Коллективное письмо-претензия (усилитель заднего бампера, проблема с hands-free)
Уважаемые одноклубники!
Надежда на то, что пассажей, случившихся с выпуском Outlander XL и потребовавших написания претензий, с новым Outlander-ом не будет, не оправдалась.
По инициативе одноклубников было составлено письмо. Я немного отредактировал. Письмо прилагаю.
Подписаться под этим письмом можно, проголосовав за вариант ответа "Я подписываюсь и поддерживаю".
Голосование по указанному варианту означает Ваше согласие предоставить свои данные и участвовать в подаче искового заявления (если до этого дойдет дело).
P.S. В развитие темы: сегодня мне позвонили из сервисной службы Рольф-Импорт и сообщили, что производитель прислал письмо с описанием контрмер, касающихся ситуации с хендс-фри. Также поступило предложение о встрече. Тема встречи - хендс-фри (насколько я понял с показом того, как этот глюк убирают и демонстрацией результата) и усилитель бампера. Я дал согласие, детали будут позже.
К дилерам пока бежать рано - Клубу, как первоисточнику информацию сообщили первому, до дилеров еще не довели (как понял, это будет сделано позднее - как узнаю точно-сразу напишу). О дальнейшем развитии событий здесь же.
Обновление от 18 декабря 2012 года - Отчет о встрече с Рольфом:
Скрытый текст
Отчет о встрече:
Рольф присутствовал на встрече в составе 8-ми человек.
Сложив все, что от них услышал, резюмирую:
Усилитель заднего бампера.
1. Почему в Европе есть усилитель, а в России нет?
На этот вопрос дана ссылка на
России там нет, но есть Европа - хочешь продавать - будь добр, соблюдай требования. А для соблюдения этих требований в Европе без усилителя заднего бампера не обойтись.
2. Безопасность.
Усилитель заднего бампера конструктивно не относится к элементам безопасности (деформируемые зоны, силовые элементы кузова и проч.), а относится к элементам бампера.
Оценка последствий ДТП с/без усилителя заднего бампера - субъективная категория и не может рассматриваться как довод.
Рассматривается лишь следующее:
3. Одобрение типа ТС - это один из видов сертификатов соответствия.
Outlander - III получил одобрение типа ТС в РФ, что означает ПОЛНОЕ соответствие к требованиям, предъявляемым к ТС в России.
Т.е., пока в РФ не появятся требования, для соблюдения которых производитель должен будет поставить усилитель заднего бампера, усилитель заднего бампера не появится.
Требования к пожарной безопасности (речь шла о бензобаке), регламентируемые ЕЭКООН (могу ошибиться в правильности написании аббревиатуры) и соответствующему crash-тесту являются факультативными и производитель не стал их проводить.
Т.е. никаких отзывных/сервисных компаний, посвященных бесплатной установке усилителя заднего бампера российские покупатели могут не ждать.
Автомобиль полностью соответствует российским требованиям, предъявляемым при одобрении типа ТС и точка.
Но,
4. Доустановка усилителя заднего бампера не является запрещенным мероприятием. Можно купить и поставить (или у дилера, или самостоятельно). На сохранение гарантии это не влияет.
От себя добавлю, что усилители уже заказаны (долго их ждать). Желающие приобрести могут обращаться сюда - >>>
Хэндс-фри.
Косяк есть косяк. Производителем признан, есть контрмеры - обновление прошивки головного устройства.
Дилерам уже разослана информация - можете обращаться. Без времени, затрачиваемого на приемку и мойку вашего автомобиля, эта процедура занимает максимум 3 минуты (обновляют с карточки, которую вставляют в слот User). У кого есть возможность поделиться прошивкой - напишите в личку - выложу на сервере (Рольф по понятным причинам ей делиться не будет).
Обновленную прошивку протестировали с Геннадием - все работает.
[свернуть]
Последний раз редактировалось Vladimir; 18.12.2012 в 11:50.
Re: Коллективное письмо-претензия (усилитель заднего бампера, проблема с hands-free)
Для тех кто умеет считать: стоимость балки будет в районе 150-200$, умножте эту цифру на программу выпуска Аут-3 и получите сумму экономии или потерь производителя.....
Re: Коллективное письмо-претензия (усилитель заднего бампера, проблема с hands-free)
Цитата:
Сообщение от AlexNov
И Вам не хворать.
