Всем привет! поставил ГБО "ловату" за 7т. грн.(примерно 850 у.е.) пока проэхал 1000 км., эмоции только положительные особенно по стоимости пути. Поповоду окупаэмости хочу сказать что она измеряэтся километрами а не годами. При сегоднишних ценах на топливо я окуплю своё ГБО проэхав 25 т. км. при том что за год я проэзжаю примерно 30 т.км. вот и щитайте.
Можешь более подробне про установку. Хочу тоже установить, но пока только вопросы. А как с гарантией. Какое оборудование самое подходящее для нашего авто, где установить. Если не сложно, скинь фотки.
Ребята, ГБО 4 поколения (впрысковое), которое устанавливается на наши машинки. подразумевает компьютеризованные операции запуска. то есть любой запуск на бензине- а дальше переход на газ после прогрева датчика в редукторе до 50 градусов или как настроено по газовому ЭБУ...
Так по технологии заводиться нужно на бензине, а то БУ-БУХ!!!
В прошлом году много машинок погорело с газом, в этом не слыхал наверное все сгорели
Ух-х-х... сколько всего интересного, оказывается, можно узнать :-)
(Тихонько присел на лавочку рядом, взял поп-корна, настроился послушать): и в чем же физика (или химия?) процесса Вашего "БУ-БУХ!!!" от запуска на газе?
И на источник "технологии" хотелось бы посмотреть...
И... я извиняюсь, сколько же машинок погорело на газу за прошлый год?
Помнится мне упоминание в прессе о Zafire сгоревшей, оборудованной ГБО... Правда там даже баллон газовый, в итоге, целым остался(все в той же прессе потом упоминалось), но это уже из другой оперы...
И хотелось бы сравнения с количеством погоревших чисто бензиновых авто, а то как-то неаккуратненько получается...
Ух-х-х... сколько всего интересного, оказывается, можно узнать :-)
(Тихонько присел на лавочку рядом, взял поп-корна, настроился послушать): и в чем же физика (или химия?) процесса Вашего "БУ-БУХ!!!" от запуска на газе?
И на источник "технологии" хотелось бы посмотреть...
И... я извиняюсь, сколько же машинок погорело на газу за прошлый год?
Помнится мне упоминание в прессе о Zafire сгоревшей, оборудованной ГБО... Правда там даже баллон газовый, в итоге, целым остался(все в той же прессе потом упоминалось), но это уже из другой оперы...
И хотелось бы сравнения с количеством погоревших чисто бензиновых авто, а то как-то неаккуратненько получается...
А не какой физики или химии не нужно, эдак лет 10 катаюсь на работу и обратно за 70 км от города, правда не каждый день, и не разу не видел сгоревшего авто на бензине!
Например за прошлую зиму видел сгоревших автомобилей на газе 4 шт. Да в прессе писали о 3х случаях в городе.
А статистика очень проста, например в городе 350тыс.авто
из них 1тысяча, на газе, больше вряд ли, бензиновых сгорело 10 и газовых 7!??????????????
Сам пользовал ВАЗ-10 на газе, кроме как, неудобной, долгой,опасной процедуры заправки, вонище из глушака, пропадающих холостых оборотах, поиски заправки, тупой разгон ,вывески на СТО с ГБО не вьезжать ,ничего позитивного не могу сказать!
Да в некоторых случаях может это оправдано, машины сопровождения, такси?.............
Скажу что это только мое мнение, переубеждать бесполезно, тема для меня не интересная, написал только чтоб ответить sokol_006
Десятку брал б\у с газом , продал на фиг без сожаления через 3 месяца! А чего стоят чудики на газ-заправках, у меня 40 литровый балон, он говорит что заправил 45литров, я в шоке, предложил ему, забрать лишние литры, вот такая физика! Это еще самое малое что могу написать о недостатках ГБО! Так кого то переубеждать неблагодарное дело, тем более в этой ветке!
Так кого то переубеждать неблагодарное дело, тем более в этой ветке!
А никто никого переубеждать и не собирается, я и сам на бензе катаюсь.
