Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.

Евген · 30.11.2011, 15:59

Цитата:

Сообщение от Zux

В общем, нам надо масло API SM A3/A4 (ILSAC GF-4) с вязкостью 10-12 при 100 С, так задумал производитель, остальное домыслы. Масло 5w-30 - это то, что "доктор прописал". Кто боится жары, хотя у нас выше +35 не бывает в большей части России, могут залить w-40, но w-50 - это явный перебор, у него вязкость раза в 2 выше, чем необходимая при рабочей температуре. А вязкость в частности влияет на mivec.

Обязательно приму во внимание, тем более, что скоро предстоит повторная замена и уже не в сервисе.

MARS051 · 30.11.2011, 16:45

Цитата:

Сообщение от Zux

В общем, нам надо масло API SM A3/A4 (ILSAC GF-4) с вязкостью 10-12 при 100 С, так задумал производитель, остальное домыслы. Масло 5w-30 - это то, что "доктор прописал". Кто боится жары, хотя у нас выше +35 не бывает в большей части России, могут залить w-40, но w-50 - это явный перебор, у него вязкость раза в 2 выше, чем необходимая при рабочей температуре. А вязкость в частности влияет на mivec.

Масло,которое нам надо,указано в мануале.Не ниже SJ. Про w-50 согласен полностью.И про официалов тож.

Bearing · 02.12.2011, 15:26

Цитата:

Сообщение от Zux

Дилер может лить всё что угодно, это не показатель. То, что они льют 5w-50 уже доказывает его пофигизм. Это масло дешёвое, с него самая большая накрутка. И, кстати, сейчас многие переходят на "OEM" масло, с него тоже накрутка огого

, но по крайней мере характеристики вероятно соответствуют.

Это маркетинг. Если мотор изношен, его спасёт только капремонт.

В общем, нам надо масло API SM A3/A4 (ILSAC GF-4) с вязкостью 10-12 при 100 С, так задумал производитель, остальное домыслы. Масло 5w-30 - это то, что "доктор прописал". Кто боится жары, хотя у нас выше +35 не бывает в большей части России, могут залить w-40, но w-50 - это явный перебор, у него вязкость раза в 2 выше, чем необходимая при рабочей температуре. А вязкость в частности влияет на mivec.

Посоветуйте толковый источник для познания как негативно влияет кинематическая вязкость более 12 мм2/с при 100 гр.С на работу системы смазки двигателя? Познавательно знать у каких двигателей масло
5W-40 и 5W-50 является номинальным!

Akella · 30.11.2011, 13:01

Цитата:

Сообщение от Евген

Я написал, что льют такое масло на оф. сервисе, по крайней мере в Ульяновске МОТОМ мне его всегда заливали. По характеристикам и вязкости меня тоже удовлетворяет.
Это личное мнение и ни в коем случае ни кому не навязываю. Каждый вправе сам решать, выслушать и принять правильное для него решение. Мое решение Mobil 1 Peak Life 5W-50.
Ниже привожу рекомендации производителя масла и двигателя.
Если судить по техническим характеристикам масла, то Mobil подходит.

Информация о продукте Mobil 1 Peak Life 5W-50
Mobil 1 Peak Life 5W-50 соответствует или превосходит следующие спецификации промышленности и производителей:
API SN/SM/SL/SJ/CF
ACEA A3/B3
A3/B4

Ну, как я понимаю в англ., то Mobil 1 Peak Life 5W-50 для изношенных моторов.
Оно более, скажем так, жидкое.
Сам ExxonMobil рекомендует его для авто с пробегом от 100000 км.

Хотя, мы свободные люди в свободной стране и свободны делать все,
что угодно, не ущемляя при этом свобод других.

red353 · 30.11.2011, 00:40

Помоему 10W-60 это перебор. Это уже для высокофорсированных и турбированных моторов.

maxz · 30.11.2011, 13:36

а вот еще есть японское YOKKI 5W-30 SM ILSAC GF-4 - понимаю по спецификации аналог оригинала. кто-нибудь пользовал? какие ощущения?

