Кстати, гольфу далеко до идеального управления. Та же мазда 3 в мячково (2.0 на ручке) Да даже пустой гольф дороже любого своего конкурента в схожей комплектации
Да ты ездить не умеешь. Ты научись ездить и езжай на трек. Я тебя уверяю, что большинство японцев порвёт гольф на треке. Порвёт, потому что ещё жёстче, чем гольф и управляются лучше. А гольф управляется так себе. Не рыба не мясо. Он уже достаточно жёсткий, но не настолько, чтобы быть лучше той же мазды Правда вопрос в другом - нафига всё это в городе? Или на трассе?
Гольф все тесты выигрывает почему? Потому, что он во всем очень средний.
Валера, а на многих ли ты машинах успел поездить в своей жизни, чтобы так безапелляционно превозносить Гольф?
Гольф все тесты выигрывает почему? Потому, что он во всем очень средний.
Валера, а на многих ли ты машинах успел поездить в своей жизни, чтобы так безапелляционно превозносить Гольф?
Тут надо понять какие "все" и почему, если он выигрывает "все" тесты, то гольфы почти не покупают... Он в С классе полный аутсайдер.
На Туареги зато скидки дают. В принципе сейчас даже идет акция, где достаточно богатая (без излишеств) комплектация меньше 2 лямов, не говоря уже о новогодних скидках, где в легкую можно было 400тр выбить.
за 1.9 - пустышка.
только ради того чтобы всем сказать "а у меня туарег". главное - не сажать никого внутрь.
Ну не знаю. По скидке за 1,9 ляма была и кожа и ксенон и навигация (850). Ко всему этому прекрасный тандем двигателя без сумасшедших налогов и 8ми ступка.
З.Ы Тебе же нравится безопасность. Поверь, если ты будешь на тауреге, то водителю гольфа не помогут никакие системы. А ты выйдешь из машины как ни в чём не бывало!
Шпунт, возьми учебник по физике за 8 класс и прочти про инерцию и прочую "чепуху". Что будет если ударить колуном по наковальне? То же самое, что ударить гольфом по таурегу