Мда.. смешно слышать про качество японцев в день объявления новых отзывов Тойота. А Кэдди за 2009 год занял 6 место в Америке. Что очень и очень неплохо....
Просто кто-то признаёт косяк, а кто-то до последнего посылает клиента в Ж...ПУ. Кому как больше нравится. Меня официальны отзыв наоборот лишний раз убеждает в ответственности тайоты за качество своих автомобилей.
Можно ссылку на 6 место? Прос интересно, так как недавно видел рейтинг и там кадилак то ли 18, то ли 22...
Автоваз к примеру не отзывает свои миллионы ведер. Это же не делает его самым надежным.
так у нас все самое надежное!
учитывая что наша автоиндустрия существует только за счет вливаний государственных средств, а не за счет продаж, в случае любого отзыва - можно только представить дальнейшее развитие
теперь новый СРХ стоит в базе не 1 760 000 р. а уже 2 050 000 р. правда теперь база - это почти прежняя максмалка. в общем сильно подорожал. дешевых версий уже не будет. собираются в калининграде из 42 частей)))
максимальная цена где есть все - 2 300 000 - 2 400 000 р.
... даааа... халява кончилась. GM собрал статистику что заказывают и снял прежнюю "базу" с поставок.
На модель 2010 (если вдруг что осталось) действуют скидки..
... даааа... халява кончилась. GM собрал статистику что заказывают и снял прежнюю "базу" с поставок.
На модель 2010 (если вдруг что осталось) действуют скидки..
да везде СРХ стоит в шоурумах как клиентская машина - они все заказаны. так что теперь по цене это премиум))))) только я если честно за 2 050 000 предпочел бы Гранд Черокки. )))
да везде СРХ стоит в шоурумах как клиентская машина - они все заказаны. так что теперь по цене это премиум))))) только я если честно за 2 050 000 предпочел бы Гранд Черокки. )))
Двигатель удачно сочетается с общим характером “SRX ‘2011”. Мотор достаточно мощный для 1,8-тонного кроссовера. Хорошо звучит... Не понравилось только одно: его отдача всего на 18 сил перешагивает ту грань транспортного налога, после которой государство начинает проявлять совсем нездоровый интерес к кошелькам своих граждан. Развивай двигатель, скажем, 320-350 “лошадей” – было бы не так досадно.
– Мы сейчас работаем над тем, чтобы завод снизил мощность до “комфортных” по налогу 249 сил, – рассказывает Андрей Колесов, глава российского подразделения “Cadillac”. – Компания может пойти на такой шаг, поскольку Россия становится все более весомым рынком. В ближайшие два-три года мы надеемся стать экспортным рынком № 2 после Германии, обогнав Ближний Восток. Уже в этом году планируется продать в России 300 экземпляров “SRX”.
смотрел сегодня. в принципе ок авто.но есть недочеты например китайские кнопки управления зеркал на двери и еще по мелочам. а так очент упакованый авто за 2 ляма.
Смотрел на днях белое авто,выглядит обалденно,за 2 050 000 есть практически все что нужно. За такие деньги никакой другой большой кроссовер премиум-класса не взять. Разве что устаревший ХС 90.
Еще бы налог в 250 л.с. укладывался.
---------- Добавлено в 14:38 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 12:05 ----------
у моего товарища - новый. на первой тысяче появились проблемы с гур - устранили по гарантии. несмотря на это к машине относятся с обожанием. у них белый в топе)))
у моего товарища - новый. на первой тысяче появились проблемы с гур - устранили по гарантии. несмотря на это к машине относятся с обожанием. у них белый в топе)))
Да,белый ему к лицу.
Я бы тоже многое прощал.
Нравятся мне американцы и все тут.