вопрос: как подобрать что-то аналогичное, какие это наиболее вероятные размеры/типы дисков/шин?
И... если кто ездил: на резине такой "полувнедорожной" реально ли передвигаться зимой, или богову-богово?
Насколько по сравнению со "штаткой" изменится ощущение дороги по городу?
И нет ли аналогичных фоток Аута "в профиль", чтобы реально оценить внешний вид авто на такой резине?
Там расширители арок стоят, приводы, аммо, пружины явно не стандартные. Такая резина и диск весить будут ого-го, увеличение неподрессоренной массы весь комфорт от высокой резины сведет на нет.
Там расширители арок стоят, приводы, аммо, пружины явно не стандартные. Такая резина и диск весить будут ого-го, увеличение неподрессоренной массы весь комфорт от высокой резины сведет на нет.
Диск такой с резиной, кстати, по ощущениям килограмма на 4 тяжелее чем мои неродные 8 дюймовые R18, сравнил когда а один день мыл свои колеса и колеса от Соренто. Но мои и так тяжелые очень, уже чутвуются вибрации неподресоренных масс, а дополнительные 4-5 кг совсем плохо.
По кочкам на маленькой скорости может и комфортней будет, а по плохому асфальту руль из рук вырвет.