Просто есть перекос в статистике, вот и все.
Вот на прошлой неделе в Мск машина сгорела бензовая и что? А газовых не сгорело...
А будь она на газе, конечно, сразу бы отметили...
И никакой "технологии", которая трактует "запускай только на бензине, а то БА-БАХ" не существует в природе.
Есть технология, которая говорит "запускай ХОЛОДНУЮ машину на бензине, потому что газу нужна доп. температура, чтобы при испарении(быстром расширении) не обмерзало". Это есть. И это уже физика, которой, как Вы говорите, нет.
Но к Ба-Бах никакого отношения эта физика не имеет.
Я лишь за то, чтобы быть объективным и не передергивать.
Представляете, пол-Европы катается на газовых машинах. Газовые машины выпускаются и штатно заводами и в Европе и в Японии.
И никто никого "ба-бахами" там не пугает, а считают газ экологичным и бюджетным топливом. А у нас все страшилки рассказывают с умным видом.
Это действительно выбор каждого. НО! Ничего более опасного, чем на бензине, на газе нет. Т ничего более сложного в использовании(ну если не считать то оборудование, которые Вы N лет назад использовали) на газе нет.
И оборудование нынешнее само следит за тем, на каком топливе запускать авто, а когда на газ перейти, следит за тем, чтобы на бенз обратно уйти, когда газ кончился и т.п. И оно совсем, поверьте, не воняет, т.к. состав регулирует такими же форсунками и расчетом такого же мозга, и по тем же показаниям ДК.
Объективно: есть один "проблем" - это гнусные АГЗС, которые зимой втюхивают летний газ (в повышенным содержанием бутана в смеси), в силу чего такой газ плохо испаряется и не дает нужного давления.
Это - проблема, да. Но и на бензине можно залить вплоть до "не завелся" и "поменял свечи", ведь так?
А тема - вроде. как раз для обсуждения газификации авто, или я не прав?
Очень хороший пост!
Просто всем свойственно ,примерять ситуацию на себя, и я не исключение, просто задал себе вопрос , зачем мне , даже современное ГБО.
1)Заплатить денег(немало) чтоб потом их экономить?
2)Поиски нормальной заправки?
3)Потеря мощности?
Пол Европы ,вы конечно погорячились!!!
А что до серийных авто с ГБО , доверия конечно больше, хотя бы потому что прошли сертификацию в составе с авто!
И то это не мой выбор, пока нет нормальных комуникаций в России
Единственный плюс, это конечно экология, тут вы абсолютно правы!
Очень хороший пост!
Просто всем свойственно ,примерять ситуацию на себя, и я не исключение, просто задал себе вопрос , зачем мне , даже современное ГБО.
Вот это совершенно верно :-)
Весь вопрос лишь в том, насколько оно именно Вам нужно. Это, по сути, единственный вопрос, который надо решить.
Вопросы безопасности, надежности, удобства, поверьте, успешно решены (естественно, при оговорке, что выбор и установка выполнены не в сервисе ООО "Ляпкин-Культяпкин")
Установка ГБО - это в 99% случаев следствие больших пробегов и отсутствия лишних средств(или наличия большой жабы :-) ).
Это не в обиду кому-либо, просто у каждого есть своя реальность.
Это не роскошь и не фетиш, а простая необходимость для некоторых.
Для кого эта необходимость наступила - может смело и аккуратно выбирать специалистов по выбору и установке. Правильно сделанный выбор поможет решить проблему сложившейся ситуации.
Для тех, у кого такой необходимости нет - не надо и озадачиваться вопросом, т.к. ненужный головняк и получится.
То есть, вопрос простой: "нужно или нет?" - и все.
Добавлено:
А по Вашим пунктам "поиски нормальной заправки", "отсутствие коммуникаций" - я с Вами абсолютно согласен, это головняк (правда, скорее, только зимой).
Но, повторюсь, это не непреодолимый головняк, и если необходимость, бОльшая, чем этот головняк, появилась, то придется газифицироваться :-) И тогда вопрос "где поставить и что" становится актуальным.
