Outlander XL или Renault Koleos

Sergy · 14.12.2008, 18:57

Статья в ноябрьском Авторевю "Citroen C-Crosser, Ford Kuga, Renault Koleos, VW Tiguan".

Отложим в сторону всю словесную шелуху, только сухие цифры про Колеос:

Макс скорость прохождения "Лосиного теста" - худший результат
"Лосиный тест" с первой попытки на скорости 65 км/час - худший результат
Скорость разгона 0-100 км/час - предпоследнее место
Максимальная скорость - предпоследнее место
Обзорность - предпоследнее место
Диаметр разворота - худший результат
Выбег (с любой скорости) - худший результат.
Торможение со 100 км/час - худший результат

Итог: Первое место делит вместе с Tiguan.

Shpunt · 14.12.2008, 19:56

И ещё у Колеос:
1. мягкая длинноходная подвеска хороша на бездорожье.
2. приятные формы и качественные материалы.
3. много интересных "допов" внутри салона.
...
"А если выбирать между кроссоверами Renault и Citroen, то уж точно захочется остаться в Renault. Дело даже не в том, что руль в Ситроене перемещается только по высоте, что сиденье лишено регулировки поясничного подпора, а блок управления климат-контролем примитивен. Главный недостаток Ситроена, равно как и его сводных братьев — Mitsubishi Outlander XL и Peugeot 4007, — это слишком «пластмассовые» материалы и мрак в салоне. из четырех клавиш стеклоподъемников на водительской двери почему-то лишь одна удостоена подсветки. Воистину, экономия на спичках."
...
"Зато только в Ситроене задние пассажиры могут вытянуть ноги: их кресла раздельные, оснащены регулировками длины и угла наклона… В дальней дороге — сущий рай!" - кто говорил что сзади в Колеосе неудобно? как раз в XL неудобно (много было про это сказано), т.к. слишком жёстко.
...
"Renault — мягкий и плавный. Но при этом понятный и точный! Даже несмотря на большие крены и низкую чувствительность, водитель прекрасно чувствует автомобиль."
...
"Чем нас покорил Renault Koleos, так это плавностью хода. Этому что дорожная «мелочь», что колдобины — мчит себе и мчит."

Sergy · 14.12.2008, 20:11

Цитата:

Сообщение от Shpunt

Главный недостаток Ситроена, равно как и его сводных братьев — Mitsubishi Outlander XL и Peugeot 4007, — это слишком «пластмассовые» материалы и мрак в салоне. из четырех клавиш стеклоподъемников на водительской двери почему-то лишь одна удостоена подсветки. Воистину, экономия на спичках."

Все верно - правильно мыслишь.

У кого экономия на спичках и пластмассках, а у кого - на тормозной системе, ESP, лосиных тестах, диаметре разворота, обзорности и внезапно подключаемом полном приводе.

Цитата:

"Зато только в Ситроене задние пассажиры могут вытянуть ноги: их кресла раздельные, оснащены регулировками длины и угла наклона… В дальней дороге — сущий рай!" ...

Судя по отквоченной тобою цитате, все-же понятно, что теснее Колеоса только Куга.

Shpunt · 14.12.2008, 20:16

Колеос - машина для комфортной езды, а не для гонок.
"Низкая чувствительность и крены мешают Колеосу выполнять резкие маневры. Но в штатных режимах автомобиль оказался предсказуемым и очень простым в управлении"

Игорь_spb · 14.12.2008, 20:34

Цитата:

Сообщение от Sergy

Статья в ноябрьском Авторевю "Citroen C-Crosser, Ford Kuga, Renault Koleos, VW Tiguan".

Отложим в сторону всю словесную шелуху, только сухие цифры про Колеос:

Макс скорость прохождения "Лосиного теста" - худший результат
"Лосиный тест" с первой попытки на скорости 65 км/час - худший результат
Скорость разгона 0-100 км/час - предпоследнее место
Максимальная скорость - предпоследнее место
Обзорность - предпоследнее место
Диаметр разворота - худший результат
Выбег (с любой скорости) - худший результат.
Торможение со 100 км/час - худший результат

Итог: Первое место делит вместе с Tiguan.

АР есть АР,единственый журнал ,который не покупаю никогда.И здесь дизель с механикой с бензином на автомате,бред.

А полученные деньги АР всегда хорошо отрабатывает,независимо от обстоятельств.

Игорь_spb добавил 14.12.2008 в 20:38

Цитата:

Сообщение от Shpunt

И ещё у Колеос:
1. мягкая длинноходная подвеска хороша на бездорожье.
2. приятные формы и качественные материалы.
3. много интересных "допов" внутри салона.

Про формы уж точно лучше не вспоминать

А п1. это из рекламы фраза?

Дмитренко Игорь · 14.12.2008, 21:29

Думаю, оригинал всегда лучше. Митсу, однозначно!

Doz · 14.12.2008, 22:10

как вообще можно сравнивать эти две машины???