Только за всех не надо здесь расписываться.
Поддерживаю предыдущего оратора!
Кстати, информация из первых рук о том, что происходит с нашим задним бампером при столкновении.
Днями отрихтовала мне задний бампер Приора. Удар минимальный, совсем слабенький.
Результаты: вмятина на бампере ниже фонарей и парктроника, со стороны удара бампер сошел с крепежа. Вмятина, кстати, на следующий день самостоятельно вправилась, но бампер все равно под замену, поскольку царапины и сломаны крепления бампера.
Re: Коллективное письмо-претензия (усилитель заднего бампера, проблема с hands-free)
Цитата:
Сообщение от Алёна НН
Поддерживаю предыдущего оратора!
Кстати, информация из первых рук о том, что происходит с нашим задним бампером при столкновении.
Днями отрихтовала мне задний бампер Приора. Удар минимальный, совсем слабенький.
Результаты: вмятина на бампере ниже фонарей и парктроника, со стороны удара бампер сошел с крепежа. Вмятина, кстати, на следующий день самостоятельно вправилась, но бампер все равно под замену, поскольку царапины и сломаны крепления бампера.
Мне почему-то сразу пришла мысль, когда узнал об отсутсвии усилителя бампера. Не сделано ли это умышленно, не знаю кем Рольфом, или производителем. Чем Больше разрушений и повреждений, тем больше прибыль от ремонтных работ. Вот такой нынче бизнес.
---------- Добавлено в 13:55 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:50 ----------
Кстати, вчера видел в ремзоне Форд без заднего бампера. У него стоит точно такой же усилитель, какой должен быть и у нас (очень похожий). Ровненький и не погнутый нигде. Вот, умеют же фирмы заботиться о своих потребителях. И почему у нас так обошлись с нами. Зла не хватает. Вот теперь катайся и крути головоы взад.
---------- Добавлено в 14:03 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:50 ----------
Уважаемый Рольф, ну исправьте эту ошибку. И ваши акции резко возрастут. Нужно уметь признавать свои ошибки.
---------- Добавлено в 14:09 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:50 ----------
Аут 3 мне нравится, но такое оношения к нам огорчает.
Re: Коллективное письмо-претензия (усилитель заднего бампера, проблема с hands-free)
Не удивлюсь, лицемерному ответу. Что так сделано для повышения безопасности пассажиров и улучшения эксплутационных характеристик авто. Хорошо будет, если я здесь ошибусь. Но будем надеятся на лучшее.
Re: Коллективное письмо-претензия (усилитель заднего бампера, проблема с hands-free)
В принципе такой вида ответ по поводу усилителя заднего бампера я и ожидал, а вот насчет хендс фри надо будет к ним обратиться пусть устраняют этот косяк
Re: Коллективное письмо-претензия (усилитель заднего бампера, проблема с hands-free)
Цитата:
Сообщение от Vladimir
Ответ Рольфа прилагается.
Прочитал ответ, я не сомневался, что он будет такой. Честь мундира превыше всего. Меня он не убедил в части усилителя. Усилитель однозначно уменьшает рарушения машины даже при скорости выше 10км.
Их заявление голословное и не подкреплено доказательствами испытаний. Считаю, что нужно настаивать на нашем требовании, если не о бесплатной установке, то хотя бы дилерской, или о поставках этого усилителя для установки по желанию клиента.
Re: Коллективное письмо-претензия (усилитель заднего бампера, проблема с hands-free)
Цитата:
Сообщение от Александр_2012
Прочитал ответ, я не сомневался, что он будет такой. Честь мундира превыше всего. Меня он не убедил в части усилителя. Усилитель однозначно уменьшает рарушения машины даже при скорости выше 10км.
Их заявление голословное и не подкреплено доказательствами испытаний. Считаю, что нужно настаивать на нашем требовании, если не о бесплатной установке, то хотя бы дилерской, или о поставках этого усилителя для установки по желанию клиента.
Re: Коллективное письмо-претензия (усилитель заднего бампера, проблема с hands-free)
Здесь многие владельцы Аута 3 недовольны машиной.
У Вас есть реальная возможность сдать машину и получить назад деньги. Готовьте коллективное обращение: либо мировое соглашение или судебный иск. Шансы есть.
Рольф пора наказать.