[chik777]

Больше пользы от полосы броне-пленки на капоте и крыльях, чем от куска не красивого пластика, крепления которого ---оставляют потертые следы на капоте.

[stiven]

Сообщение от chik777

Больше пользы от полосы броне-пленки на капоте и крыльях, чем от куска не красивого пластика, крепления которого ---оставляют потертые следы на капоте.

Через год плёнка становится жёлтого цвета и через промежуток времени её придётся менять,а когда её снимут,то места поклейки лкп будут сильно отличаться от остального лкп,а это означает полировка.Ещё каробится на солнце.
Не путать с заводской пленкой которую ставить производитель.
Плёнку тоже прибывал,для меня не пойдёт.
На окна боковые точно дефлекторы удобны,можно в дождь открывать окна
Потертости дефлектор оставить может только в неправильной установки оного и не наклейки скотча под крепления.
Так конечно " хозяин барин"


П.с нужно просто держаться подальше от больше грузов на трассе и не гонять по гравию ;-)

[chik777]

На окнах стоят у самого EGR дефлекторы......но на капоте -----лично мое мнение ---колхоз......может и броне не то , но я сделал весь перед + пороги + фары туманки и ручки дверей ...пока полет нормальный.....Отличие по оттенку есть ....но, и сколов нет никаких.
Давай те в этой теме лучше --- о том, что сделать с машиной, и чего не хватает.....Остальных тем полно

[Винипух на Пыжике]

Немного о пользе фотографий в этой ветке, чтобы не дать менеджерам представить Вас блондинкой, открывшей капот впервые...
Получил в Экзисте "инновации" по нашему списку. С Эмиратами не соскучишься.., либо япы опять что-то поменяли (упростили). Задняя тяга (штанга) MR 418919 пришла с одним отверстием под крепеж, хотя в каталоге, да и на фото у коллег - по два (под винт и болт с гайкой, которые тоже в каталоге есть). Конечно, пройтись два раза сверлом на 12 мм, а потом одну сторону довести напильником (отверстие не совсем круглое) можно... Перезаказывать бесполезно - привезут такое же... В общем, не скучно...
Вихревой фильтр симпатичный - нанотехнология, снимаешь периодически резиновый колпачек снизу и, по идее, все то тяжеленькое, что наловил с воздухом, высыпается вниз, либо в ладошки, либо в стаканчик для исследования. Круто!
Завтра еду на подъемник, круглый напильник уже приготовил, чтобы HAND MADE отверстия D-12 mm в задней тяге портить...

[stiven]

Сообщение от Винипух на Пыжике

Немного о пользе фотографий в этой ветке, чтобы не дать менеджерам представить Вас блондинкой, открывшей капот впервые...
Получил в Экзисте "инновации" по нашему списку. С Эмиратами не соскучишься.., либо япы опять что-то поменяли (упростили). Задняя тяга (штанга) MR 418919 пришла с одним отверстием под крепеж, хотя в каталоге, да и на фото у коллег - по два (под винт и болт с гайкой, которые тоже в каталоге есть). Конечно, пройтись два раза сверлом на 12 мм, а потом одну сторону довести напильником (отверстие не совсем круглое) можно... Перезаказывать бесполезно - привезут такое же... В общем, не скучно...
Вихревой фильтр симпатичный - нанотехнология, снимаешь периодически резиновый колпачек снизу и, по идее, все то тяжеленькое, что наловил с воздухом, высыпается вниз, либо в ладошки, либо в стаканчик для исследования. Круто!
Завтра еду на подъемник, круглый напильник уже приготовил, чтобы HAND MADE отверстия D-12 mm в задней тяге портить...

Главное в то место куда ставить тягу,так же не было с одним отверстием
А фильтр таки пригодился?

[Винипух на Пыжике]

Сообщение от stiven

Главное в то место куда ставить тягу,так же не было с одним отверстием
А фильтр таки пригодился?

Ежели, вдруг, одно отверстие, тогда точно - я как ЛИМИТЕД ЕДИШН - (недо) суперсборка, (блин)...
А вихревой фильтр (в каталоге он зовется тоже "Кожух"), когда крутишь его в руках, очень похож на большой черный фен, или что-то от самогонного аппарата... Покатаемся, поснимаем нижнюю резинку и увидим в отстойнике что там, или кто там.

