Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей

Oleg L · 22.10.2012, 22:44

Цитата:

Сообщение от Curious

Ну вот еще экземпляр:http://www.infiniti.ru/ex/models_new.html поменьше Lexus RX,но погорячее:222 л.с. до сотни за 9.4 (2,5 литра)

Только по размерам это полноприводный хетчбек. По клиренсу, кстати тоже.

---------- Добавлено в 22:50 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:44 ----------

Цитата:

Сообщение от M.V.K.

Урбан да, пустоват. Одна баранка чего стоит

Вот тут не понятно, ручка или автомат? Кожи нет, но все необходимое есть.

http://www.bmw.ru/ru/ru/newvehicles/.../F25_20dSE.pdf

Как я помню автомат. К тому же сборка не калина. За отсутствием 2.8 его и примерял. Не понравилось отсутствие USB. Ну и дизель с места весьма достойно стартует, но тарахтит (а с учетом не самой лучшей шумки - это заметно) и динамика после 80 стухает.

TheActiser · 22.10.2012, 23:03

Цитата:

Сообщение от Oleg L

Только по размерам это полноприводный хетчбек. По клиренсу, кстати тоже.

---------- Добавлено в 22:50 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:44 ----------

Как я помню автомат. К тому же сборка не калина. За отсутствием 2.8 его и примерял. Не понравилось отсутствие USB. Ну и дизель с места весьма достойно стартует, но тарахтит (а с учетом не самой лучшей шумки - это заметно) и динамика после 80 стухает.

Инфинити реально мелкий внутри. Ну и дизайн всех Ниссанов - не мой, разве что пафик - но он не на много моложе вольвы. Вроде новый должен скоро быть, но с учетом цены на трехлитровый дизель в нынешнем виде боюсь что цена нового будет абсолютно неадекватной... Но это уже не относится к теме разговора

DSW · 22.10.2012, 23:15

Вот новый Пафик:
http://www.nissanusa.com/all-new-pathfinder/
ни чё так...

Oleg L · 22.10.2012, 23:24

Цитата:

Сообщение от DSW

Вот новый Пафик:
http://www.nissanusa.com/all-new-pathfinder/
ни чё так...

Особенно комплектация радует, но нам такую явно не видать иначе никто не будет финики покупать.

Itdxbr · 23.10.2012, 08:15

Цитата:

Сообщение от Oleg L

Вы сейчас о чем вообще?

Говорить что митца или сузука бюджетная японская марка по меньшей мере не корректно.
Вспомните годы слияниния рено и ниссана. Выкидыш альмера класик, первый мурано с будильниками вместо спидометра и кассетным магнитофоном, когда уже то и кассет не осталось, первый ломучий кашкай-погремушка где внутренние ручки дверей были расходником.
Такого низкого качества материалов ни одна япошинская контора не позволяла себя никогда ...

Сейчас наверное получше уже, но осадочек остался.

Oleg L · 23.10.2012, 10:17

Цитата:

Сообщение от Itdxbr

Говорить что митца или сузука бюджетная японская марка по меньшей мере не корректно.
Вспомните годы слияниния рено и ниссана. Выкидыш альмера класик, первый мурано с будильниками вместо спидометра и кассетным магнитофоном, когда уже то и кассет не осталось, первый ломучий кашкай-погремушка где внутренние ручки дверей были расходником.
Такого низкого качества материалов ни одна япошинская контора не позволяла себя никогда ...

Сейчас наверное получше уже, но осадочек остался.

Причем здесь конкретные модели, каких либо производителей? Или Вы хотите сказать, что у Митсу всю жизнь все было безоблачно и Митсу был образцом качества? Причем здесь вообще качество чего-либо? Вы вообще знаете, что такое бренд, позиционирование на рынке, стоимость бренда в глазах потребителей?
Давайте посмотрим правде в глаза, на территории СНГ марку Митсу уважают только по двум причинам: 1. Авторитет марки подняли как ни странно бандиты в шальные 90е. 2. Только на территории СНГ настолько широко уважают полноразмерных проходимцев, у которых была когда-то спортивная история. В остальных странах - это очень узконаправленная группа людей.
Далее, мне вообще непонятно к чему Вы вспомнили проблемы у Ниссана, когда Рено влил в Ниссан огромный капитал путем скупки 44% акций, но почему то не вспомнили переходящих из рук в руки Вольво или Лэнд Ровер? Что после того как Вольво перешло под контроль китайцев или Лэенд Ровер под контроль индусов эти марки стали бюджетными?
И причем здесь Ниссан вообще? Из-за того, что у меня есть Ниссан? Дык ни разу не задели, я не фанат каких либо марок, я выбираю всегда конкретную модель выгодную для меня на данный момент времени, поэтому мне глубоко фиолетово что там еще выпускает Ниссан. Все возможные проблемы конкретно второго Мурано я знаю и знал на что шел, когда покупал.
Ну и наконец, давайте вернемся именно к тому, что я сказал, что во всем мире в глазах потребителей Митсу и Сузуки - производители бюджетных авто. Про Сузуки как я понял распрягаться не надо, с этим Вы согласны. Митсу. Я уже выше писал: "Л200 - самый бюджетный японский пикап из не собираемых в РФ. Аут самый бюджетный японский среднеразмерный кроссовер из несобираемых в РФ. Паджеро - самый дешевый японский внедорожник из несобираемых в РФ". Если Вы не согласны с этим, так докажите - я не могу знать всё, как и любой человек, на автомобильном рынке не работаю, ВСЮ конъюнктуру не знаю и знать не могу. Но по моим любительским сведениям - это именно так: Митсу предлагает самые дешевые японские авто в каждом из классов проходимцев.
Далее, уйдем от нашего рынка и перейдем плавно к международным, откуда и идет слава о том, что Сузуки и Митсу - производители бюджетных авто. Чтобы не анализировать каждый рынок в отдельности, можно обратиться к профессионалам, которые анализируют отношение потребителей к каждой марке и оценивают каждый из брендов. Что выливается в стоимость бренда. Вы будете дальше лениться или все-таки повысите свое самообразование и нагуглите топ-100 брендов в мире? Та же Тойота, например, в некоторые годы даже входила в топ-10 самых дорогих брендов мира, наряду с Мерином, а ни Сузуки, ни Митцу не входят даже в сотню самых дорогих брендов, хотя Митцу - это огромный концерн с очень широким и разнообразным спектром производства.
При этом большая тройка японских производителей Тойота, Хонда и Ниссан - всегда находятся в топ-100 самых дорогих брендов мира, просто плавают по этой сотне то выше, то ниже в зависимости от того, насколько удачные годы у каждой из компаний и насколько в том или ином году отличаются интересы у потребителей.

