[v888v]

Так с радиатором и 1104 похоже при пробеге 8500 км

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Ан-дрей

после установки радиатора.

сбрасывали счетчик после замены масла???

[Ан-дрей]

Счетчик сбрасывал,сейчас сравнил,с теми кто в таблице.
В общем похоже,уточнить с MUT.
Но уже и так отлично:температуру и деградацию считывает.

cintakc Yuriy_SPb

[Yuriy_SPb]

Уточнил формулу для пересчета counts в градусы C:

"CVT Oil Temerature","CVT Temp","2103","-21.592+(1.137*N)-(0.0063*N*N)+(0.0000195*N*N*N)","-50","250","grad","7E1"

В этом варианте поучаем температуру в градусах с точностью до 1 градуса в пределах от 5 до 130 градусов (согласно таблице для вариатора). Дальнейшее расширение диапазона требует более сложной формулы и она не обрабатывается Торком

Проверьте, у кого есть мультитроникс или что-нибудь похожее


По поводу деградации: у меня там 0 до сих пор. Может, конечно, из-за радиатора, зимы и малого пробега (у меня в поездках выше 85 градусов вроде и не нагревался еще, пока логи пишу). Надо будет еще посмотреть ...

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от cintakc

и еще наверное в мут3 написано при каких условиях снимать эти показания(обороты хх,температура масла и другие.)

Об этом ничего нет в мануале. Никаких особых условий. Да и не должно быть, по идее. Если данные пишутся как статистика за большой пробег

[Mobilis]

Сообщение от Yuriy_SPb

Уточнил формула для пересчета counts в градусы C:

Эту формулу вместо предыдущей надо вводить? Может FAQ создать, заинтересованных то много.

[Yuriy_SPb]

Сообщение от Mobilis

Эту формулу вместо предыдущей надо вводить?

Да. Просто заменить.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Mobilis

Может FAQ создать, заинтересованных то много.

На форуме 4pda есть FAQ по Торку и ELM327
http://4pda.ru/forum/index.php?showt...#entry25359467

Думаю там достаточно информации. А по конкретным вопросам, конечно, постараемся ответить

[oleg13]

[QUOTE=Yuriy_SPb;1954640]Уточнил формулу для пересчета counts в градусы C:
"CVT Oil Temerature","CVT Temp","2103","-21.592+(1.137*N)-(0.0063*N*N)+(0.0000195*N*N*N)","-50","250","grad","7E1"
Проверьте, у кого есть мультитроникс или что-нибудь похожее

Деградацию жидкости вариатора показывает верно,сравнил с ED значения деградации,и в торке и в ED одинаковые 624 count,показатель верный,недавно сбрасывал по случаю замены жидкости,кстати на 55тыс.км. было 69тыс.коинтов,но это у меня,фото прикладываю. Слепил новый csv. ,где и единици деградации есть и температура вариатора.Сегодня ещё раз проверил правильность температуры по торку,всё один в один с мультитрониксом,до 95 градусов проверял далее не грелась,радиатор стоит.Восхишяюсь головой Yuriy_SPb ,как можно вывести эту формулу "-21.592+(1.137*N) и т.д и т.п. СПС.

[Yuriy_SPb]

Сообщение от oleg13

Деградацию жидкости вариатора показывает верно,сравнил с ED значения деградации,и в торке и в ED одинаковые 624 count,показатель верный,недавно сбрасывал по случаю замены жидкости,кстати на 55тыс.км. было 69тыс.коинтов,но это у меня,фото прикладываю.

Ну и замечательно, будем считать, что так оно и есть. Вот только 69000 в 2 байта не влезут

Добавлено через 4 минуты
А почему так рано меняли, если в мануале про 210000 соunt говориться? Или сверх тяжелые условия эксплуатации?

Добавлено через 19 минут

Сообщение от oleg13

сравнил с ED значения деградации

Кстати а ED это что?

[v888v]

Сообщение от Yuriy_SPb

А почему так рано меняли, если в мануале про 210000 соunt говориться?

Производителем замена рекомендована от пробега, при 90 т. км или 75 т.км или ещё меньше.
Масло может "подгореть" и раньше.

При достижения предела счетчиком 210000: замена масла, и сброс, т.к. считать уже некуда, и износ превысит корректируемые возможности .. Но пробег то наступает раньше как известно, и обычно намного раньше.

Добавлено через 7 минут
Не живёт масло столько. Просто 210000 - предел самого счетчика. А счетчик служит другим целям, допустим корректировки параметров от потери вязкости за счет износа.

[oleg13]

Вот только 69000 в 2 байта не влезут
Извеняюсь,а что это значит практически,что в реале может быть плохого.

