Собственно всем уже давно должно быть известно по то и дело вспыхивающим в самых разных темах эмоциональным обсуждениям о том, что у третьих Аутлендеров, поставляемых в Россию, нет задних бамперов. Точнее бампер-то есть, но бутафорский из тонкой пластмассы. Малейший же удар призваны принимать на себя и гасить ценой собственной деформации задние элементы кузова (днище, крышка багажника, крылья..) Как это будет выглядеть при наличии воображения можно представить на примере Хонды Вшивика 4Д (седан), давно выпускаемого также для рынков России, Китая, Узбекистана и ряда других стран без данного элемента и уже прошедшего, благодаря инициативе отдельных энтузиастов, соответствующие испытания:
к сожалению, изображение утрачено
Здесь нужно заметить, что на количество звезд по EuroNCAP это никак не влияет, потому Хонде как Митсубиши от этого ни жарко, ни холодно.
Удалось также выяснить, что лавры заслуженных экономистов Митсубиши кроме того вынуждена делить, как и в случае с не подсветкой клавиш, с еще одним именитым японским производителем- Тойото. В Короллах (седан), специально так же разработанных и выпускаемых для все тех же перспективных рынков, задний бампер также давно отсутствует как энергопоглощающий элемент.
И что примечательно, в Аурисах (Королла-хетчбек) изготавливаемых для европейского рынка, такой элемент есть. Есть балка и в Короллах и в Вшивиках4Д, поставляемых на американский рынок, где не менее чем в России и Узбекистане любят непредставительные седаны, но видимо живут более белые люди. Чем собственно давно и пользуются отдельные, вероятно, любители ездить задним ходом, счастливые российские обладатели японского автопрома, заказывая недостающие до нормальной машины детали на Эксисте и литовских разборках.
Владельцы Тойот и Хонд с более скромным достатком и невыплаченными кредитами в самых лучших традициях тюнингуют свои японские автоматические мобили деталями с ВАЗ 2114, 2170 и других марок, а также швеллерами, двутаврами и гнутосварными профилями.
Кстати, в Рено Логан, где в приступе экономии отказались от дверных ручек и в Ладе Гранде, где пошли по боку многие, казалось бы неотъемлимые детали вроде натяжителя ремня, усилители заднего бампера есть и быть может могут подойти к АутлендеруIII. Вот было бы здорово!
И да, все же Митса похоже поздно нагнала, но сразу же опередила конкурентов- стоимость ремонта задней части среднеразмерного универсала должна быть все же повыше чем последствия аналогичного ДТП с полуседаном.
Продолжайте слепо верить официальному дилеру. Так проще жить
Вы или не прочитали до конца, что написано..или не смогли осмыслить то, что написано) Я говорю о калужской сборке, то есть о российской, а не про какую-то иллюзорную европейскую или американскую, для тех же рынков.
Для калужской сборки-это нештатная деталь, машина сертифицирована без неё)
Вы или не прочитали до конца, что написано..или не смогли осмыслить то, что написано) Я говорю о калужской сборке, то есть о российской, а не про какую-то иллюзорную европейскую или американскую, для тех же рынков.
Для калужской сборки-это нештатная деталь, машина сертифицирована без неё)
У меня японец, и там тоже не было усилителя заднего бампера (хотят тот же японец шел в Европу с усилителем. Там что, люди более ценные, чем наши?). Впрочем, как и не было радиатора вариатора. Формально если - машина "сертифицирована" без радиатора, можно ни о чем не париться.
А если включить мозг, то деталь то нужная, как радиатор, так и усилитель. Последствия отсутствия таковых тут на форуме уже ни раз приводились.
Адекватных мотивов "не париться" по поводу доустановки усилителя заднего бампера, кроме как "У меня КАСКО, поэтому даже если полжопы снесут, мне все равно все восстановят", я больше не встречал.
Тут каждый решает сам. По мне, так даже с КАСКО, ну не хочу я сознательно допускать серьезных повреждений авто, если я могу существенно снизить ущерб за счет доустановки УЗБ.
Ни что не навязываю, всем желаю безаварийной эксплуатации своего авто)
По закону в РФ усилитель не обязаны ставить. при небольших столкновениях усилитель спасает авто от дорогих повреждений, при серьезном дтп усилитель может быть даже вреден. Более серьезные повреждения авто, больше нагрузки на пассажиров при дтп.
Если есть каска, то ставить или нет усилитель, дело хозяйское.. если каско нет, то для уменьшения повреждений при мелких дтп, ставить одназначно. Собственно для этого он и нужен. Наличие его в СШП и других странах объясняется не желанием страховых компаний платить за мелкое дтп большие деньги. Собственно они и лобировали принятие норм обязывающих устанавливать усилитель бампера на всех авто.
при серьезном дтп усилитель может быть даже вреден
При серьёзном ДТП порой даже ремень пристёгнутый вреден. К сожалению только на моей памяти два человека в двух (разных по времени) ДТП сгорели в машинах из-за невозможности отстегнуть ремень.
При серьёзном ДТП порой даже ремень пристёгнутый вреден. К сожалению только на моей памяти два человека в двух (разных по времени) ДТП сгорели в машинах из-за невозможности отстегнуть ремень.
