Re: Поломки вариатора (Крякнул вариатор на пробеге...)
Цитата:
Сообщение от Magz
Привет! Сочувствую тебе.
Что сказали мастеровые?
Просто у меня тоже японец, хочется знать откуда ждать подвох
Привет. Спасибо конечно за сочувствие. Машина пока в ремонте. Уже отдал 60тыс (только за детали 56). А еще масло к этому.
Побуксовал действительно немного. Причем по уму на режимах Ds, 1 и R. В первый день владения по незнанию () проехался в ручном режиме (на 1-ой скорости) 60км/ч участок в пару километров. Больше за мной грехов не было. Так что судите сами кто виноват.
Кстати из всех деталей дороже всех сказали естесственно стоит ремень вариаторный - 40тыс. Так ли это? Никто не подскажет?
Зашел на exist. Если правильно посмотрел, то оригинальная коробка в сборе стоит 358тыс
Re: Поломки вариатора (Крякнул вариатор на пробеге...)
Цитата:
Сообщение от Shpunt
Вариатор не ремонтируется. Он меняется только в сборе! Если его разобрать - то собрать правильно просто нереально. поэтому мало кто за это берётся.
Ты бы хоть ИМХО ставил, а то каждый раз такие утверждения - как аксиомы.
Вбей в яндекс "ремонт вариатора" - охренеешь от количества предложений, или это все развод?
---------- Добавлено в 22:16 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:10 ----------
Цитата:
Сообщение от IgSo
Здесь Shpunt скорее всего прав, по крайней мере мне у официалов тоже озвучили про полную замену при неисправности.
По гарантии - конечно.
А так .. http://ru-akpp.ru/remont-variatorov/
"Ну и последний нюанс – ремонт. Собственно, в системе управления вариатором никаких особенных чудес нет. Во всех современных конструкциях это обычная электронно- гидравлическая система, получающая команды с массы датчиков. Также никаких откровений нет и в устройстве – «размыкателе» крутящего момента. Это либо обычный гидротрансформатор, либо сцепление, либо пакет фрикционов в масляной ванне. Все конструктивные особенности скрыты в «сердце» вариатора – в цепи и в конусных шкивах. И именно с ними чаще всего и бывают проблемы. Настроить эту систему гораздо сложнее, чем систему с жёсткими механическими связями, разрыв ремня неминуемо ведёт к разрушению шкивов, контроль за работой затруднён… В общем, проблем немало. Но все они решаемы. Технология ремонта вариаторов вопреки распространённому мнению существует и активно применяется. Есть и ремонтные шкивы и цепи, есть и возможности тестировать электронику и гидравлику. При этом процент отказов современных вариаторов не выше, чем у классических «автоматов». ."
Авто: Highlander 2014, был Outlander XL 3.0 (S10) Черный
Сообщений: 609
Re: Поломки вариатора (Крякнул вариатор на пробеге...)
У нас в сибири, да и на востоке думаю тоже, из за обилия стареньких японок ремонт вариаторов на потоке Брат мой, ярый поклонник праворулек пользовался услугами данного сервиса и достаточно успешно. Все прекрасно ремонтируется. Ремонт вариатора на ниссане р'нессе ему встал около 70 000
PS именно после того как он поведал речь мастера о вариаторах я и выбрал АКПП. Жалею только как сейчас при получении квитанции о налоге Других поводов ( 3 тьфу) нет.
Re: Поломки вариатора (Крякнул вариатор на пробеге...)
Сегодня забрал машину из ремонта. Варик починен. Пока всё хорошо. Но езжу с опаской. Не газую.
Через 500-800км после ремонта повторная замена масла в варике. Говорят так надо.
Итог попадалова - 70тыс. деревянных.