Добавлено через 4 минуты
А почему так рано меняли, если в мануале про 210000 соunt говориться? Или сверх тяжелые условия эксплуатации?
Решил поменять жижу потому,что показалась грязной да и перегрев вылазил на приборке четыре раза,когда сливал понял что не ошибся,на щупе она просто грязная,а вот кода сливаешь,очень. После замены решил поставить радиатор,поставил,и снял защиту двигателя. Сброс деградации некоторое время не делал,не получалось,ни каких изменений в работе авто извините не заметил. Далее дошло дело до мультитроникса,поставил и ахнул,с радиатором и при температуре за бортом не выше +12, температура вариатора 102-107 градусов,при притапливании до 110,при притапливании на трассе до 160км.час температура поднималась до 115 градусов, и плюс отсутствовала защита картера двигателя. Вопрос к инженерам,а что было при отсутствии радиатора,а если за бортом 20-30,а если стоит защита двигателя,вот почему перегрев вылазил. При температуре за бортом минус 10-20 температура варика держится в районе 90-95,термостат установлен у меня. После установки радиатора,далее с заменой жижи определюсь по ходу наблюдения(теперь есть мониторинг деградации)ведь имеются свои прошлые результаты 69тыс.count-ов на 55тыс.км пробега.

Кстати а ED это что?[/QUOTE]
http://etacsdecoder.com/forum/forumdisplay.php?fid=3
https://www.google.com/maps/d/viewer...A.k5jl_k5KAMjQ

Если бы ещё мил человек мониторить режимы блокировки и разблокировки гидротрансформатора вариатора,к температуре и деградации,вот это был бы наборчик.

[Yuriy_SPb]

Сообщение от oleg13

Вот только 69000 в 2 байта не влезут
Извеняюсь,а что это значит практически,что в реале может быть плохого.

Да, вобщем ничего плохого. Просто реальный алгоритм расчета уточняем. Если для данных в ответе только 2 байта, то доступная величина в диапазоне от 0 до 65535.
Если нужно больше, то должен быть коэффицент для пересчета, а его пока не видно

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от oleg13

Если бы ещё мил человек мониторить режимы блокировки и разблокировки гидротрансформатора вариатора,к температуре и деградации,вот это был бы наборчик.

Такие данные есть, вроде, только не понятно что собственно мониторить. Но разберемся

Добавлено через 3 часа 11 минут

Сообщение от oleg13

"CVT Oil Temerature","CVT Temp","2103","-21.592+(1.137*N)-(0.0063*N*N)+(0.0000195*N*N*N)","-50","250","grad","7E1"

Поездил сегодня с этой формулой, что-то врет Торк . Фрпмула правильная, но он ее как-то криво интерперетирует. Придется пока линейной зависимостью пользоваться

Добавлено через 3 часа 37 минут
Посмотрел, ничего не понял , почему-то Торк последний член с минусом учитывает.
Хотя плюс стоит. Кто-нибудь еще смотрел? Может только у меня так?

[Yuriy_SPb]

Разобрался
Торк очень любит скобки. Может только в моей версии
В общем, если наставить скобок по-больше, то все нормально считает:

"CVT Oil Temperature","CVT Temp","2103","(-21.592)+(1.137*N)+(-0.0063*N*N)+(0.0000195*N*N*N)","-50","250","grad","7E1"

Как-то так

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Винипух на Пыжике

Хрень какая-то! Файл CAN Pajero, например, выдает в Торке температуру антифриза на прогретом движке тоже с минусом (-35) на 1-2 сек., а потом выходит на реальные 93 гр

Это, возможно, он просто не успел реальные данные получить с ECU, вот и считает от 0

[Ан-дрей]

Сообщение от Yuriy_SPb

если наставить скобок по-больше

Чего-то еще надо.
Михалч-поставил радиатор?

[Михалч]

Сообщение от Ан-дрей

Михалч-поставил радиатор?

Не...
Парктроник позавчера получил, провозился почти целый день. До следующих выходных теперь..

[v888v]

cintakc,
Yuriy_SPb,
Ан-дрей,
oleg13,
globus2003,

Большое вам спасибо!!!

Продвинули большое дело:

теперь доступны температура и деградация варика любому с андроид-девайсом+ELM 327!!!


Теперь можно уточнять записи:

"Name", "ShortName","ModeAndPID","Equation","Min Value","Max Value","Units","Header"
"CVT temp", "CVT temp", "2103", "N", "0", "250", "count", "7E1"
"CVT oil degradation","CVT oil deg","2110","AC*256+AD","0","220000","=","7E1"
"CVT Oil Temperature","CVT Temp","2103","(-21.592)+(1.137*N)+(-0.0063*N*N)+(0.0000195*N*N*N)","-50","250","°C","7E1"

[Михалч]

Сообщение от v888v

"CVT temp", "CVT temp", "2103", "N", "0", "250", "count", "7E1"

А вот это, что за формула?