Outlander XL или Renault Koleos

Panixida · 08.04.2009, 00:17

Гыыыы, насмешил! Типа Лексус > XL ~ XL > Колеос?!! Гыыыыы. Скорее так: Лексус > колеос ~ колеос > XL. Это я уже наглядно доказал двумя постами выше. Кстати, у лексуса наворотов еще больше чем у Колеоса. Видать ты в лексусе и не сиживал)))!!! У моего соседа РХ 330, мне он давал покататься. Епстепственно хуже лексус не стал, чем "Колька", а уж тем более, чем ХЛ!!! И ваще это машина другого уровня. Я ж не сравниваю инфинити 35-45-50 с нашими авто.
Наши одноклассники не лехусы и финики, а каптивы, антары, рав4, ЦРВ-шки, ХЛ с его клонами, Колеосы, Х-трейл, санта фе, туксон, тигуан, киа-спортидж. Вот типа того. А то загнул лехус... ХЛ...

---------- Добавлено в 00:17 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:12 ----------

Цитата:

Сообщение от Alexius

Поздравляю с покупкой!
Прям рекламный буклет. Кроме отсутсвия в XL "систем помощи" и автозатемнения зеркала - ничего. Не надо писать словами менеджеров... отчёт про вариатор в мицу промолчу...

Чего-чего. Вы забыли все остальное и раздельный климат и линзованный поворотный биксенон и панорамную крышу и шторки в салоне и аудиосистему BOSE и столики и электроусилитель руля и мягкий пластик салона и пр. см. выше. И еще сколько стоит ХЛ с такими наворотами без того, что Вы сказали? Правильно дороже тыщ на 250. Вы возьмите ХЛ за 1150000 и посмотрите, что в нем останеться? Шиш да маленько. А в максималке за почти 1400000 (2.4) он все-равно проигрывает кольке за 1150000.

Да, ребят, вы на меня не серчайте сильно, я мальчишка не злой!!! Просто перед покупкой Кольки тестил разные кроссоверы, да ходил по форумам разным и набрел на эту тему, а тут покатался эти дни на колеосе и решил отписаться для всех. Сами же тему такую развернули, ну я как, владелец колеоса и периодически ездок на ХЛ-ке добавил свое личное впечатление о машинке. А то здесь все больше отзывов по наслышанным историям.

Alexius · 08.04.2009, 00:24

Цитата:

Сообщение от Panixida

---------- Добавлено в 00:17 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:12 ----------

[/COLOR]

Чего-чего. Вы забыли все остальное и раздельный климат. И еще сколько стоит ХЛ с такими наворотами без того, что Вы сказали? Правильно дороже тыщ на 250. Вы возьмите ХЛ за 1150000 и посмотрите, что в нем останеться? Шиш да маленько. А в максималке за почти 1400 (2.4) он все-равно проигрывает кольке за 1150000.

Сидел в Колеос, видел на дороге Колеос... правда всего пару раз за 1/2 года

Даже если постявят туда автоподкачку шин, 3 монитора и золотыми нитками вышьют KOLEOS - Он никогда не будет стоять рядом с МИЦУ.

LookUp · 08.04.2009, 01:56

Вот не дадут спокойно почитать любимый форум и отойти ко сну

Ну довелось тут проехаться в этом Колеосе, ну да, ну тихо, ну лампочек много, ну от функций все ломится, но.....он же уродлив, т.е. не то, чтобы некрасив или там своеобразен....нет - он просто уродлив.

Я не говорю про то, что на заднем сиденье взрослому мужику надо клубочком сворачиваться, что багажник иному седану уступит, что вся эта пестрота скорее говорит об отсутствии СТИЛЯ....а так...ну да....

Одному позавидовал - шумке. Это да. Это есть. Буду делать, теперь точно и бесповоротно. Но чтобы даже ЗАДУМАТЬСЯ....Да лучше пешком, извините...

Т.е. классно, что можно утешать себя всеми этими лампочками и кнопочками, но повторюсь, аскетизм Аута выдержан и в нем есть стиль. В Колеосе ощущается желание впихнуть много и без разбора.

Поздравляю с покупкой, шершавого Вам асфальта, сам уже, покупая XL, переживал из-за появившихся тигуанов - про колеос даже и не слышал, да и не стал бы думать. Но теперь точно могу сказать - плохо, что в свое время эти лягушата-недомерки не появились - кашкай, конечно, погоды не делал, а просто не стал бы Рольф-монополист такие цены накручивать. И стоил бы наш XL как все эти "красавчеги" и выбрал бы я все-равно его. Потому что как тигуан - лифтованный Гольф, так и колеос. Просто если в ВАГе главного по дизайну уже погнали, то у рено и Гона, в частности, дизайн как был невостребован, так, наверное, падчерицей и останется.

Поэтому поздравляем, но, скажу только за себя, что даже в страшном сне.....