ХЛ рулитпалюбому

Sergy · 14.12.2008, 22:37

Цитата:

Сообщение от Shpunt

"Низкая чувствительность и крены мешают Колеосу выполнять резкие маневры. Но в штатных режимах автомобиль оказался предсказуемым и очень простым в управлении"

Хорошая цитата. Назови мне хоть одну машину с ценником около миллиона, которая в штатных режимах непредсказуема и сложна в управлении.

Такие обтекаемые формулировки применяют, потому что писать открытым текстом - "по управляемости полное г.вно этот Колеос" некомильфо.

А так да, в очередной раз становится понятно: единственное, с чем у него в порядке, так это с кнопочками, ящичками и прочими финтифлюшками. Вот и все, что есть от автомобиля в этом Колеосе. Не едет, не тормозит, не управляется. Вот думаю, это машина или мебель, типа трюмо на колесиках?

Shpunt · 14.12.2008, 23:15

Цитата:

Сообщение от Shpunt

в штатных режимах автомобиль оказался предсказуемым и очень простым в управлении"

Цитата:

Сообщение от Sergy

Не едет, не тормозит, не управляется.

тяжело общаться, однако ...

Sergy · 14.12.2008, 23:41

Цитата:

Сообщение от Shpunt

тяжело общаться, однако ...

Это ты типа выдохся ?

Цитата:

Сообщение от Shpunt

... для меня преимущетсвом было наличие опций в Колеосе ...

Цитата:

Сообщение от Shpunt

... есть опции в Колесое, которых нет в других марках...

Цитата:

Сообщение от Shpunt

... были перечислены дополнительные опции, которые есть в Колеосе...

Цитата:

Сообщение от Shpunt

... А у Колеса пока только одни плюсы...

Цитата:

Сообщение от Shpunt

... Я назвал 15 пунктов...

Цитата:

Сообщение от Shpunt

... Я обозначил 15 пунктов, которые есть в Колеос, но которых вообще нет в XL даже за дополнительные деньги...

Цитата:

Сообщение от Shpunt

... и эти 15 пунктов, которые есть в Колеосе...

Цитата:

Сообщение от Shpunt

... Колеос ... зато на 15 пунктов по опциям имеет больше...

Цитата:

Сообщение от Shpunt

... Этих опций на 15 пунктов больше...

Цитата:

Сообщение от Shpunt

... не 15, а больше...

Цитата:

Сообщение от Shpunt

... Зато в нём опций больше...

Цитата:

Сообщение от Shpunt

... А мне лично этих опций очень не хватает ...

Цитата:

Сообщение от Shpunt

... Я сравниваю самый топ у Колеоса с самым топом у XL...

Цитата:

Сообщение от Shpunt

... Я сравниваю исключительно топ версии ... при одинаковой цене...

Цитата:

Сообщение от Shpunt

... сравнение тдёт только комплектаций в топовых версиях...

Цитата:

Сообщение от Shpunt

... Я пока не могу представить что ещё можно придумать из допов того, что могло бы пригодиться в жизни...

Цитата:

Сообщение от Shpunt

... ничего, кроме топовой комплектации Калеоса брать нельзя...

Цитата:

Сообщение от Shpunt

... не надо мне ничего показывать. ты эти тесты посмотри...

Цитата:

Сообщение от Shpunt

... тест не соответствует действительности...

Только не говори, что сходишь с дистанции, без тебя скучно...
Включай второе дыхание!

Цитата:

Сообщение от Shpunt

Просто ни у кого в голове не укладывается, что Колеос может быть лучше. Ну ничего, время пройдёт... и все всё поймут, что это так.

Комрад, извини канешна, но до меня что-то как-то не доходит... всё никак не понимаю.

chromass · 15.12.2008, 02:04

Зашел на форум любителей koleos и просто охренел как они превозносят сей автомобиль. Ну нельзя так, надо быть объективнее и скромнее, а то людей со слабым мозгом много и за...рать его такими отзывами очень легко. Еще раз убедился,что наш форум один из самых адекватных.

KODak · 15.12.2008, 17:15

Цитата:

Сообщение от chromass

Зашел на форум любителей koleos и просто охренел как они превозносят сей автомобиль.

А вы полагали что они честно признаются в приступах неудержимой рвоты, обуревающих любого при взгляде на экстерьер Кал(простигосподи!)эоса?

Dima1971 · 15.12.2008, 17:26

Да норманая машина так себе никакая.. ездить можно.. но только две вещи я точно знаю - цена завышена и Хлю не конкурент..
и вообще Туксон в максе с 2.7 лучше... и дешевле

Shpunt · 15.12.2008, 17:39

ну-ну
с устаревшим 4-ступ автоматом и огромным расходом ...

CYPOBbIu · 15.12.2008, 17:43

Нет, эта тема уже не прёт - теперь точно пора закрывать.
Ещё смешно было , когда Шпунт кричал о 15 опциях; а про явные минусы Колеоса и функционал XL говорил, что это не важно. Но когда заявил, что безумный радиус разворота (как на ВАЗ 2106, на котором хрен где развернёшься) не важен в городе - я просто упал и понял, что Шпунт действительно легенда флуда!
Сравнение Колеоса с XL, кроме улыбки ничего не вызывало раньше, теперь же ещё стало вызывать и сомнения в адекватности сравнивающих.