Ликви моли бренд №1 в Германии в 2010 г. И есть TUV испытательный кто не знает. И этим все сказано. Промывал и не раз. Отличный эффект. . Каналы промываются. Кольца раскоксовываются.
Согласен что промывка промывке рознь. Но и наука не месте не стоит. А каждый решает сам. Сам раньше признаюсь был противником промывок.
Любую промывку, даже самую лучшую, можно и нужно применять на совершенно засранных моторах, где кроме пользы - никакого вреда. Если мотор относительно чист, то лучше несколько раз через 3-4 тыс поменять масло на новое. для мотора этот метод будет значительно полезнее.
Ликви моли бренд №1 в Германии в 2010 г. И есть TUV испытательный кто не знает. И этим все сказано. Промывал и не раз. Отличный эффект. . Каналы промываются. Кольца раскоксовываются.
Согласен что промывка промывке рознь. Но и наука не месте не стоит. А каждый решает сам. Сам раньше признаюсь был противником промывок.
Ты же раньше "ХАДО" всем рекламировал! Поменял спонсора?!
Доброго всем вечера !
Расскажу свой случай . Взял пол года назад первый аут ( америкос , автомат , двиг. 4g64 пробег 175т. ) перед покупкой спросил какое масло льет !? мне он ответил что он льет синтетику , на что я сказал ок ! ))) купил проехал на ней где то около 1000 км, все было в норме , после этого купил масло кастрол магнатек 5в30 залил и обнаружил что на 200-300 км при оборотах 4000 масло уходит ровно на 1 литр )) при езде на оборотах не превышающих 3000 все норм )) после проезда 4500км из трубы начал выходить синий дым ( причем в очень большом количестве ) , поспрашивал у знакомых и они мне сказали что в движок 4g льется только ПОЛУСИНТЕТИКА !!!! После чего я промыл двигатель пятиминуткой и залил мобил 2000 10в40 проехал уже 2000 км кручу двигатель до 6500 об. и ни грамма масла не уходит ( дым пропал сразуже ) так что не знаю что было но факт остается фактом !!
Пути господни неисповедимы..... Одному ему известно пускать за авто дым или не стоит.
Вообще у производителя нет рекомендаций лить в мотор обычное минеральное, полу или чистую синтетику. Даже вязкость масла может достаточно сильно варьировать в зависимости от температуры окружающей среды. А вот качество масла указывается строго. Для наших моторов качество должно быть не хуже "SH".
Выбор моторного масла
Автомобили без турбонаддува
• Следует выбирать моторное масло соответствующей вязкости
по классификации SAE в зависимости от температуры воздуха.
Моторные масла классов SAE OW-30, 5W-30 и 5W-40 можно
использовать только в том случае, если они соответствуют
классам АСЕА A3 и API SG (или выше).
• Следует использовать моторное масло, соответствующее классу:
• По классификации АСЕА: «Для условий эксплуатации А1,
А2 или A3»;
• По классификации API: «Для условий эксплуатации SG»
или выше.
Техническое обслуживание автомобиля
ПРИМЕЧАНИЕ
• Не рекомендуется использовать дополнительные присадки,
так как они могут снизить эффективность присадок, входящих
в состав моторного масла. В результате двигатель может быть
поврежден.
Mitsubishi Outlander & Mitsubishi Airtrek Club www.outlander.net.ru
Это взято из руководства.
---------- Добавлено в 01:26 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 01:23 ----------
Кстати, там же есть пунктик, согласно которому расход масла может достигать 1л\1000км в зависимости от стиля езды наездника. Это входит в норму...
Доброго времени суток!
Прошу совета!
Езжу на первом ауте, амриканец, 2.4, двиг. 4g64. Товарищ работающий на автосервисе преложил масло из бочки (вроде как оригинальное) Total Quarz 9000 10-40. Пробег у машины 128 тыс. Знаю, что таким маслом обычно заправляют французов и масло качественное вроде. Стоит ли пробовать лить в аут?
Доброго времени суток!
Прошу совета!
Езжу на первом ауте, амриканец, 2.4, двиг. 4g64. Товарищ работающий на автосервисе преложил масло из бочки (вроде как оригинальное) Total Quarz 9000 10-40. Пробег у машины 128 тыс. Знаю, что таким маслом обычно заправляют французов и масло качественное вроде. Стоит ли пробовать лить в аут?
На зиму не подойдёт 100%, особенно в Вашем регионе. На лето можно попробовать, но лучше сами посмотрите индекс вязкости этого масла при рабочей температуре (при 100 гр).
И сравните например с 5-40, 0-40, 0-30. К примеру у Мобила: http://www.mobil.com.ru/Russia-Russi...s_mobil-1.aspx
Если не сильно густое - на лето пойдёт.
Total Quarz 9000 5W-30. лью уже 3 года, летом и зимой без проблем, расход есть но совсем не много. При вскрытии клапанной крышки в ДВС чистота почти идеальная.
Total Quarz 9000 5W-30. лью уже 3 года, летом и зимой без проблем, расход есть но совсем не много. При вскрытии клапанной крышки в ДВС чистота почти идеальная.
У нас в городе тоже появился Тоталь - по цене сопоставим разве с Шел Хеликс, правда в бутыле по 5 литров, т.е дешевле Мобила 5-40, на 25%...
Вот и думаю брать не брать? Т.е уходить с Мобила или нет?