Не обижайтесь, мы по-дружески....А на дорогах их и правда нет....хотя....наверное вопрос времени.

---------- Добавлено в 01:56 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 01:40 ----------

Тьфу, решил перепровериться, а то вдруг....Да нет....Все так и есть...

rockhard · 08.04.2009, 02:43

Полность с тобой, LookUp, согласен!
Как говорят авиаконструкторы - хорошо летают только красивые самолеты...
Я в этого урода даже садиться не желаю, даже если там все платиной облепят.
З.Ы. Значек Dacia смотрелся бы там симпатичнее.

двс · 08.04.2009, 06:54

Я одного не понял, чего ждал владелец Калеоса, когда написал здесь о том, какой Ренаульт (француз корейского происхождения) хороший, а ХЛ плохой? Того, что все владельцы ХЛ скажут: "А действительно!!! У меня машина ацтой, пошел я за Калеосом"?

валентиныч · 08.04.2009, 09:21

Panixida
Климат-контроль у Колеоса один в один Кашкаевский.Надеюсь с этим Вы не будете спорить ?
Печка из той же песни.Имея возможность эксплуатировать обе машины (Кашкай и Аут) могу уверить Вас,что счёт не в пользу Колеоса.Что касается раздельного климата,то всё это от лукавого.Как не пытался для пассажира сделать 25,а себе 19 - разницы в таком замкнутом пространстве мы не уловили.
Да из сопел идёт вроде разный по температуре воздух,а результат ...Зайдите на форум Кашкай-клаб или Кашкай-сити. Про печку там есть отдельная тема (не лицеприятная).В последних сериях вроде,что-то пытаются изменить.
Про датчики дождя,света и про другое Вам вроде ответили.
Шумка за Колеосом.
Да про разные карманчики.... Знакомый в Х-трейле все их заполнил мелочёвкой.Был доволен.Через 3 дня - задолбал скрип.стук.дребяжание всего,что наложил.Выложил опять доволен.

V&G · 08.04.2009, 09:41

До сегодняшнего дня у меня было один кореец (Hyundai), 2 француза (Peagout и Renault) и 2 японца (Nissan и Mitsubishi).

Даже если оставить без внимания тот факт, что для обслуживания французских машин нужно иметь мозги извращенца и руки лимура дабы сообразить как что крепиться и умудриться туда подлезть и это заменить. Ладно, скажем, не барское это дело - у машины в кишках ковыряться, на это есть мастерские.
Но просто по соотношению ремонт/пробег. У Renault это соотношение 1/9000 в среднем. Приезжаю в мастерскую (у нас Renault и Nissan вместе обслуживаются) - одни Renault на стендах.

ИМХО: напрасно французы влезли в это автомобилестроение. Сыры и вино у них лучше получаются...

Vint · 23.04.2009, 10:30

Как настоящий владелец Ренохи Мегана2 могу сказать, что качество у Рено не ахти хотя электроники много, я думаю лучше качество чем электроника, на тест драйве катался на Колеосе, пластик скрипит как и на мегане, подвеска думаю что будет слабовата.

Winlock · 23.04.2009, 14:05

Цитата:

Сообщение от Vint

Как настоящий владелец Ренохи Мегана2 могу сказать, что качество у Рено не ахти хотя электроники много, я думаю лучше качество чем электроника, на тест драйве катался на Колеосе, пластик скрипит как и на мегане, подвеска думаю что будет слабовата.

Как настоящий владелец Ниссана мне почему то не вериться, что вы настоящий владелец Рено. Сам был владельцем данного аппарата и знаю, что он намного более того, что о нем Вы говорите. Более чем достойный аппарат, но к сожелению маленький.

kolonin_sergey · 25.04.2009, 17:22

Цитата:

Сообщение от Winlock

Как настоящий владелец Ниссана мне почему то не вериться, что вы настоящий владелец Рено. Сам был владельцем данного аппарата и знаю, что он намного более того, что о нем Вы говорите. Более чем достойный аппарат, но к сожелению маленький.

солгасен просто непонятно о чем.я ездил на колеосе подвеска гуд.и ничего не скрипит. и у мегана все ок.(кроме некоторых косяков в пер.подвеске) так что а то что кому то мало дык поэтому и взяли хл чтобы и по больше и полный привод.

---------- Добавлено в 17:05 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:00 ----------

Цитата:

Сообщение от pvvf

Посмотри сколько на улицах ХЛ и сколько Колеосов.

Народ голосует рублем за откатанные и проверенные временем технологии Митсу (даже не взирая на "дубовый пластик"). И только фанаты ромбика (типа тебя) покупают эту франко-корейскую поделку.

Смеятся будешь тогда, когда попытаешся продать это ЧУДО на вторичном рынке. Причиной твоего смеха будет сумма, за которую реально можно продать сие творение.

