PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт.Вопросы ксплуатации PAJERO SPORT, допоборудование и аксессуары для Паджеро Спорт, запчасти для Pajero Sport с дизельным или бензиновым двигателем, ремонт Паджеро Спорт. Года выпуска 2016, 2017, 2018, 2019, 2020,2021
Re: Краткие вопросы и ответы о новом Паджеро Спорт.
Цитата:
Сообщение от эрмак
Когда выбирал машину, хай или эльку (спорт в итоге вообще купил достаточно спонтанно) катался на тесте на обоих машинах. Салоны у нас стоят напротив друг друга, дорога для покатушек одна. Не знаю как там на видео на ютубах, но в реальной жизни элька дорогу держит на много увереннее.
Да ты прикалываешся чтоль? Есть такая штука, называется инерция, и когда у тебя мост на кочке отрывает колеса, на то чтоб вернуть их на асфальт требуется больше времени чем у рычагов. Тупо из-за разной массы моста и рычагов. В несколько раз разной массы. И делай ты что хочешь, электронику настраивай как хочешь, пока колеса не коснулись поверхности машина летит как хочет, и по этому система стабилизации на рычажной подвеске будет работать на много эффективнее чем на мостовой.
И да, реально хватит уже, это базовые вопросы различных конструкций подвески, об этом думать надо до покупки машины а не жаловаться после этой покупки и кивать на машины другой конструкции, у которые лучше. Ну купил бы пафик снова, если он лучше, делов то.
Да уж куда нам до тебя то. Мы тут приколисты собрались. Причём тут отрыв колёс.
Насчёт пафика то если б не сделали из него уродливый кросовер( это моё мнение) может и купил бы. Да и д4 купил бы если б не его поломки и цена на новый. Купил авто по деньгам и не жалуюсь как ты говоришь а мы рассуждаем и неболее того. Мпс нравиться. Для своих денег отличный авто!
Но ты видимо упёрся и всё тут!
Re: Краткие вопросы и ответы о новом Паджеро Спорт.
Цитата:
Сообщение от Vadim SPB
Причём тут кочки?
Цитата:
Сообщение от andolga48
Причём тут отрыв колёс.
Парни, у меня для вас есть новость. Если дорога ровная а скорость нормальная, то вопрос "снесет или не снесет" это вопрос к резине. Хакка 8, ничего не сносит, на чем вы ездите не знаю. Сносит и есп работает только когда дорога с намерзшими буграми и колеса контакт теряют с поверхностью. Вот при этом тут и кочки и неспособность моста конструктивно держаться на такой дороге так же хорошо как и многорычажки.
Цитата:
Сообщение от andolga48
Да уж куда нам до тебя то.
Цитата:
Сообщение от andolga48
Но ты видимо упёрся и всё тут!
Ты уже 3 раза говорил что закончил спорить, но не уймешся никак. Ну не согласен я с тобой, расслабься и живи дальше, что тебе не имется доказывать мне свою позицию?
Re: Краткие вопросы и ответы о новом Паджеро Спорт.
Цитата:
Сообщение от эрмак
Парни, у меня для вас есть новость. Если дорога ровная а скорость нормальная, то вопрос "снесет или не снесет" это вопрос к резине. Хакка 8, ничего не сносит, на чем вы ездите не знаю. Сносит и есп работает только когда дорога с намерзшими буграми и колеса контакт теряют с поверхностью. Вот при этом тут и кочки и неспособность моста конструктивно держаться на такой дороге так же хорошо как и многорычажки.
Ты уже 3 раза говорил что закончил спорить, но не уймешся никак. Ну не согласен я с тобой, расслабься и живи дальше, что тебе не имется доказывать мне свою позицию?
Просто невнимательно читаешь или не хочешь понимать о чем например я писал. Например про троганье с места на скользкой дороге..
А резина у меня не хуже,а в моем понимание лучше Хаки 8
Re: Краткие вопросы и ответы о новом Паджеро Спорт.
Цитата:
Сообщение от Vadim SPB
Просто невнимательно читаешь или не хочешь понимать о чем например я писал. Например про троганье с места на скользкой дороге..
А резина у меня не хуже,а в моем понимание лучше Хаки 8
Ну вроде с тобой и про троганье с места на скользкой дороге речи небыло, обсуждение было конкретно заносов в поворотах. У меня вот нет проблем с троганьем на скользкой дороге в нормальной обстановке, не при покатушках.
Re: Краткие вопросы и ответы о новом Паджеро Спорт.
Вчера был к од на то 30, масло было мое, все остальное ОД, дополнительно поставили воздушный фильтр и провели регулировку фар. Сделали схождение развал, при диагностике в допуске было только правое переднее колесо. Ценник за все вышел 16900. После р/с как мне показалось машина стала хуже в управлении, если раньше тянуло направо, то теперь вроде едет прямо но появилась какая-то расхлябанность. Придется ехать обратно к ОД(
Re: Краткие вопросы и ответы о новом Паджеро Спорт.
4 дня назад заправился зимней соляркой и приехал на дачу. В течение 4-х дней машина стояла на улице, температура воздуха снизилась с 2 до -13 градусов. Сегодня после нажатия на стартовую кнопку была более длительная пауза, но машина завелась сразу. Пока сметал снег и соскребал наледь с лобового стекла двигатель заглох. Завел - через несколько секунд заглох. И так раз 5-6. Заводится хорошо, но потом падают обороты и двигатель глохнет, на педаль газа не реагирует.
Достал руководство по ремонту и собрался идти в тепло изучать проблему. Напоследок решил завести - завелась и работает, как часы, как-будто ни чего не было.
Решил обратиться к знатокам: о чем можно думать?
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,705
Re: Краткие вопросы и ответы о новом Паджеро Спорт.
Вот скорее всего остатки летней в фильтре и были, немного запарафинились. Да и зимняя у нас иногда не совсем зимняя. Ну может еще конденстат, как вариант.
Тоже было такое пару раз на МПС2 в переходную погоду от плюса резко в минус. Но не замерзал ни разу.
Re: Краткие вопросы и ответы о новом Паджеро Спорт.
Цитата:
Сообщение от aamozhaev
А зачем? Я вот никогда так не делал и не наблюдал потребности в этом. И не встречал сторонних суждений, что так делать надо.
В инструкции к машине не указана такая необходимость сезонного регулирования схода/развала из-за того, что сзади мост и спереди двухрычажная подвеска, в отличии от легковых машин и кроссоверов, это да. Но с другой стороны передние рычаги не полностью в одной плоскости двигаются, плюс есть износ и у подвески и у резины, плюс летняя и зимняя в одном размере номинальном по факту отличается на 2-3 см диаметром. Плюс покатушки по грейдеру на скорости всеравно влияют на параметры подвески. По совокупности всего перечисленного я, например, чуствую разницу на лете и на зиме, в плане управляемости. И мне не жалко заплатить немного денег чтоб сделав развал/схождение подвеску привели в то состояние которое меня максимально удовлетворяет. Если тебя всё устраивает то не делай. Человек спросил как и где сделать, я ему сказал что наши параметры полностью соответсвуют параметрам МПС2 и сход/развал может сделать любой сервис, а не только ОД с геморроями и задорого.
Re: Краткие вопросы и ответы о новом Паджеро Спорт.
Дык в ТО-30 сход развал входит. Мне на предпродажке, делали (без меня). Потом на ТО-0 (в моем присутствии и распечатку с предпродажки забрал) и болты промазали, чтоб следующий раз спокойнее крутить. Распечатки всегда на руки дают. Надо ли делать чаще? Думаю без показаний к этому (увод и т.п.) вряд ли стоит.