вообще не нормально. если следить за коробкой, менять масло почаще, заменить пружинку, колечки на ввалу, планетарки и все это правильно собрать, то она проходит еще тысяч 200, однозначно. Я со всеми отжигами и т д, коглда смотрел на свои фрикционы с пробегом в 150 т км - офигевал от того, насколько в хорошем состоянии они находятся для такого пробега. Пружинка екнула, да, но все остальное было в порядке...
У меня пробег 180, при ребилде фрики оставили родные (хотя донором была коробка с вр4 со значительно меньшим пробегом), ибо родным ещё ездить и ездить )
черное масло- повышенное трение, повышенное трение- нехватка масла, нехватка масла- плохая его подача, плохая подача- либо маслонасос, либо забиты масляные каналы где-то, либо колечки пластиковые на валу крякнули... имхо... посмотри у меня в теме фотку пакета зажаренного, скорее всего у тебя тоже самое происходит...
у кого-нибудь в москве есть пружинка нового образца? та что колечко волнистое...
дайте в долг, не могу коробас собрать без неё, а то мой заказ всё никак не приедет, экзист переносит постоянно, вот уже 9го числа только будет
у кого-нибудь в москве есть пружинка нового образца? та что колечко волнистое...
дайте в долг, не могу коробас собрать без неё, а то мой заказ всё никак не приедет, экзист переносит постоянно, вот уже 9го числа только будет
у кого-нибудь в москве есть пружинка нового образца? та что колечко волнистое...
дайте в долг, не могу коробас собрать без неё, а то мой заказ всё никак не приедет, экзист переносит постоянно, вот уже 9го числа только будет
у меня есть , только не совсем понимаю почему она волнистая вроде обычное кольцо железное .....
могу дать в принципе в долг ...у меня вообще дофига чего есть но пока не продаёться что то https://out-club.ru/board/showthread.php?t=45603&page=3
Всем привет нужна помощь!
Ошибка Акпп№52 нашёл два варианта расшифровки,при этом коробка ведёт себя ненормально ,нет тяги ,при нажатии и сбросе газа рывки или серия рывков(очень ощютимо в пробках),часто идёт ощютимый разрыв между переключениями передач, при движении с скоростью 100км-ч на тахометре почти всегда 2300-2400об-мин при положеных 2000об-мин
Народ поделитесь кто сталкивался с такой неисправностью и о спосабах решения данной проблемы!
1-Check Connectors of Pulse Generators A and B and the generators themselves
Rear Clutch Slipping
Kickdown Brake Slipping.
Проверьте разъемы генераторы импульсных a и b и генераторов, сами
Задняя муфта скольжения
Kickdown тормоз скольжения
2-Электромагнитный клапан управления муфтой блокировки гидротрансформатора и его цепи (Damper clutch solenoid valve system
1) проверьте разъемы импульсных генераторов а и б и сами генераторы
2) Проскальзывание задней передачи
3) Проскальзывание тормоза акпп после "тапки в пол"
Коллеги, вот и меня постигла параноидальная пружинка
При замене масла вытащили вот это:
Езжу уже в пару дней в режиме паранойи - прислушиваюсь к звуками из коробаса, к ощущением от ее работы.
В общем-то, как-либо изменений в поведении коробки по сравнению с прошедшим годом владения какбэ и не замечаю. Посторонних звуков также не наблюдаю.
Прочитал 70 страниц темы, остальные еще буду асиливать
В совета хочу спросить у общественности.
Как я понял, сама по себе пружинка не является, скажем так, запретом на эксплуатацию. Так?
С паранойей на тему коробки жить как не очень хочется, поэтому надо планово ребилдить коробас. Заменить пружину на жирную, нового типа, всякие прокладки да сальники, проварить оси сателлитов трех планетарок, заменить фильтр и надеятся, что паранойя пройдет или хотябы ослабеет
Правильно?
Вариант забить и ездить, пока шуметь не начнет считается кроиловом, которое ведет к попадалову?