подделка это пыжо и ситро под митсубиси(хотя внешне ситро мне больше нравитсо)-давай небудем поднимать шум.колеос сам по себе копий не делел .я свой меган нормально продал.может не сильно дорого но нормально. а сейчаз друзья смотрят мой хл и задают много вопросо -почему уголки зеркал болтаются?(это с завода так)(шумка) и много чего поэтому посмотрим про проверенные технологии-если не сломается(хл) то зачет ему.ну если наоборот...

Shpunt · 08.04.2009, 09:45

Panixida
Поздравляю, отличный выбор!
Но в этой ветке лучше о "плюсах" Колеоса не писать, иначе "сожрут живьём".
Владельцы XL не хотят признавать "минусы" XL, которые вполне очевидны.
За 118 страниц никто этого не понял, и сейчас не поймёт.
Им всем нравится то, что в XL ничего нет. Но зато есть колёса, коробка и двигатель. И все этим довольны. А в Колеосе есть на много больше и создана машина для людей, а не "для собак". Комфорт на трассе и бездорожью на много выше, чем в XL.

pirozhkov · 08.04.2009, 10:33

На дороге видел, и не раз , но скажем так, его все таки надо заметить.
Не яркая личность, почему то хочется спутать и с С4 picasso и с какой нибудь праворукой неизвестной японкой (без обид, действительно, некоторые модели присутствуют почти в единичном экземпляре на московских доогах) или с каким нибудь минимикровеном.
Дело другое XL (цитрамон или пыж), их сразу узнаешь на дороге, путать не с чем.
А все девайсы, что описаны - чтоже, наверное, это все нужно кому то, но главное чтобы не было как с жилеткой с 20 карманами - места куча, все по полочкам, но хрен чего найдешь при необходимости и гремит при движении.
это мое личное мнение...

avtomobilist · 08.04.2009, 10:36

Неплохой выбор. Новый автомобиль это всегда хорошо.Плохо то, что в светлых тонах смотрится страшно. В темных уже гораздо лучше. От некоторых опций не отказался. Они вообще для европейских автомобилей такого класса норма. Вспоминаю про складные столики на предыдущей машине-очень удобная вещь когда в семье ребенок. спокойно купил ДВД за 6-8 штук и поставил. И не надо заморачиваться с супер дорогими системами.
Очень порадовал пост про сравнение Аута И Лексуса по набору оборудования. Повеселился вдоволь.
А про количество продаж скажу так. Возможно, что если бы не кризис сейчас и Ауди Ку5 и новый ГЛК мелькали бы с пугающей частотой. И еще странно, как это сидящие на квотах пол 2008 г. Ниссан и Хонда опередили свободно продающийся Аут ХЛ. Люди своего счастья что-ли не видели.

Игорь_spb · 08.04.2009, 10:56

Цитата:

Сообщение от avtomobilist

Неплохой выбор. Новый автомобиль это всегда хорошо.Плохо то, что в светлых тонах смотрится страшно. В темных уже гораздо лучше. От некоторых опций не отказался. Они вообще для европейских автомобилей такого класса норма. Вспоминаю про складные столики на предыдущей машине-очень удобная вещь когда в семье ребенок. спокойно купил ДВД за 6-8 штук и поставил. И не надо заморачиваться с супер дорогими системами.
Очень порадовал пост про сравнение Аута И Лексуса по набору оборудования. Повеселился вдоволь.
А про количество продаж скажу так. Возможно, что если бы не кризис сейчас и Ауди Ку5 и новый ГЛК мелькали бы с пугающей частотой. И еще странно, как это сидящие на квотах пол 2008 г. Ниссан и Хонда опередили свободно продающийся Аут ХЛ. Люди своего счастья что-ли не видели.

Разве Икстрейл весь 2008 был с квотами,весной 2008 знакомый пришел и купил,еще и выбирал из наличия,народ на Кашкаи переключился

А уж ЦРВ точно свободны были с начала 2008 года,это на моих глазах.

Знаю ,что и скидки были очень приличные на 2008 год,та же Хонда последняя ушла от старых цен..Кстати, сейчас Хундай лекго опредил обоих названых

Интересно почему у Колеоса с его корейскими корнями вообще провал с продажами..

avtomobilist · 08.04.2009, 11:05

Цитата:

Сообщение от Игорь_spb

Разве Икстрейл весь 2008 был с квотами,весной 2008 знакомый пришел и купил,еще и выбирал из наличия,народ на Кашкаи переключился

А уж ЦРВ точно свободны были с начала 2008 года,это на моих глазах.

Знаю ,что и скидки были очень приличные на 2008 год,та же Хонда последняя ушла от старых цен..Кстати, Хундай лекго опредил обоих названых

Интересно почему у Колеоса с его корейскими корнями вообще провал с продажами..

Хонда слетела с квот в марте 2008 г., ниссан в феврале. А Лад продано еще больше чем Хундай.