Бывало такое. Нечасто. Точнее не после всех притормаживаний, а при каких то условиях, но бывало, что вариатор вдруг тупил пару сек, вместо того, чтобы разгоняться.
Заметил еще одну не приятную особенность своего авто. После проезда неровностей с подтормаживанием, при нажатии на газ машина секунды 2 ни как не реагирует и только потом начинает набирать обороты. Замечал несколько раз, но особо не волновался, а в последний раз надо было быстро проехать перекресток с трамвай ными путями, их то я проехал, а вот за ними прибавить не смог, практически проехал вторую половину накатом, естественно медленнее чем хотелось, и это пугает.
Смею предположить, что это та самая "адаптивность" вариатора, который как бы подстраивается под манеру езды. То есть если тошнили только что, а потом вдруг надавили педаль на 30%, например, то он выдаст 20% обычного разгона, а не ожидаемые вами 30%. Поэтому если надо ускориться лучше передавить педаль, чем не додавить Такой вывод на личных ощущениях. А вообще надеюсь, что перепрошивка мозгов уберёт этот недостаток, так как хочется прямой связи с машиной - чтоб на сколько жму, на столько и едет ВСЕГДА!!!
Захожу в другой раздел. Вижу другой столбик:
Все не так хорошо
Хотели бы вы поменять аут?
"То, что надо!"
Принимайте в ряды аут-водов
и т.д. ..
Ну и в чем проблемы? Люди на форуме обмениваются информацией, пытаются найти причины замеченных "неполадок" в машинке - так как на ОД надежды мало.
Пока выбирал авто (а о покупке кроссовера задумывался давно), просмотрел форумы практически всех среднеразмерных кроссоверов - везде есть проблемы, и не всегда машина, купленная в два раза дороже, во столько же надежнее и беспроблемнее.
Ну и в чем проблемы? Люди на форуме обмениваются информацией, пытаются найти причины замеченных "неполадок" в машинке - так как на ОД надежды мало.
Пока выбирал авто (а о покупке кроссовера задумывался давно), просмотрел форумы практически всех среднеразмерных кроссоверов - везде есть проблемы, и не всегда машина, купленная в два раза дороже, во столько же надежнее и беспроблемнее.
Ну, какие вы, без чувства юмора.
Посмотрите на последние темы в каждом столбике Не смотря на все, народ покупает аутлэндеры, и думаю значительное большинство довольно покупкой.
Последний раз редактировалось Aram193; 06.10.2013 в 19:58.
Все вполне хорошо сделано, машина отличная, почему не купить то.
"Вполне хорошо" звучит как "более лучше"
Но в целом согласен, каждая поездка - спокойная и размеренная, езжу и кайфую, и всегда притопить можно, если надо, главное в пределах разумного. В общем количество металла, пространства, мощности, полного привода, оборудования - за цену аута конкурентов просто нету.
Но в целом согласен, каждая поездка - спокойная и размеренная, езжу и кайфую, и всегда притопить можно, если надо, главное в пределах разумного. В общем количество металла, пространства, мощности, полного привода, оборудования - за цену аута конкурентов просто нету.
У себя во дворе уже насчитал 4 новых аута Хотя не сильно понимаю тех, кто нашел млн на машину, а 130р на крытую стоянку нету, причем от двора 100 метров. Но ладно аут, но МЛ, ГЛК, хайлендер... я не спорю - машина это в первую очередь средство передвижения, но блин - это ж как конь в старые времена для мужика - как так можно
Ну вот 3.0, не будут столь оптимистичны, у двоих уже сальник АКПП выдавило, и хорошо если не на обгоне по трассе.. А так уже смахивает на брак и отзывную компанию.
У себя во дворе уже насчитал 4 новых аута Хотя не сильно понимаю тех, кто нашел млн на машину, а 130р на крытую стоянку нету, причем от двора 100 метров. Но ладно аут, но МЛ, ГЛК, хайлендер... я не спорю - машина это в первую очередь средство передвижения, но блин - это ж как конь в старые времена для мужика - как так можно
Я наоборот не понимаю тех кто ставит машину не у подъезда. Смысл тогда от машины , можно на общественном транспорте тогда передвигаться. Какой смысл от крытой стоянки если можно машину возле дома кинуть
slim, в конце концов эта не первая и не последняятьфу-тьфу-тьфу
Добавлено через 2 минуты
А ещё и по грязи до дачи пешечком можно, чего лошадку напрягать, а те кто видео выкладывают про то как по грязи ездят, так живодеры, одназначно.
У себя во дворе уже насчитал 4 новых аута Хотя не сильно понимаю тех, кто нашел млн на машину, а 130р на крытую стоянку нету, причем от двора 100 метров. Но ладно аут, но МЛ, ГЛК, хайлендер... я не спорю - машина это в первую очередь средство передвижения, но блин - это ж как конь в старые времена для мужика - как так можно
Дешево у Вас в Питере. У меня в Люберцах рядом с домом места стоят порядка 250тр, плюс в месяц порядка тысячи за охрану. При этом за 250тр ты не получаешь ничего, только право ставить машину в это место, пока не сменится городская власть и решит не избавится от незаконно возведенных построек. Т.к. разрешения или даже договора аренды на эту землю нет.
При этом есть гараж, но машину туда не ставлю - на Ауте влезал впритык (в итоге пару раз царапал машину - и гараж узкий и расстояние между рядами гаражей маленькое) и выходил бочком обтирая либо стенку, либо машину курткой. А Мурано еще шире и длиннее, поэтому даже не пытаюсь. Да и в былые времена не ставил - туда идти минут 15, да еще и при выезде надо пробку проезжать, на которой еще минут 10 потеряешь. А я лучше эти 25 минут, плюс эти выезды в четыре-пять приемов - еще пара минут и куча нервов, посплю дома.