Re: Есть предложение поменять всю резину в подвеске на полеуретан!!!
Цитата:
Сообщение от Ivanych
ЕСЛИ Я НИ ЧЕГО НЕ ПУТАЮ, то: Есть два отверстия 1 и 2. Какое то из них чуть большего диаметра, соответственно и вставляется сайлент меньшим диаметром сайлента в больший на рычаге. Цифра 3 - сайлент с утолщением.
Получется если одно отвестие чуть больше другого, то сайлет на конус должен быть, абсурд какой то )
Re: Есть предложение поменять всю резину в подвеске на полеуретан!!!
Цитата:
Сообщение от Аэроtrek
Вопрос то не в этом , вопрос в том что 110-й типа поставили в нижний поперечный и к кузову и к ступице, я считаю это не есть правильно
Ну батенька это сервисмены косячат. Я взял на сервис распечатку номенклатуры и при мне они все сравнивали, примеряли и ставили. Интересно, а твои не пробовали поставить сайлент 3-06-445 SB куда-нить есчё?
Re: Есть предложение поменять всю резину в подвеске на полеуретан!!!
Потихоньку тоже меняю резинки на полиурет. Но плавающие сайл в бумеранге, что идут к ступице поставил оригинальные- 4113A062 (700р/шт). К кузову- как новые, менять не стал.
Вопрос вот в чём. В передних яйцах поставил полиуретан 0-02-010 (40р/шт) и теперь меня интересует момент затяжки. То есть, на сколько мм резьба стойки стаба должна выступать над гайкой. По нашей библии это 20-23мм, я же остановился на 15мм и то мне сказали, что можно бы и ослабить, так как полиуретан мягче. Что вы думаете по этому вопросу?
Re: Есть предложение поменять всю резину в подвеске на полеуретан!!!
В моей книге написано для турбо/нетурбо.
В общем смотря какая у тебя стойка стабилизатора: если с шаровой то надо 9,4+-0,4, если просто болт и 4 резинки - то 20,5-23,5
Re: Есть предложение поменять всю резину в подвеске на полеуретан!!!
Люди, кто ставил себе, в условиях сильных морозов как себя ведут подопытные? А то смутные сомнения по морозам то... Якутия не Москва однако... И даже не Новосиб