[konstantin941]

Сообщение от JJ.ru

В итоге, смотрим на аут - практичное авто,

Ну а если посмотреть Соренто не прайм , за 1.9 можно купить дизель в компелктации люкс , там есть все плюс еще чуть чуть -))) ?
Я совсем не против атута . Просто кажется он в некоторых комплектациях сильно переоценен.

[ForGerman]

Сообщение от konstantin941

сильно переоценен.

Переоцинён ?
Хонда,ЦРВ,обалденная машина,мне очень нравится,2 700.
Грехов нет,только запчасти американские,ждать 2 месяца.

[JJ.ru]

Сообщение от konstantin941

Ну а если посмотреть Соренто не прайм , за 1.9 можно купить дизель в компелктации люкс , там есть все плюс еще чуть чуть -))) ?
Я совсем не против атута . Просто кажется он в некоторых комплектациях сильно переоценен.

Не лежит душа к корейским авто, если честно, соренто прайм, в сравнении с обычным по дизайну, более адекватен, но слишком большой и дорогой.

Про хонду правильно написали выше - машина очень классная, но за такие деньги не понятно, что с ней делать в случае поломки, т.к. у дилера нет элементарно ковров в багажник и брызговиков.

[konstantin941]

Сообщение от ForGerman

онда,ЦРВ,обалденная машина,мне очень нравится,2 700

Так ее везут оттуда потому столько стоит , собирали бы тут стоила бы как Рав 4

[konstantin941]

Сообщение от JJ.ru

Не лежит душа к корейским авто,

Да они отличаются только дизайном . Даже движки мицувские .

Вот только один ньанс Мицу сейчас в упадке ,а корейцы как раз на подъеме.

Корейцы сейчас приближаются к балансу между немецкой технологичностью и японской надежностью .

Я перед тем как подвернулся удачный вариант с Аутом почти отстал задаток за новый спортейдж . Он коненечно по меньше чем аут . Но за 1.560 было столько плюшек... Да такие которые в ауте даже за деньги не получить.

И двигатель тот же 2.0 как и на ауте , только автомат ( на котором можно хоть немного буксовать ) И управляемость почти как у Тигуана первого поколения ( с которого пересаживался ).

[ForGerman]

Сообщение от JJ.ru

Не лежит душа к корейским авто

И у меня так же,ну никак не могу принять.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от JJ.ru

у дилера нет элементарно ковров в багажник и брызговиков.

Тётка за это заплатила 50 тыщ,на дроме читал.
А так,всё класс.

[ForGerman]

Сообщение от konstantin941

Вот только один ньанс Мицу сейчас в упадке .

Константин,ни в коей мере не хочу обидеть/задеть,но вы купили ведро 2,0,которое не может нормально потянуть кузов в 2 тонны.
А так,да,теперь все паркетники одинаковые,даже Субару ...

[Shofer]

Сообщение от konstantin941

Неужели за эти деньги кроме аута нечего купить ?
За 1.6-1.7 ту да сюда ,Но за 2 миллиона брать машину в которой нет подсветки кнопок и авто режима ,с непонятным головным устройством....

да, касяк с подсветкой кнопок - жуть какой...в первый момент подумал, что мне машину не исправную дали ))) но из за этого машину не покупать, которая по всем остальным параметрам приглянулась?? мы смотрели все - от кии до х5...выбрали Митсу... пока доволен выбором..
ой, а "авто режим" - это про что?? и ГУ вполне адекватное...это же всё таки автомобиль, а не персональный компьютер... сидеть уткнувшить в экран смарта\планшета- надо дома на диване... за рулём необходимо на дорогу смотреть, и тем более, на ездунов рядом, что едут уткнувшить в экран смарта и пишут в соцсетях, какие оне крутые водилы

[Shofer]

Сообщение от ForGerman

...вы купили ведро 2,0,которое не может нормально потянуть кузов в 2 тонны. ...

нормально - это как?7 со светофора уходить раньше, чем кайен?? или мазератти ??

[konstantin941]

Сообщение от ForGerman

Константин,ни в коей мере не хочу обидеть/задеть,но вы купили ведро 2,0,которое не может нормально потянуть кузов в 2 тонны.

После дизеля 2.4 такое же ведро ,с чуть более быстрым ускорением .
И очень много решает вариатор . Тот же рав 4 2.0 на вариаторе едет заметно резвее. Не такой резиновый при тапке в пол .

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Shofer

по всем остальным параметрам приглянулась?

А из остальных параметров там только размер багажника и клиренс 215 .


[

[ForGerman]

Сообщение от Shofer

нормально - это как?7 со светофора уходить раньше, чем кайен?? или мазератти ??

Ээээ...
Я же извинился и просил не обижаться на правду.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от konstantin941

при тапке в пол .

[

Вариатор такого не любит.
Впрочем,каждому своё.

[ForGerman]

Сообщение от konstantin941

клиренс 215 .


[

Лично для меня это было решающим,на 0,5 меньше,чем у Субару.
Ну и полноразмерное колесо,конечно,кто катается только в городе,тому пофигу.

[konstantin941]

Сообщение от ForGerman

Я же извинился и просил не обижаться на правду.

Я без претензий . Знал что покупаю.

На мне например куда важнее расход по городу чем сомнитеольная динамика 2.4

Но если бы подвернулся 2.4 по такой цене взял бы его .

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от ForGerman

на 0,5 меньше,чем у Субару.

Но ведь у субару еще двигатель специфичный.

[Shofer]

Сообщение от ForGerman

Ээээ...
Я же извинился и просил не обижаться на правду...

да какие тут, на фиг, обиды?? мы тут все владельцы супер спорт каров и все с лицензией для выступления в F-1 нужна динамика - так какой же тогда вариатор или автомат ?? ручка\кочерга\палка-мешалка!!! двухдисковое сцепление,прямозубые шестерни в кпп,5 литров двигло,слик и вперёд!!
чо к нам, пенсионЭрам ,домомтался!??? !! мне гонки уже настолько настоя-ли, что даже по телеку Ф-1 смотрю в записи- чтобы промотать скучные моменты мотания кругов!! мнеп кота с россадою до дачки, бабку в ашан - и всё!!! а вот надо было бы "зажигалку", я бы себе её и прикупил бы

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от konstantin941

А из остальных параметров там только размер багажника и клиренс 215 .

а мне больше и не надо ни чего ! )))) клиренс можно и пониже, на предыдущей 185 хватало, но из этой лично мне , выходить удобнее...ножку протянул и опа! уже стою! ))) никаких больше телодвижений ))

[konstantin941]

Сообщение от Shofer

а мне больше и не надо ни чего ! )))) клиренс можно и пониже, на предыдущей 185 хватало,

Та я и поднял вопрос в этом свете неужто с такими парметрами за 1.8 -1.9 аут единственный вариант =-)))