А еще НЕСОИЗМЕРИМО больше погибло от НЕпристегнутого ремня.
А если включить мозг, то деталь то нужная, как радиатор, так и усилитель
Я не прошу вас объяснять мне прописные истины, мозг включать мне не нужно. Повторюсь ещё раз..попробуйте ещё раз перечитать то, что я написал и с вашим включённым мозгом осмыслить написанное. Или посчитайте что выгоднее, починить машину по КАСКО без усилителя не оплачивая ни рубля, или починить машину по КАСКО за СВОИ деньги, так как страховая отказала в ремонте из-за установки нештатной детали..да ещё и не заводской при этом(все же хотят подешевле) Понимаю, что можно развести тут дебаты, типа таких случаев не было. Но раз в году и палка стреляет, почему это не может случиться именно с вами , например) Я не навязываю никому своё мнение, я высказал лишь то, что услышал, чтобы все были в курсе возможных рисков..
А вы как будто лобируете интересы производителей или страховщиков))
Я понимаю, у нас все самоделкины, что-то доделывают, тюнингуют..Но есть же здравый смысл и он должен везде присутствовать..
А еще НЕСОИЗМЕРИМО больше погибло от НЕпристегнутого ремня.
К сожалению, статистика- вещь весьма условная и к тому же управляемая
Не даром на выборах президента РФ в одном из регионов проголосовало "за" аж 146% населения.
Но тема не об этом.
Теперь для тех, кто в КАСКЕ:
Я тоже себе такую деталь доустановил. КАСКО не имею, т.к. не вижу смысла кормить страховщиков (я исключительно про свой регион, в силу его специфичности).
К тому же независимая экспертиза при разборе повреждений не отмахнется от ШТАТНОЙ для данной модели авто детали, потому что эта деталь предусмотрена производителем именно для этой модели авто!
Я не прошу вас объяснять мне прописные истины, мозг включать мне не нужно. Повторюсь ещё раз..попробуйте ещё раз перечитать то, что я написал и с вашим включённым мозгом осмыслить написанное. Или посчитайте что выгоднее, починить машину по КАСКО без усилителя не оплачивая ни рубля, или починить машину по КАСКО за СВОИ деньги, так как страховая отказала в ремонте из-за установки нештатной детали..да ещё и не заводской при этом(все же хотят подешевле) Понимаю, что можно развести тут дебаты, типа таких случаев не было. Но раз в году и палка стреляет, почему это не может случиться именно с вами , например) Я не навязываю никому своё мнение, я высказал лишь то, что услышал, чтобы все были в курсе возможных рисков..
А вы как будто лобируете интересы производителей или страховщиков))
Я понимаю, у нас все самоделкины, что-то доделывают, тюнингуют..Но есть же здравый смысл и он должен везде присутствовать..
Представим ситуацию. В опу аута въехала блондинка. Усилитель установлен. Нанесла ущерб. С усилком не такой сильный. Неужели страховая по каске откажет в восстановлении ущерба все кроме усилителя?
Что скажут гуру? Что то Pepsi, мне кажется, все драмматизирует...
страховая отказала в ремонте из-за установки нештатной детали ... таких случаев не было
Следовательно, все дебаты - "порожняк". ИМХО
Цитата:
Сообщение от papsi
Но раз в году и палка стреляет
Когда случится, тогда и обсудим.
Единственное что я вынес изо всей этой темы, так это то, что надо ставить родной усилитель. Надеюсь это сделать к лету. А тот что стоит у меня, подарю кому-нибудь, если желающие найдутся. Фото где-то далеко выше по теме. Причина замены - в магазинах есть ШТАТНЫЙ усилитель. Сразу денег жалко было, вот и решил сэкономить, признаю, был не прав.
Что скажут гуру? Что то Pepsi, мне кажется, все драмматизирует...
Я просто дал информацию для размышления) Для себя я всё решил, другим мнение не навязываю)
Цитата:
Сообщение от Димитрий Н
"порожняк".
Я не про усилитель, а вообще про отказ страховой от восстановления машины из-за установки нештатной детали) То есть объясняю) Вам убрали задницу , но страховая после осмотра и выявления скрытых дефектов, узрела у вас нештатный усилитель..и съехала на это)) отказав вам вообще в ремонте, формально они имею на это право! А уж как случится..это как повезёт
Последний раз редактировалось papsi; 03.04.2016 в 13:42.
Авто: Outlander III 2.0 CVT JF011E(F1CJA) MY2013 RE
Сообщений: 2,798
Re: Усилитель заднего бампера
Цитата:
Сообщение от papsi
но страховая после осмотра и выявления скрытых дефектов, узрела у вас нештатный усилитель..и съехала на это)) отказав вам вообще в ремонте, формально они имею на это право! А уж как случится..это как повезёт
А если оригинальный усилитель покупался и устанавливался у ОД?
Когда я страховал по КАСКО у меня был пункт о доп оборудовании. В котором я перечислял свои установки типа спойлера, туманки и тд.Усилок считаю необходимым для своего авто.