[CarZone]

Сообщение от Винипух на Пыжике

Ежели, вдруг, одно отверстие, тогда точно - я как ЛИМИТЕД ЕДИШН - (недо) суперсборка, (блин)...
А вихревой фильтр (в каталоге он зовется тоже "Кожух"), когда крутишь его в руках, очень похож на большой черный фен, или что-то от самогонного аппарата... Покатаемся, поснимаем нижнюю резинку и увидим в отстойнике что там, или кто там.

Ждем фото установленной тяги и фильтра) Тоже буду заказывать эти детальки)

[Винипух на Пыжике]

Сообщение от CarZone

Ждем фото установленной тяги и фильтра) Тоже буду заказывать эти детальки)

По фоткам установленных тяг (перед и задик): лучше, чем автор темы ув. Алексей50 и его коллеги, у меня, точно, не получится. Там все супер видно и понятно. Тоже самое про накладки под торпедо со всеми примочками, и упор ноги. С каждым днем в моей машине прокладка между рулем и сидением чувствует себя лучше и веселее что-ли.
А вот про вихревой фильтр - "кожух" пару фоток перед установкой попробую.

[Labeaz]

Сообщение от Винипух на Пыжике

Получил в Экзисте "инновации" по нашему списку. С Эмиратами не соскучишься.., либо япы опять что-то поменяли (упростили). Задняя тяга (штанга) MR 418919 пришла с одним отверстием под крепеж, хотя в каталоге, да и на фото у коллег - по два (под винт и болт с гайкой, которые тоже в каталоге есть).

У всех такая проблема с задней тягой? Кто-нибудь еще ставил? Все отверстия на месте?

[Алексей50]

Сообщение от Labeaz

У всех такая проблема с задней тягой? Кто-нибудь еще ставил? Все отверстия на месте?

Пока ждем, что одно отверстие - очень странно.

[mark_67]

Мужики респект вам за трудолюбие, читая как вы, не для пользы а для души, находите и ставите на свои авто всякие мульки, начинаю ненавидеть свой рационализм, в моей комплектации простор для деятельности просто безграничен, вот хочу рейлинги но толку от них... Извините за флуд, но читая эту тему тоже наверно сподвигнусь доукомплектовывать авто.

[Алексей50]

Так выглядит фильтр предварительной очистки
Фильтр1.jpgФильтр2.jpgФильтр3.jpg
Установка до неприличия проста. Откручиваем 2 болтика
2.jpg
и снимаем 1-й патрубок, далее 2-й патрубок (вместо которого будем устанавливать фильтр) с небольшим усилием тянем вверх и он отстегнётся. Собираем все в обратном порядке. В собранном виде:
IMG_0323.jpgIMG_0324.jpgIMG_0326.jpgIMG_0327.jpg

[Алексей50]

Передняя тяга выглядит так
Тяга.jpgТяга2.jpg
С одной стороны отверстие круглое,
Тяга круг.jpg
а с другой "овальное"
Тяга овал.jpg

[Винипух на Пыжике]

Отчет по установке. Практически одновременно в ув. автором темы
Тяга передняя - встает на 2 болта М10 (резьба уже нарезана японцами). Место расположения - под вторым листом защиты, практически уже у начала третьего листа.
Тяга задняя - место установки видно сразу. Торчат две шпильки с резьбой и рядом отверстие тоже с японской резьбой. Сверлить недостающее отверстие в тяге надо на все 100%.
Короче, мой диагноз - самураи мстят нам за Курильские острова (северные территории).
Вихревой фильтр (буду "феном" называть). По фоткам, думаю понятно. Самое прикольное, снимать нижнюю резинку не надо. Надо просто сжать ее пальцами и она скажет "cheeze", отрыгнув все содержимое. И нас лишили этого удовольствия периодически сжимать резиночку!
Кроме того, баллон тектил-цинка "ML" для обработки всех и вся аллюминиевых трубок (респект ув. BRS ), а также большой баллон силикона на орошение всех нижних резинок-пыльников (голодные - впитывают силикон, как ошалевшие).
По нашим тематическим планам осталось дождаться из Эмиратов прокладок под капот.
По замене света снаружи и внутри на диоды, думаю, через недельку отчитаюсь в одноименной ветке про Pajero-4. Тут все зависит от китайцев с пересылкой и Питерской конторы.
Всем творческого настроения, успехов и удачи!

[chik777]

Спасибо за проделанные фотоотчеты.Коллеги а дайте номера фильтра , для желающих установить.