Оправка для центрирования -двух ступенчатый валик, малый диаметр 15 мм на длину 7 мм, больший диаметр 23.1 мм, общая длина 200-250 мм.
Сцепление поменял, поставил от 9-ки, по выжиму разницы пока не понял, пока всё гуд.
Вова (BEN IZ CHICAGO) просто Спасибо тебе огромное, нереальный добрый человек+ настоящий профи своего дела , только благодаря тебе минут 5 потыкали отвертками и сняли коробку после часа раздумий.
собственно дошла и до меня очередь
машину взял недавно и было четкое ощущение, что что то не так...и имеем вид сцепления как не должно быть
пробег корзины, маховика 135000 пробег диска по моему 55000км
в связи с определенными обстоятельствами финансового характера ( ну не расчитал при покупке авто б/у) ставлю б/у, но вроде в неплохом состоянии маховик облегченный, корзину и диск клачнет..и новый выжимной
как и что оно будет... время покажет
---------- Добавлено в 20:49 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 21:17 ----------
отчитаюсь дальше
установил новую(другую... то есть б/у сцепу)
по словам владельца Эвовода, самая мягкая из керамик, не гнался за мягкостью, гнался за саой низкой ценой
комплект маховик Б/у корзина б/у диск б/у 2000грн( 250 долл) и выжимной новый, оригинал 400грн( 50долл) работа по установке, по афигенному блату (наши соседи СТО) 100 долл
по ощущениям... со сцеплением надо ОЧЕНЬ нежно..нежненько, ибо есть чувство вкл/выкл, но думаю с напривычки, и недостаточно прокачанной левой ноги.. перестало буксовать..расход упал... некая ностальгия за ГАЗ 53.. такое же подергивание при хоть чуть неверном трогании с места.....выглядит так
для частого гражданского передвижения по городу- жестко и некомфортно...возможно и правда дело привычки
в моей ситуации, единственное возможное решение
Вот что я заказывал и по чём:
Код детали
MD 373136 Колесо зубчатое 279,03$ (маховик)
MR 980945 Диск сцепления 124,42$
2304A019 Корзина сцепления в сборе 211,67$ Общая сумма, $615,12
Это цены Эксиста с Вип скидкой.
Доставка и ОАЭ - 1 месяц, но мне пришло достаточно быстро.
Если точно знаешь,что маховик в нормальном состоянии, то от него можно отказаться(маховик с нашим одинаковый), как впрочем и от выжимного подшипника.
Выжимной стоковый от Аута подойдёт или надо тоже от Эвы заказывать?
Hey guys, Im from germany and new in this forum and want to congratulate for that nice Outlander Forum.
I also drive an Outlander Turbo and also have a clutch problem
My clutch was dead and i decided to put in a stronger clutch.
I bought a Evo 8 exedy stage 1 organic Kit and give it to my garage to put it in.
Now i have strange fluddering noise, best listening at 5fth gear 2500rpm and food off throttle.
I found out that the input shaft of M/T transmission is different to evo 8.
Evo 8 23,3x26,1 Outlander 23x26....so the evo8 clutch disc fits over outlander input shaft but is 0,3x0,1mm to large...
so my question which clutch do you put into your outlander Turbo? Its a little difficult to read in this forum with google translater :D but often read evo in this thred
Добрый день! Нужен совет по сцеплению. Проблема в том, что на моем Ауте, 2006г.в. 2,4 литра на 100 т.км. начались проблемы при переключении. Брал его когда пробег был 92,0 т.км. Передачи включаются с трудом, выключаются можно сказать выдергиванием из коробки. педаль сцепления в пол при этом. Сцепление берет в самом начале почти у пола. Вибрация при троганье, что на 1-ой что на 2-ой передаче. Предыдущий собственник сцепу менял уже, говорил что не так давно. на 105,0 т.км. я поменял комплект сцепления (старый диск сцепления был синий), но проблема не ушла. Сначала мастера советали "прикатать" диски, сейчас записался на Рольф, предварительно говорят, что повело маховик. На форуме нашел несколько описаний подобных ситуаций в т.ч. с выработкой вилки и солдатика, с заменой штока цилиндра на более длинный, но однозначного ответа для себя пока не нашел.
Буду признателен советам тех, кто владеет информацией. Спасибо.
---------- Добавлено в 10:08 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:07 ----------
Вчера сняли сцепление и маховик. приговорили корзину, по тому как она вся синяя. Диск в нормальном состоянии. Но менять сказали комплект полностью+ выжимной. Маховик сказали в хорошем состоянии. Проверили все на пресе в собранном виде. На мой вопрос почему корзина горелая - ответили, что возможно буксовал на автомобиле. Я точно уверен что не буксовал, машинку берегу, езжу аккуратно. Мое мнение, что корзина горела по причине неполного выжима при переключениях. Напрашивается вопрос почему выжим неполный был? Почему на рольфе не увидиели других дефектов. Где гарантия что после установки нового комплекта ситуация не повторится?
BEN IZ CHICAGO, добрый день! Есть смысл ставить вместо стока Exedy?
Хоть я и не Бен отвечу:
Если смысл искать в дешивизне, то есть, т.к. оригинал это тот же Exedy MBD 088U (диск) и
Exedy MBC 618 Корзина сцепления
Если разница невелика, то лучше оригинал от ЭВО 9