У меня прошлая машина была на пропане. Сейчас взял Аут. Поинтересовался установкой на него газа у товарища, который работает директором СТО по установке пропановых установок. Так вот он мне сказал, что на мою машину газ ставить НЕЛЬЗЯ! Там, вроде, в двигателе тефлоновое покрытие, которое смазывается ещё и маслами имеющимися в бензине, а газ - он сухой. Поэтому, говорит, машина через пару лет - на рынок. Что скажете по этому поводу?
Там, вроде, в двигателе тефлоновое покрытие, которое смазывается ещё и маслами имеющимися в бензине, а газ - он сухой. Поэтому, говорит, машина через пару лет - на рынок. Что скажете по этому поводу?
Сомнительно, что-то...
Во-первых, цилиндры смазываются напрямую маслом, без всяких там "примесей в бензине".
Во-вторых, тефлон (даже если он там и есть) сам по себе применяется, чтобы не применять доп. смазку... Хотя и наличие тефлона там мне лично сомнительно - уж больно нестойкий это материал, чтобы рассчитывать на его жизнь при таком интенсивном трении металл-по-металлу.
Газифицировать не рекомендуется GDI-моторы, т.к. там бензин выполняет, кроме роли топлива, еще и роль охладителя для форсунок. А газ их не охлаждает и форсунки нагибаются. Но к смазке это отношения не имеет.
Но и тут облом получается: не GDI у нас, вроде? Или я что-то путаю?
У меня прошлая машина была на пропане. Сейчас взял Аут. Поинтересовался установкой на него газа у товарища, который работает директором СТО по установке пропановых установок. Так вот он мне сказал, что на мою машину газ ставить НЕЛЬЗЯ! Там, вроде, в двигателе тефлоновое покрытие, которое смазывается ещё и маслами имеющимися в бензине, а газ - он сухой. Поэтому, говорит, машина через пару лет - на рынок. Что скажете по этому поводу?
Наверное просто на таком СТО нужно вывеску "ЛЕПРОЗОРИЙ" повесить, чтоб люди его, десятой дорогой обходили!
Тефлон не терпит больших температур, поэтому нельзя оставлять сковороду с тефлоновым покрытием на горячей комфорке без содержимого сковороды. Если память не изменяет, то он испаряется. Пары тефлона очень вредны для человека. Личное мнение- в двигатель тефлон запихнет только производитель сковородок.
И вопрос назрел для владельцев газового оборудования: Скольки литровый балон можно запихнуть на место запаски, чтоб получилось-"как там и было"? Есть варианты на 54л. 70л. 90л.
---------- Добавлено в 20:59 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:57 ----------
И еще мысля пришла... valpy наверное имел ввиду керамику, а не тефлон.
[
Газифицировать не рекомендуется GDI-моторы, т.к. там бензин выполняет, кроме роли топлива, еще и роль охладителя для форсунок. А газ их не охлаждает и форсунки нагибаются. Но к смазке это отношения не имеет.
Мдаа-читать эту ветку это как советы от мужланов( я те как гинеколог гинекологу скажу),ну все хамят, а не в теме-три машины в семье на гбо 4 поколения(впрыск)-ни вони ни проблем (а форсунки там отдельные стоят) газ щас даже татнефть,лукойл и др продают на свох заправках,причем по всем федеральным трассам(из москвы иногда надо выезжать-там тоже жизнь существует),про гбо 2 поколения можете ничего не обсуждать уже(так же как и "превосходные характеристики" запорожца). Примеры производственного внедрения гбо от производителя-в голландии фолкс пассат В4 такси с заводским гбо-видали-? Свежий пример- хундай елантра 2010 с заводским гбо-читали-? Че они по вашему тупее вас-??? У нас пол города ездит на гбо4 проставленное профессионалами-все давольны. Не видал еще не одной машины у которой мотор крякнул от гбо4 впрыск(профессия ремонт а\м всех видов)Короче ставте-эксплуатируйте,а потом пишите тут свои "правдивые" коментарии.