---------- Добавлено в 15:29 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:36 ----------

Best 8100 X-clean 5W-30 (b) 4.3 Better 8100 Eco-clean 5W-30 Good 8100 Eco-nergy 5W-30

---------- Добавлено в 15:30 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:36 ----------

такие результаты дает подбор масла сайт мотюля

Akella · 30.11.2011, 17:53

Блиииин, был щас на форуме любителей DODGE
(http://www.dodge-russia.ru/forum/ind...opic=1216&st=0)
вот там рубилово по поводу какое масло лить.
Жесть.

Adri@n · 30.11.2011, 18:43

Цитата:

Сообщение от Akella

Блиииин, был щас на форуме любителей DODGE
(http://www.dodge-russia.ru/forum/ind...opic=1216&st=0)
вот там рубилово по поводу какое масло лить.
Жесть.

истины и полезной инфы почти нет.

Akella · 30.11.2011, 19:21

Цитата:

Сообщение от Adri@n

истины и полезной инфы почти нет.

Согласен.
Я искал перечень регламентных работ на ТО-80тыс., случайно зацепился за тему, ну и завлекло.
Кстати, я так пошукал по производителям, в основном рекомендуют 0W20, 5W30

Adri@n · 30.11.2011, 19:30

Цитата:

Сообщение от Akella

Согласен.
Я искал перечень регламентных работ на ТО-80тыс., случайно зацепился за тему, ну и завлекло.
Кстати, я так пошукал по производителям, в основном рекомендуют 0W20, 5W30

мицу рекомендует 0W20, а у них двиг мицу.

Zux · 02.12.2011, 19:09

Типо того

. В экстремальном случае.

Serega668 · 02.12.2011, 20:12

вчера залил Шелл 0W40, до этого было тоже Шелл, но 5W40. залили 4 л. хотя в прошлые разы заливали около 4,3 л. - смутился...при проверке уровня в сервисе щуп показал отметку на середине. утром приду проверю уровень на холодную

martinleo · 02.12.2011, 22:44

2 Sergy: Хотел всего лишь сказать. что Мобил не панацея. Знаю много достойных брендов, например TEXACO. Была у меня Ауди куплена с пробегом 280 тык (дизель) -это по одометру, а так хз. Ездил на TEXACO чистый пробег (не считая х.х. -эксплуатация на Севере) составил 390 тысяч (+ к 280) и я поменял только "лобовой" сальник коленвала. Больше ничего по движку не делал!!!
И ни разу не слышал о подделках, хотя и приобретал у друга (оф-ла).
А теперь по существу: я про вязкость хотел все больше сказать, и просто не прошел мимо Вашего призыва "Все на MOBIL".
По поводу промывки согласен, даже в какой то теме отписывался., уж не помню

Sergy · 03.12.2011, 00:04

Цитата:

Сообщение от martinleo

2 Sergy: Хотел всего лишь сказать. что Мобил не панацея. Знаю много достойных брендов, например TEXACO. Была у меня Ауди куплена с пробегом 280 тык (дизель) -это по одометру, а так хз. Ездил на TEXACO чистый пробег (не считая х.х. -эксплуатация на Севере) составил 390 тысяч (+ к 280) и я поменял только "лобовой" сальник коленвала. Больше ничего по движку не делал!!!
И ни разу не слышал о подделках, хотя и приобретал у друга (оф-ла).
А теперь по существу: я про вязкость хотел все больше сказать, и просто не прошел мимо Вашего призыва "Все на MOBIL".
По поводу промывки согласен, даже в какой то теме отписывался., уж не помню

Ничего не имею ни против Mobil, ни против Texaco, ни против любых других. Самое главное - чтобы это была не подделка.

martinleo · 05.12.2011, 00:40