TheActiser · 23.10.2012, 10:17

Цитата:

Сообщение от DSW

Вот новый Пафик:
http://www.nissanusa.com/all-new-pathfinder/
ни чё так...

Цитата:

Сообщение от Oleg L

Особенно комплектация радует, но нам такую явно не видать иначе никто не будет финики покупать.

цена-то не известна... но грубо за 2wd в голом виде будет 1 400 000. За full (буде он у нас продаваться) попросят где-нибудь 2 500 000

И когда он еще до нас доедет.

Oleg L · 23.10.2012, 10:34

Цитата:

Сообщение от TheActiser

цена-то не известна... но грубо за 2wd в голом виде будет 1 400 000. За full (буде он у нас продаваться) попросят где-нибудь 2 500 000

И когда он еще до нас доедет.

Будет зависеть от того, сколько Финик будет стоить. Новый Пат полный аналог Финика JX. Сильно сомневаюсь, что JX будет продаваться дороже FX, т.к. у последнего и мотор мощнее и раскрученность побольше, да и изначально япы заявляли, что JX будет между EX и FX. А FX сейчас стоит где-то 2.5 ляма. Думаю что JX будет в самом топе стоить максимум 2.4 ляма, а значит Пат должен стоить на соточку дешевле. Но как будет в реалии - не известно. Возможно что FX в цене просто повысят, а JX будут продавать по цене FX и соответственно Пат может и вправду к 2.5лямам подойти.

Pavlo60 · 23.10.2012, 10:40

А мне, почему то кажется, он будет в ценовой категории Toyota Highlander

TheActiser · 23.10.2012, 11:08

Поживем - увидим. Может к тому моменту все подорожают (вон Grand Cheeroke и Ford Explorer уже подорожали на 100-150 тыр)...

bc---- · 23.10.2012, 11:15

Не, ну нормально договорились. Pathfinder - это, как выяснилось, альтернатива Outlander. Стесняюсь спросить, а GL500 случайно не альтернатива? А то мало ли...

макся · 23.10.2012, 11:22

Да так и кайен можно в одноклассники записать. Имхо для альтернативы пойдут кроссоверы в диапазоне 950-1450 к а все остальное сравнивать некорректно.

TheActiser · 23.10.2012, 11:26

Цитата:

Сообщение от bc----

Не, ну нормально договорились. Pathfinder - это, как выяснилось, альтернатива Outlander. Стесняюсь спросить, а GL500 случайно не альтернатива? А то мало ли...

Цитата:

Сообщение от макся

Да так и кайен можно в одноклассники записать. Имхо для альтернативы пойдут кроссоверы в диапазоне 950-1450 к а все остальное сравнивать некорректно.

Ну немного уползли (хотя бы потому что новый паф - 7 мест). Но еще раз - почему вы ставите именно такой ценовой диапазон? Сравнивать среднеразмерные кроссоверы - так сравнивать. Здесь по американской классификации много кого, вот например бюджетные среднеразмерные, а вот - дорогие. Не обращайте внимания не значения рейтингов. Понятно, что список несколько отличается от российских реалий, но все же...

макся · 23.10.2012, 11:31

TheActiser, имхо сравнивать надо вещи которые находятся в одном ценовом диапазоне. Иначе по аналогии можно и айфон с китайским айфоноподобным ноунем сенсорником сравнить.

Curious · 23.10.2012, 11:38

Цитата:

Сообщение от bc----

Не, ну нормально договорились. Pathfinder - это, как выяснилось, альтернатива Outlander. Стесняюсь спросить, а GL500 случайно не альтернатива? А то мало ли...

Цитата:

Сообщение от макся

Да так и кайен можно в одноклассники записать. Имхо для альтернативы пойдут кроссоверы в диапазоне 950-1450 к а все остальное сравнивать некорректно.

Ну это так...для самоуспокоения,перелопатив кучу вариантов и переварив кучу инфы,убедившись в правильности выбора,ненароком заглянув в собственный карман,идем и дружно заказываем третий Аут